之前家里那辆5座轿车,自从装上儿童安全座椅,后排就跟“挤地铁”似的,老人坐着憋屈,拿放东西也不方便。看着邻居新提的五菱星光730用着挺香,那电动侧滑门一开一合特别方便,我们一家子去体验了下,没多想也就订了。现在用车小半年,我可以很负责任地说:当初那点“冲动”,现在看来是笔精打细算的投资。

我们选车,头一条就是空间必须实实在在。星光730打动我的,就是它“真七座”的布局。数据上的长轴距宽车体,落到实际里,就是第三排再也不是“狗座”。上个周末全家短途游,我把第二排稍微往前调了点,第三排坐两个身高一米六多的亲戚,一点儿不喊挤,靠背还能调角度,长途也不容易累。让我媳妇赞不绝口的是那个选配的电动侧滑门,绝对是“带娃神器”。超市停车场,你左手抱着睡着的娃,右手提着几大袋东西,用胳膊肘轻轻一碰门把手,门就安静地滑开了——这种便利和安全,是传统开门方式完全给不了的。

星光730的“肚量”和灵活度,也经常给我们惊喜。第三排座椅可以很简单地完全放平,后备厢立刻就变成一个超大平面。我儿子的儿童自行车、周末露营的全套装备,甚至帮我爸妈运个小家具,都是一趟搞定。前排座椅能180度放平这个功能,被我开发成了“司机专属休息区”。有时候接送孩子上兴趣班,中间等待的一两个小时,把座椅放倒,开着空调听会儿音乐或者眯一觉,瞬间回血,比在驾驶座上干坐着舒服太多。车里到处都设计了储物格,手机、钥匙、孩子的零食水壶、湿纸巾,全都有各自的位置,车内终于能保持整洁,不用再在包里掏来掏去。

我买的是星光730插电混动版本,这也是我觉得最合适家用的选择。平时在市区里转,接送孩子、买买菜、上下班,基本就用纯电模式,125公里的续航足够跑好几天,核算下来一公里才几分钱,又安静又省钱,晚上回家插上充电桩就行。到了长假回老家或者自驾游,它的优势就更明显了。满油满电一口气能跑一千多公里,路上根本不用焦虑找充电桩,就算电池没电了,靠发动机驱动油耗也才5个多油,比传统燃油车省不少。它还有个对外放电功能,我们试过一次郊外野餐,用它来接电煮火锅,孩子们都觉得很新奇。

用久了才发现,星光730在很多细节上考虑得很周到。那个540度的全景影像,对这么大一辆车来说太有用了,在窄路会车或者倒车入位时,周围看得清清楚楚,心里特别踏实。车里居然有四个儿童安全座椅接口,这对于我们这种有两个娃,或者经常需要帮朋友接送孩子的家庭来说,配置直接拉满。车子开起来感觉底盘挺扎实,前后都是独立悬架,过些小沟小坎或者减速带时,振动过滤得比较柔和,家人坐在后面不容易晕车。关上车窗后,车内挺安静的,能很好地隔绝外面的嘈杂,一家人能在车里安心地聊聊天。

现在回头想想,当初看邻居买就跟风下单,确实有点“冲动”。但如今这2个月的用车生活证明,这份“冲动”恰恰撞上了我们家的真实需求。星光730像一个朴实的“家庭伙伴”,稳稳地托住了我们全家出行的每一程。如果你也正在为一大家子人选车,预算又不想拉得太高,真心建议你去实际体验一下它。
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