一则真实发生的事情，鬼妹曾驾驶一台丰田普拉多越野车，顺路送一个朋友去公司。结果这位兄台在下车的时候顺手拿走了车钥匙，在鬼妹根本不知道此事已经发生后，继续开车。等到了150公里之外的目的地之后，突然发现自己的车，没带钥匙！此时已经不是惊慌失措了，是根本无所适从。因为习惯性的停车之后熄火，现在车辆的变速箱已经锁死，根本无法再继续行进，而这时候距离鬼妹的车钥匙，已经很远了。
无独有偶，鬼妹为此还搜索了一下其他车辆是不是也曾经出现过这样的问题。果然发现并不是只有自己才出现的问题，类似的问题还出现在另一个粗心的车主身上。这位大哥比鬼妹更凶猛的是，他在下车的时候因为套着急了，车辆仍然处于启动状态下，车主就已经拿走了遥控钥匙，而车辆的怠速运行已经超过24个小时。
这些奇葩的事情，没有发生在你身上，都可以当做笑话看。但一旦出现在你自己身上，则有可能百分百造成危险。这个比机械钥匙贵出至少1万元钱的配置，怎么还那么不靠谱呢？
凡事看本质，无钥匙启动，就是把以往车钥匙旋转启动的方式，改成了案件进行启动的操作，基本上和无钥匙进入一起协同工作，有一些是触摸门把手上的按钮就可以解锁车门功能，有一些是到达车辆附近2米之内就自动进行解锁。
而之所以能够实现这两种功能，智能车钥匙先发送高频信号，并且接收低频信号。车内ECU负责接受高频信号，与ECU连接的低频天线发送的是低频信号，这两个信号可以匹配之后，就可以实现无钥匙进入。进入车内之后，PEPS系统接收到之后就可以根据内部设定的算法及标定数据判断钥匙位置，车要是进入范围之内，就可以启动汽车了。
而这个无钥匙启动和无钥匙进入非常缜密的信号接收，一旦出现偏差，那就必然会导致车辆出现上述的情况。这还不是最严重的问题，毕竟没有造成车辆或者人员的伤亡，曾经也有人在网上Po出自己的问题，就是有无钥匙启动的车辆，在高速上突然出现变速箱锁死的问题，非常危险。
当然，这种问题的出现并不见得是一个问题，可也难逃无钥匙启动的问题。相信在工程师造就这个功能的时候，也并非想到会出现这么多毛病。其实能够让大家在使用汽车中有更简便的科技当然是好事，但是当人们渐渐习惯的时候，却总是会出现纰漏。长此以往，很快无钥匙启动就会被其他的产品代替了。
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