这组谍照是几乎透漏出了全新一代宝马4系的所有信息,甚至包括了无伪装的内饰照片。预计在今年6月正式推出,但有可能因为疫情导致的工厂停产,影响到这款车的正式生产。
一个多月前,我们报道了这款全新一代宝马4系的谍照和假想图,但彼时的谍照并不是路试照片,而且宝马把那辆车伪装得严严实实,甚至把最大特点的超大型双肾进气格栅给贴成了3系。现在,踢车帮获得了一组最新的路试照片,其中包括了无伪装的内饰图片。
这次的照片中,宝马完全把全新一代4系的车头特征展现了出来,其中最抢眼的就是车头部位的巨大尺寸的进气格栅,格栅内部也采用了与3系相同的主动关闭功能。在前保险杠两侧,有两条垂直的通气口,用来将空气导入到轮胎部位,起到冷却刹车的作用。
只是,如此大面积的双肾,在挂上牌照之后就被拦成了两段,整体感略有被破坏,或许这会给反感这个大双肾的Bimmer们多少有些心里安慰。前大灯的造型与之前曝出的假想图保持一致,比3系要更狭长一些,尾灯也采用了全新设计的LED灯组,辨识度较高。
曝光的这辆全新一代宝马4系是一辆双门轿跑车,尽管车身上覆盖的伪装贴纸遮盖住了车身的线条设计细节,但还是可以看出来车辆的轮廓线条还是比较平滑的,后悬垂也比较短,车尾下方两侧的排气孔采用了两个近似于梯形的装饰外框,而真正的排气管被隐藏在了外框内部。
这次曝光的图片中,有两张是几乎完全没有伪装的内饰照片,虽然是一辆右舵车,但还是可以看出全新4系的内饰设计与现款3系如出一辙,包括12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控显示屏。
宝马330i系的内饰
动力方面,全新一代4系将会采用与3系相同的动力单元,代号为B48的2.0T涡轮增压发动机将被分为184马力和252马力两种功率,与此对应的分别为425i和430i,并配备8挡手自一体变速箱。至于M4车型,将搭载代号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并提供480马力和510马力两种动力选择。
另外,在国内我们还发现了全新一代4系Gran Coupe四门轿跑车的路试照片,虽然车头的伪装与1个多月前我们报道的那辆4系相同,并没有把大双肾展露出来,但也无法掩盖它溜背设计的车尾造型,以及与双门轿跑版相同造型的尾灯。由此可以猜测,全新一代宝马4系有望在6月一同推出双门Coupe版、双门软顶敞篷版和4门coupe轿跑版车型。
不过,鉴于目前德国疫情形势的严峻程度,将会影响到全新一代4系的生产,待6月正式亮相后,产能是否能跟得上订单的数量,就要看届时德国的复工情况如何了。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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