昨晚,也就是12月22日,零跑D19的内饰官图终于发出来了,念寒本来是想要跟车友们立马分享一下,但临时有事外出了。

不过好饭不怕晚嘛,来看看这车里面到底是个啥样,而这回算是看清楚了。
我说实话吧,第一眼看没太大的惊喜,还是那个零跑的味道。

虽然官方说是D平台首款大型SUV,但这内饰风格跟C11确实有点像,双色中控台、悬浮屏,简洁是简洁,但要说多惊艳的话,倒也谈不上咯。

不过,这次零跑是真舍得堆料啊,你们猜怎么着?
先看那个“冰箱彩电大沙发”的老三样。17.3英寸的中控屏,够大了,关键是后排还有个21.4英寸的3K娱乐屏,外加6英寸控制屏。

这还不算完啊,那颗高通骁龙SA8797芯片,据说算力高达1280TOPS。这个数据要是真的,那可真不得了,端侧大模型上车,这流畅度给足了想象空间。

再说说那个8.1升的冷暖冰箱,零下6度到50度,还能语音控制,这就很实用了,夏天冰可乐,冬天热牛奶,家里该有的幸福感一样不少。
座椅方面,2+2+2的六座布局,二排是零重力座椅,还能躺平。

不过说到这儿,念寒我要给大家提个醒,虽然说是Nappa真皮,还有珍珠打孔和天鹅绒顶篷,听名字就很豪华,但实际触感和耐用性,还得等28日解密看了实车再说吧。
特别是那个白色内饰,好看是好看,可家里头要是有熊孩子的话,我估计想买这车的消费者要好好思考一下了。

接下来,来聊聊这车的硬实力,这也是我觉得D19最狠的地方。
增程版纯电续航超过500公里!车友们,这数据要是实测不虚标,那基本就是把增程当纯电开了。
现在市面上的增程,纯电跑个200-300公里已经顶天了,零跑这波是用上了宁德时代的大电池,80.3度电啊,这成本可不低。
纯电版更猛,720公里续航,3秒级加速。再加上空气悬架和CDC,这底盘素质,只要调校不拉胯,舒适性应该没跑了。

当然了,这车的优点确实有很多,至于缺点也得客观来说,希望厂家不要小肚鸡肠乱投诉举报。
比如说这个品牌溢价能力,整体来讲还是弱了点。虽然现在销量很不错,但要冲击30万以上的高端市场,消费者买不买账是个大问题。
还有就是设计,外观内饰虽然不出错吧,但缺乏那种一眼入魂的辨识度,有点缝合怪的感觉。
讲真,D19有辨识度不假,但缺少个性,要是能出个类似迪子家的龙颜前脸设计,或者中国结尾灯设计,就很牛了。

最后的最后,我还是要给厂家提些我认为比较重要的建议。
车里头弄了这么多屏幕出来,车机系统的稳定性一定要搞好,别到时候死机黑屏就尴尬了。
还有,实体按键能不能保留一点啊,全靠屏幕和语音,有时候盲操真不方便。
至于价格,官方现在放风说是30万元级。

依我个人来看,这大概率是个烟雾弹吧。参考零跑以往的定价策略,那是出了名的卷哥。
面对深蓝S09、吉利银河M9还有乐道L90这些对手,D19要想突围,价格必须要有惊喜,而且是很大力度的惊喜。
我大胆预测一下,主力车型最终售价可能会在25-28万这个区间,起售价甚至可能下探到24万左右。
讲道理,现在车市这么卷,不拿出点诚意,想在2026年上半年抢市场,难啊!
咱们坐等28日实车解密,如果厂家能够邀请念寒去现场体验一下的话,那就更好了,希望车友们给力一点,稍微支持一下我啦。
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