近日，3月份中国乘用车的销量成绩出炉。国产特斯拉Model 3又毫无悬念的成为了本月的霸主，由此可见人们对于新能源车在理念上的转变速度，已经越来越快了。

而6月份就可以实现交付的国产特斯拉Model 3长续航版本，也将实现量产。号称可以达到668km续航里程的特斯拉Model 3，不得不说应该算是现在新能源行业的标杆。可是，听到这句话的小鹏，不服了。

定于4月27日举办线上发布会的小鹏P7，想必是把目光牢牢锁定在了国产特斯拉Model 3 的新版本之上，新车的交付日期定在今年的5-6月份。预计将提供三个版本，分别为：后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型，NEDC续航里程区间为552km-706km。706km？这应该是目前国内新能源汽车领域中续航最长的车型了吧，即便是特斯拉的Model 3也没有办法赶超。

要说这款车的“里子”很牛掰，那么这款车在外形上面也采用了和G3不一样的设计语言，绝对是更加梦幻的“星际”产品。车辆不再走高圆路线，而是采用更低趴造型，这应该也是为了在动感和动力上能够达到极致，前脸采用的是贯穿式分体大灯基于封闭式的中网，比之前的小鹏G3应该是有更高的辨识度。而车侧面的刘备设计以及隐藏式的们把手，不仅仅是漂亮，更多的是考虑到降低风阻系数。车尾的设计也十分简洁，还是贯穿式的尾灯，还是四边形的灯组，让人感觉上车辆的整体感觉被拉宽，充满了协调性。

内饰上应该是中规中矩，平直的线条不走流线性的路线，但是胜在大美至简，简单的同时也很实用。10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏采用连体设计，而空调的出风口也融入了中控屏下方的线条中，双幅方向盘的驾控体验之下，还可以享受到智能网联以及AI的体验，开着Ta出门，真的不会无聊。

对于新能源车来说，炫酷的外形和颠覆的内饰，都足够赚眼球，但是相对于传统汽车的加油即可行走来说，新能源车的续航里程一直都是消费者关注的重中之重。这一次，小鹏P7将搭载搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，后驱长续航版本和后续吵吵续航版本的最大功率可以达到196kW，扭矩可以达到390N·m，而四驱高性能版本还会多搭载一台最大功率可以达到120kW，最大扭矩为265N·m的前电机，这样的设计之下，百公里加速时间只需要4.3秒。

鬼扯：作为2019年国产新能源榜单上的前三名，小鹏的产品应该是性价比的代名词。作为第二款量产产品，再加上这么长时间的续航里程，跟特斯拉的抗争，也无惧。