目前国内市场在售的现款奇骏大部分都是奇骏·荣誉车型，终端价格也已经来到了十二三万，主打的那叫一个量大管饱，能更好地照顾到那些对于大空间有需求的家用消费者。从销量上来看，奇骏在11月份卖出去了5156辆新车，属于是东风日产旗下第三热销的车型，整体表现还算尚可。
而近日，我们又发现了几张关于全新一代日产奇骏的非正式官图，据悉，新车将会基于新的CMF-CD平台打造，并将会提供混动和插电式混合动力版本，计划于2026年正式量产。那新平台+新外观+新动力，这样的全新奇骏若能在国内量产，你们觉得能大卖吗？下面我们就一起来看看它长啥样。
很显然，图中的全新奇骏换装了和全新逍客·荣誉一样的全新家族式前脸，这套设计风格属于是日产V-MOTION格栅的“变种”，设计师将发动机的进气格栅和两侧灯组巧妙地融合在了一起，高度集成的同时也彰显了美观性。如果这套设计是真的，那定能堪称是日产新一代的家族式设计语言。
往下看则是进气格栅和雾灯组的搭配，结合银色的前包围护板，整体也是在强调一种时尚和精致气息。毕竟，奇骏的定位还是一台城市型SUV。
侧面是悬浮式车顶，C柱到D柱的车窗区域采用了上扬式处理，看起来多了几分灵动气质。门把手是传统机械样式，再搭配上大尺寸的黑色密辐式涡扇轮圈，整个视觉效果看着还是非常运动且简约的。
至于车尾部，全新的贯穿式尾灯组造型虽然在做法上有点千篇一律，但就设计层面而言，这套尾灯还是很有辨识度和具备科技感的。尤其是将日产车标镶嵌在中间一起的这设计，个人感觉就很协调，强烈建议日产以后的SUV车型都这么设计。
往下是大面积的银色下护板和黑色后保险杠，排气预计采用全隐藏式设计，以更好地提升整个车尾部的一体感和城市化属性。
动力方面，由于日产当初在这台具备可变压缩比技术的1.5T三缸发动机上投入了超过200亿资金，所以全新奇骏大概率还将继续配备1.5T三缸机和1.5T e-POWER混动系统。
不过，这次的新车可能会引入插电式混合动力版本，那如果这个版本能够入华国产的话，对于当下的国人来说也不失为一个好的选择。
毕竟，目前国内卖得好的SUV里，像比亚迪的宋Pro/宋Plus系列、吉利的星舰7系列、长城的猛龙PHEV系列其实都是插混车款，所以，倘若东风日产后续能国产这台全新奇骏的插混版本，那么就有可能再次让奇骏这个系列在国内发光发彩。最后，对于长这样的全新奇骏，你们觉得怎么样呢？喜欢吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
上周我体验了地平线最新的HSD 2.0版本，它给我的最大感受就是，很多场景的处理，和我自己开车的判断很像，不说它多强，而是它的逻辑更接近我自己开车的方式，这种一致性让我感觉我会愿意去高频使用它。
一台车好不好开，在不同时代有不同的评判标准。燃油车时代，它指向的是转向手感、底盘反馈和动力响应；而在智能电动汽车逐渐成为主流的今天，“好开”的内涵正在被重新书写——它还包括这台车在
25‑35岁选家用轿车，不想只满足简单代步，既要颜值在线、开着有乐趣，智能、舒适、安全还全都要，那刚上市的2027款艾瑞泽8 PRO可以好好看看。主打“油电同智+赛级性能，把高阶智
22.99万元-27.99万元，限时权益价21.99万元-26.99万元。新车标配全新一代鸿蒙座舱，全系搭载华为乾崑智驾ADS5。
最近几年，中国汽车市场迎来了一连串意味深长的“续约潮”。7月20日，本田与广汽正式签署战略续约协议，将广汽本田的合资期限从2028年一举延长至2038年；8月5日，上汽集团与通用汽
硬派情怀打骨折！路虎卫士官降最高20.19万，曾经加价如今抄底
纯电遇上增程，如何选择买哪台车，阿维塔07L和理想L6，谁才是最优解。
8月5日，长城汽车旗下“大家庭方盒子新物种”长城H10正式上市。新车共推出四款配置，同步覆盖大五座和大六座双座舱布局，建议零售价20.98万-23.18万元；叠加上市限时权益后，限
还在选车的朋友，哪些意见值得参考呢？对于一台车长超过5米2全尺寸SUV，外观基本挑不出来毛病。但真正拉开版本差距的，不是外观，是你坐进车内之后能感受到的那些东西
10万级纯电SUV家用怎么选？看看埃安i60和丰田铂智3X。
一台大六座买回来，重要的是那些功能是你愿意用的，并且还能给你以及家人带来更大的情绪价值，我觉得这才叫值。这也是奕境X9作为第二代家庭旗舰与上一代最大的区别。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间，只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上，一米九的张凌赫进入座舱，让这份宽敞与舒适变得更加直观；而他身上的年轻感与理工科气质，好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
2026 年国内乘用车市场持续承压，燃油车份额持续萎缩，新能源车型持续分流家用消费群体，合资品牌普遍陷入销量下滑、价格内卷的困境，二线合资品牌生存空间不断收窄，不少车型因产品迭代缓
在新款格雷嘉到来之前，玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡，这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车，会带来怎样的惊喜？从外观设计到座舱体验，ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车，究竟是真正读懂了中国消费者，还是又一次概念先行？
销量破10万，十万车主信赖！长安启源Q05圈粉年轻人
纯电插混任选，配置齐活儿，秦MAX能搅动B级家用市场吗？
ID. ERA 5S是上汽大众在2026年推出的第二款ID. ERA序列车型，也是大众全球范围内首款搭载城市NOA驾驶辅助系统的轿车。虽无ID. ERA 9X那般“大众年度车型”“
今天咱们一起看看泰钽700，它既能满足日常家庭城市出行，又能奔赴山野自由穿越，还搭载顶尖智能驾驶辅助！
当十万级市场还在比拼谁的空间更大、谁的屏幕更多，一汽悦意08选择用一条更硬的技术路线破局。悦意08正式上市，官方指导价9.99万元至13.99万元。作为一汽悦意的旗舰轿跑，它同时提
沪公网安备31010602010076号