国产车超20万就不值？这几款车有话说，或比百万豪车都优秀

在不少人看来，但凡预算超过20万，国产车就一律pass，直接考虑合资或豪华。这都什么年代了，想法还这么禁锢？过20万国产车就不值？你是没看这些车型吧！

比亚迪唐（新能源）

指导价：22.99-35.99万元

早在国产车刚刚红火的那几年，新能源版的比亚迪唐就成为了售价20万元以上、且被广大消费者所认可的国产车型！尤其是融入“Dragon Face”设计语言后的“唐二代”，其混动版单月销量顶峰就达到了6405台，赶超一众同价位合资车型。

唐的被认可，得益于该车在性价比与产品力上近乎完美的表现。4870*1950*1725mm的长宽高，2820mm的轴距，配三排七座，整车带来了极为实用的空间，标配三十余项实用、舒适及科技配置，全面满足了驾乘需求。最为关键的是，新能源版的唐更以百公里加速4.4秒，纯电续航520KM秒杀一众百万性能车与高端新能源车型。

哈弗H9

指导价：20.98-27.28万元

来自哈弗品牌的H9也可以说是国产车里面的王者。早在2015年初时，该车单月销量就曾突破3000台，而在2018年5月又再次达到这个峰值；其余时间月销基本过千。要知道哈弗H9自上市以来就是一款定价超过20万，且定位硬派越野的车型——能有这样的市场表现，在国内越野车圈都是顶尖。

作为一款硬派SUV，哈弗拥有非承载式车身，越野能力出众。尤其是刚刚换代后的2020款车型，是圈内除了奔驰大G之外，唯一配满“三把锁”（前、后桥差速锁+中央多片离合器）的车型，再加上蠕行模式和“坦克调头”功能，在越野车圈里完全可以说是国产车之光。而作为硬派SUV，充满豪华感与科技感的内饰与配置，也让H9有着不同常规硬派车型的实用性与舒适度。

领克03+

指导价：18.58-22.88万元

虽然03+售卖方式很独特，定期限量发售，但人家也是领克品牌正儿八经卖过20万的车型（之前的01时光限量版不算吼！），而且也不可否认，这是一款非常优秀的“20万+”国产车！一直以来，高性能三个字都是合资品牌和豪华品牌的专属，而领克03+的到来，彻底打破了这个桎梏：2.0T 254匹马力，全时四驱，百公里加速5.9秒!

如此一来，高尔夫GTI、福特ST、梅甘娜RS这些我们耳熟能详的性能小钢炮，瞬间就在领克03+面前显怂了——这很解气，谁说我们国产不能玩高性能？而相比前面三位玩家车型来说，领克03+的“买菜属性”也是甩出对手几条街，各种实用、舒适性、安全及智能配置，一应俱全。关键内外还自带原厂改装，帅不说还省钱省事！

传祺GM8

指导价：17.98-26.48万元

一直以来，商旅用车的圈层中都被各类豪华、合资MPV车型所占据，国产车们只能在低端市场徘徊，直到传祺GM8的出现，这一局面才被打破。一款国产MPV定价超过25万，无疑让人看衰，传祺GM8的市场表现却令人惊喜，上市3年，终端销量始终坚挺、月销2、3千与本田奥德赛、艾力绅接近，成为了诸多商务人士的出行选择。

就外形与内饰来说，其设计感突出，体现出高端商务用车应有的豪华、稳重和威严，捂住车标让你很难想到这是一款国产车。长宽高5066*1884*1822mm，轴距3000mm，整体尺寸空间也远超艾力绅、奥德赛之流，向别克GL8看齐，提供了非常充分的商务出行空间。同时，分段式全景天窗、双侧电动侧滑门、二排航空级独立座椅（带按摩、加热、通风及电动腿托）等高端配置，可以说带来了超出本身价值的高端体验。

红旗H9

指导价：未知，预计35万起

说到红旗牌汽车，相信很多国产车迷都会不自觉的流露出一种自豪感和崇拜感。尤其近几年，红旗品牌在产品端的不断发力，更让国人有了更多追崇它的信仰。相信这款红旗全新旗舰轿车H9，也一定是一款优秀的国产车型！

由前劳斯莱斯设计师操刀的红旗H9，外观绝对是一大亮点，与迈巴赫相似的双色车身、溜背设计等，使得整车时尚运动的同时，更有极为强烈的奢华之息，抓人目光。车身尺寸部分，红旗H9车长达5137mm，超越宝马5系、奔驰E级等同级车型；3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大。

内饰部分，H9作为旗舰车型，必然要注重豪华感的营造，内饰采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。加以各类电子液晶屏，金属按钮等将科技融入豪华之中。

仅整体视觉而言，红旗H9就完全可以说是目前最豪华的国产轿车，令人期待。动力方面，预计红旗H9提供2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。目前该车还未上市，具体售价不得而知，笔者猜测会35万起，你觉得呢？

写在最后：虽然自主汽车工业的发展起步较晚，但发展与提升的速度有目共睹，20万以上的价格里，同有着不少非常优秀的，值得大家选择的国产车型，未来也一定会有更多！