玩机车的小伙伴对川崎这个品牌都不会陌生，川崎将忍者650进行升级以后，又对Z900进行了全新升级。
我们都非常清楚川崎Z900一直以来都是相当暴力的，那么，这次升级以后的Z900到底会强到什么程度呢？
同时，新款的离地最小间隙增加了15mm，轮胎也进行了升级，使用了抓地力更强的Sportmax Road Sport 2。
这四种驾驶模式分别为运动模式，公路模式，雨天模式，自主模式，如果骑行者打开了运动模式以后，牵引系统干涉最少；如果是雨天模式，牵引力将会变成最大，不让后轮有任何打滑的机会，让你远离丝滑，尽享骑行乐趣。
全功率输出模式是百分百的动力输出，可以在四种驾驶模式下随意切换，比如自主模式和运动模式下选择全动力输出模式，而第二种输出模式，只能在雨天模式下使用，最大只能输出百分之55的功率。
而川崎Z900的排量如果再增加一点，那它就成了公升级的街车了，其搭载了水冷四缸直列DOHC16气门的发动机，实际排量为948CC，最大马力118匹，最大扭矩为95Nm，极速达到了260KM/h，百公里加速只需要3.4秒。
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