18万级纯电车之争，Aion S安全智驾版vs秦Pro EV

在市场竞争日益激烈的今天，消费者对车型的要求越发严格，可以说没有哪款车型自打推出后就可以停留在舒适区。日前，广汽新能源就推出了Aion S 魅 630安全智驾版，售价为18.28万元(综合补贴后全国统一价格)。新车型是Aion S Evo魅630的一个升级版，将原本属于选装的惬意驾乘套装、尊享智驾套装的智能驾驶、18英寸轮毂等变为了标准配置，价格仅仅多出1万元，在智能配置和舒适性方面获得了较大的提升，一举成为18万级别最强智能纯电车型，这无疑让同一价位区间的秦Pro等国产品牌压力倍增。

Aion S

秦Pro EV

同为18万级别的紧凑型纯电动车，Aion S 魅 630安全智驾版与秦Pro EV到底谁更胜一筹?我们不妨来一次对比，也许你的心里就会有答案。

智能：同级唯一L2级智能驾驶，Aion S让你更安心

此次Aion S 魅 630安全智驾版特别增配了L2级智能驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、高/低速自动驾驶辅助及主动刹车。高/低速自动辅助驾驶和自动紧急刹车能跟随前车速度并判断安全距离。这套丰富的智能驾驶系统为车主的日常行车安全提供了更为有效的保障，称其为同级最强也不为过。而秦Pro EV搭载了全速自适应续航系统、车道偏离辅助系统和主动刹车，达到了L2级自动驾驶，但功能相对Aion S安全智驾版就稍微欠缺一点。

Aion S

秦Pro EV

内饰：增配豪华配置，内饰风格各有所长

作为一款增补车型，Aion S 魅 630安全智驾版延续了现款Aion S车系的大体风格，搭配“飞机引擎”式多幅18寸轮毂，规格为235/45 R18，设计更有未来感，辨识度更高。整车车身尺寸为4768*1880*1530mm，2750mm的轴距在同级别车型里优势明显。秦Pro EV则是明显的比亚迪Drgon face家族化设计，整体看上去攻击性极强。它的整体车身尺寸为4675*1837*1515mm，轴距2718mm，属于主流水平。由于车身尺寸上的先天优势，Aion S相对于秦PRO还有着更大的后备箱面积，这对于喜爱自驾出游的年轻消费者以及家庭用户更有吸引力。

相较于年轻化的外观设计，Aion S安全智驾版在内饰设计上营造出了明显的档次感。内饰采用大面积软质包覆，同时在乘坐舒适性上作了不少提升，搭载多项同级唯一配置。它配备了真皮多功能方向盘、一键开启全景天窗;升级赛车一体式真皮运动座椅，采用皮质材料+麂皮混搭面料，具有良好包裹性，更偏向年轻人的消费需求。值得一提的是，Aion S安全智驾版配备了广汽新能源的健康座舱功能，采用HEPA级国际最高等级滤芯，通过APP远程一键启动消毒模式，保证车内空气质量。

秦Pro EV的内饰则是简约科技风格，12.8英寸的可旋转中控大屏是整车内饰最大的看点，车内基本操作都集中在这块屏幕上。其他常用配置都有搭载，但是没有电动全景天窗就有那么一点可惜，内饰的用料和做工在同级车型中也是属于主流水平。

续航：电动车专属平台，Aion S优势更大

谈到纯电车型就不能不说到续航里程。基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造的Aion S安全智驾版以“电池+电驱”为中心布局，实现乘员舱空间最大化和机舱空间最小化。同时新车型采用轻量化设计，通过“三合一电驱系统”减重40kg，并使用宁德时代最新三元锂电池，电池组能量密度最高达到170Wh/kg，达到同级最低的13.1kwh/100km电耗水平;加上0.245Cd的超低风阻，它的NEDC续航里程最大达到510km，做到了同级最长续航。动力性能上，Aion S安全智驾版的最大功率为135KW，最大扭矩达到300Nm，百公里加速7.9s，表现相当不错。对比秦Pro高功率智联领耀型最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC续航里程420km，相信消费者已经有了判断。

Aion S

秦Pro EV

面对消费者对车型的全面性能的要求持续增长，各个车企都不断为车型打造更强的产品力，争取市场更大份额，Aion S安全智驾版就是这样一款车型。通过在智能驾驶、舒适性配置和续航能力上的增配提升，在紧凑型纯电动车18万级别里，广汽新能源此次推出的Aion S安全智驾版无疑具有很强的竞争力。当然秦Pro EV在整体实力方面同样不会逊色，并且比亚迪在新能源领域的技术实力靠谱，给予了秦Pro EV更多品质保证，所以这两个新能源选择相信都值得考虑。