别的品牌不能保证有这么一款车，但是家族阵容庞大的川崎可以，川崎旗下还真就有这么一辆车，拥有过人的颜值，大排量的输出，驾驶也是非常舒适，这辆车就是川崎Ninja1000（Z1000SX）。
川崎Ninja1000，这辆车的定位是一款全能型跑车，这辆车可以说是从街车Z1000的基础上进行改造的，川崎给它增加了全导流罩，加了大风挡，再增加了边箱的设计，让它拥有Z1000的灵活性，又有巡航车的稳定性。
Ninja1000的导流设计十分有攻击性，前脸大灯的造型继承了忍者家族的血脉，无不显示它的高贵地位。
车身侧边也是十分像跑车，整车的线条明显，给人的第一感觉就是它的肌肉健硕，排气管设计为双边双出，让整体外观具有战斗感。如果取掉大挡风和边箱，你会认为它是一台不好惹的超跑。
Ninja1000的车身尺寸为2105*790*1230mm，最小离地间隙为135mm，轴距为1445mm，这样的设计，让它有着非常高的通过性，无论你是城市通勤还是长途摩旅，你都能够轻松的驾驶它。
而它的坐高为815mm，身高168左右的骑士，骑行它都是比较轻松的，单脚撑也不是难事。
Ninja1000虽然造型极具跑车模样，但是它的握把采用了加高设计，所以在骑行姿态上坐姿比较挺直。
大风挡的地方相当厉害，不需要工具就可以进行三段角度调整，这块挡风的弧度是经过特别的设计，挡风角度可以说是非常好。
配置上，它的仪表显示信息相当丰富，除了常规的显示以外，它还有油量水温显示。
电控系统的模式设定也一目了然，还具备两种骑行模式，分别为全动力模式和雨天兼新手模式。两种骑行模式有比较大的不同，雨天模式相对温和更容易驯服，而且省油；如果是全动力模式，那你就可以感觉到跑车一般的暴力了。
Ninja1000动力上它搭载的是一台四缸水冷四行程DOHC的发动机，最高马力 142ps/10000rpm，最大扭力 11.3kg-m /7300rpm，百公里加速只需要3.5秒。
刹车上使用的是前刹车系统 300mm双碟刹配4活塞卡钳，后刹车系统 250mm单碟配单活塞卡钳。
摩托车是个人的爱好，如果你真的喜欢它，那么它就很值得拥有，如果你不喜欢它，价格再便宜你依然看不起。
言外之意，川崎Ninja1000很贵，但有钱识货的却不会在意185000元的高价。
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