对福特烈马而言，科技的升级更要服务于越野的场景的便利性。
1月16日，福特旗下硬派越野SUV——2026款烈马正式上市。新车共推出6款配置车型，官方指导价格区间为29.98万-39.98万元，延续了原车型的配置名称和价格。用户可获得至高1.5万元置换补贴。
新车外观延续标志性方盒子造型，圆形LED大灯与宽体轮眉设计彰显硬派风格，新增陨石灰配色丰富选择。
作为本次改款的核心升级，540°越野透明底盘系统由360°全景影像与180°底盘透视影像组合而成，从过往高配专属配置改为大规模普及，除最入门的远湾配置外其他均为全系标配。它不仅仅是简单的540°全景影像功能，该系统在越野场景中，切换至低速四驱或沙地、泥泞等模式时可自动开启全景越野视窗，侦测到障碍后自动切换对应视角，还支持语音控制切换视图，避免繁琐的屏幕触控操作。配合福特自研算法，颠簸路段画面仍保持流畅。城市通勤场景下，系统提供2D、3D、轮毂等多维视角，环境视野范围较前代提升20%，新一代高清摄像头像素提升30%，暗光环境下也能清晰显示，方便窄路会车与停车入位。
动力方面，新车继续搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率202kW（275马力），峰值扭矩429N·m，匹配10速手自一体变速箱。
越野性能上，大脚越野版和荒地版相较其他三款车型能力会进一步升级。H.O.S.S.赛级悬挂系统与倍适登三段式氮气减震器，智能断开防倾杆（车速≤24km/h可断开）可提升复杂路况通过性。以上配置版本还配备EMOD智能预加载四驱，均搭配德纳DANA前后电控机械差速锁，3.06倍扭矩放大与4.7高主减速比进一步增强脱困能力。此外，全系车型还标配G.O.A.T.全地形智能管理系统，包含Baja模式在内的7大驾驶模式（大脚越野版和荒地版额外配备岩地爬行模式），可适配雪地、岩石、沙地等各类场景。
得益于LT315/70 R17 35英寸大尺寸全地形胎的搭载，其接近角为38°、离去角为31°，最小离地间隙达273mm，最大涉水深度850mm，同时具备1500kg原厂拖挂资质，满足户外拓展需求。
非承载式车身结构搭载抗拉强度1.5GPa的硼钢防滚架，保障极限工况下的防护性能。新车保留20+处可拆卸部件，四片式快拆硬顶无需工具2分钟即可拆卸，车门30秒可完成单门拆卸，拆门后后视镜仍可正常使用，同时车身预留多个改装孔位，方便加装越野装备。
作为拥有深厚赛事基因的车型，福特烈马自1966年起在巴哈1000赛事中累计斩获34次冠军，2026年达喀尔拉力赛中参赛车型亦取得多个赛段佳绩，其硬核性能得到赛事验证。2026款福特烈马保留了绝大多数经典实用的硬派越野配置，通过科技配置的全面下放，大大提高了越野场景出行的实用性，为热爱探索的消费者提供了兼顾全场景使用的硬派越野选择。
本文作者为踢车帮 温风
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