日前，在各大群流传着一个很火的视频，在北京某高速上，一辆凯迪拉克ATS-L追赶英菲尼迪Q70L，在媳妇再三劝阻下，仍然没有降速终止追赶之意，结果追尾到另外一台车上。
其实整件事没有爆点，但是，这位ATS-L车主愣是将行车记录仪的视频公布出来，在微信群扬言要全网寻找与其“斗气”的英菲尼迪Q70L，说是被这位英菲尼迪Q70L“卡视野”阴了，下面先来看看这位ATS-L车主在微信群的言辞：
坐在副驾的媳妇，从一开始加速追赶就在再三劝阻，不要追了！不要追了！但是，这位ATS-L车主火气太旺，可能平时在马路上“豪横”惯了，又奈何自己驾驶技术太差，没想到今天栽在这里了。
在这里要表扬一下副驾驶，头脑冷静，心胸开阔，从这点上看，副驾驶比车主更适合开车。
ATS-L上市已经多年了，很MAN很粗暴的外观，充满力量感，对于喜欢车的男人来说，很难抗拒。内部设计只能说是低调，精致，没有那种给人比较粗狂的感觉。
操控方面，短前悬长后悬的布局，很好地将驾驶座安放在前后悬正中，这样的设定主要是为了使驾驶者更接近车体重心，更好地感知车身动态，可见ATS-L整车走的就是运动路线。
动力方面，279匹马力/400牛米的账面数据，对于一台仅有2.0排量的涡轮增压发动机来说，已经被调至比较暴力的状态。相信许多选择ATS-L的车主就是冲着这点去的，似乎总能给予小年轻满满的驾驶欲望。
小编尝试性地在搜索引擎中输入“ATS-L飙车”进行搜索，跳出来好多ATS-L飙车的链接，可以一定程度上对前文进行佐证。
今天拿凯迪拉克ATS-L追赶英菲尼迪Q70L导致追尾其他车辆这事来说，并不单纯为了吃瓜，是想借此事来告诫大家，道路状况瞬息万变，常在路上飙哪会不出事？
我国的道交法对机动车行驶速度有严格规定，整治机动车超速行驶历来是交警部门管理和整治的重点。对于在道路上驾驶机动车追逐竞速的，处2000元罚款，可以并处吊销机动车行驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
如果您真是一位狂热的“飙车”爱好者，可以关注一些“赛道开放日”活动，您可以考虑租一辆赛道用车。虽然租金有些昂贵，但是会包括轮胎、保险、燃油以及机械师，机械师将全天为你服务，照顾你的汽车，并在这一天中为你解决出现的任何技术问题。
要是觉得租车比较昂贵，那您也可以使用自己的车，给自己和车子都来一份赛道商业险，再整一套头盔、手套、防火服等赛道必备服装，就可以了。不过，小编觉得用自己的车下赛道，车的磨损，损坏和保险方面可能花费的比租车的成本还要高。
因为高强度的赛道体验，对刹车与轮胎，以及其他汽车部件都有很高要求，跑一个小时磨掉四条轮胎，还有四个刹车皮，也是非常正常的。
好了！说了那么多，是不是觉得不管是在赛道上还是马路上飙车的成本都很高？呵呵……小编也是这么觉得……下班了，回家玩跑跑卡丁车去了。
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