由于跑车的定位比较特殊,不仅实用性比较差,而且价格要比普通的家用车贵出不少,所以国内的跑车销量一直比较“惨淡”。不过,跑车仍然是许多年轻消费者所追求的,毕竟跑车独有的操控性和拉风效果是其他车型无法相比的。
谈起跑车,大多数人的第一印象就是“贵”,但随着汽车市场的不断发展,很多汽车厂商为了开辟出更大的跑车市场,已经开始推出平民跑车,并且在设计之初就采用了很多巅峰技术。丰田86作为平民跑车领域中的“实力担当”,自然也是受到了很多消费者的追捧,几乎已经成为了同价位中最畅销的跑车。
外观设计较为中庸,内饰充满廉价气息
外观方面,丰田86采用了比较中庸的设计风格,完全没有很多跑车的冲击感,低矮的车身带来了几分独特的姿态,狭长的大灯造型衬托出了更强的犀利感,而机盖上隆起的线条则折射出了较强的肌肉感,进一步提升了整车的颜值。
溜背式的设计在视觉上能够营造出较强的流畅感,宽大的轮毂造型增强了跨界感,多幅式的双色轮毂带来了十足的运动气息,而无边框的车门设计则带来了专属于跑车的韵味。
尾部大概是丰田86最具“性格”的地方,“一”字型的尾灯造型带来了切割般的美感,在夜间能够有着更高的辨识度,微微翘起的小尾翼增强了力量感,双边双出的排气设计和扰流板均采用了熏黑处理,更容易在视觉上.烘托出夸张的运动范。
内饰方面,丰田86采用了比较经典的对称式造型,炮筒式出风口增强了驾驶欲望,三幅式的双色方向盘提升了运动气息,黑红拼接的座椅使车内看起来更加富有激情感,而大面积的镀铬装饰则让车内有着更为年轻的效果。不过,丰田还是没有改掉以往的“坏毛病”,在选用内饰材质时采用了大量的硬塑料面板,无论是在视觉上,还是在触觉上,都能够让人感觉到满满的廉价气息。毫不夸张的讲,单看内饰的话,你肯定无法想象这是一台二十多万的车。
车身尺寸中规中矩,操控水平同级最佳
尺寸方面,丰田86的长宽高分别为4240*1775*1320mm,轴距为2570mm,空间一向就不是跑车的强项,这台车也不例外。“2+2”式的4座布局比较经典,但后排座椅空间较为局促,仅仅适合用来应急。
底盘方面,丰田86采用的是前置后驱的驱动方式,并采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的设计,再加之后桥限滑差速器的配合,不仅能够减小拐弯过程中的侧倾,而且还能够提升驾驶过程中的操控性,为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
娱乐功能较为简陋,硬顶设计不够拉风
配置方面,丰田86标配了9气囊、ESP、定速巡航和上坡辅助等功能,虽然能够在一定程度上提高安全性,但是如今比较流行的主动刹车、车道偏离预警和车道保持辅助等安全功能均未配备。此外,丰田86全系并未配备中控液晶屏幕和倒车影像等功能,降低了一定的实用性,同时也拉低了这台车的竞争力。
作为一台硬顶跑车,虽然能够避免敞篷车漏水的通病,但是也减少了整台车的乐趣,相比较于敞篷跑车来说,硬顶设计除了不够拉风以外,还降低了出行的体验感。
保值水平遥遥领先,动力性能略显不足
相比较于其它品牌,丰田的保值率可谓是遥遥领先,而一向在汽车市场中很受欢迎的丰田86更是有着出色的保值率。根据相关数据得知,第一年的保值率为84.13%,第二年的保值率为78.13%,第三年的保值率为70.01%,第五年的保值率为56.41%,第十年的保值率为26.29%,与同级别车型相比,几乎可以达到“碾压全场”的效果。
动力方面,丰田86搭载的是一台代号为FA20的2.0L自然吸气发动机,这台发动机由丰田和斯巴鲁共同研发,采用了和保时捷相同的水平对置技术,峰值输出功率可达147kw,峰值扭矩可达205N·m。传动系统方面,与之匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。根据实际测试可知,丰田86的零百加速时间为8秒多,这样的成绩实在是有些拿不出手,毕竟同价位的很多家用车也能够跑出这个成绩。油耗方面,丰田的百公里综合油耗约为7.5L,和大多数跑车比起来的话,还是有着很大优势的。
价格优势相对明显,技术成熟令人省心
价格方面,丰田86的厂商指导价为27.78-28.78万,虽然在大部分地区都没有优惠,但是这样的价格对于一台性能良好的跑车来说已经很富有优势。不夸张的讲,30万以内几乎完全找不到比丰田86性能更强的跑车。
值得一提的是,丰田凭借着较高的可靠性和节油性在市场中打造出了良好的口碑,甚至还让很多消费者声称为“开不坏的丰田车”。对于丰田86这样受欢迎的车型,除了内饰用料比较差以外,可以说几乎找不出任何缺点,由于整车都有着比较成熟的技术和装配工艺,所以在后期会有着很高的省心程度,而多年的市场表现也刚好检验了这一现象,即便是公里数逐渐增加之后,也仍能够感觉到良好的行车品质,车内异响这种情况在几万公里的丰田86上几乎不会出现,正是有诸多成熟的技术赋予在其中,才让这台车在日后出手的时候也会比较容易一些。
小结
总体来看,丰田86是一台出色的平民跑车,虽然用料比较廉价,但是其在可靠性、操控性、保值率和养车成本等方面都有着很大的优势,既能够带来十足的驾驶乐趣,又不会带来高昂的养车成本。如果预算在30万以内,丰田86绝对是一台值得考虑的“大玩具”。
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