刚从上海车展回来,车行哥有些心潮澎湃的感觉。这几年的车展越来越有看头了,尤其是自主品牌的表现,让我每次都会有新的惊喜。
近年来,自主品牌不乏好的产品,无论是外观,还是性能上,都能跟合资品牌一较高下。这届的上海车展上,也不乏这样的新车问世。今天我们要说的一款车,颜值、动力、智能化等方面,都有着让人惊艳的表现。

这款车就是陆风汽车最新推出的陆风荣曜(yào第四声)。在2019年4月16日,陆风SUV家族旗下全新战略车型“陆风荣曜”在第十八届上海国际汽车工业展览会上正式亮相。
陆风荣曜定位“智享高能大五座SUV”。陆风是国内除了长城以外又一家坚持走专业SUV路线的车企,其SUV战略地位的确定比长城还要早。不同的是,陆风一直坚持走高性能SUV路线,始终专注于高性能的驾乘体验,而陆风荣曜是专注性能SUV的又一款全新力作。

整体来看,陆风荣曜体现的是中西合璧的设计风格,既有沉稳、优雅的气质,又有前卫、大胆、动感的风格,可以说将中西合璧发挥到极致。
其中最引人注目,也是最有突破性的就是前脸部分。大尺寸的六边形前进气格栅和前保险杠下方的梯形进气口,使前脸显得非常霸气。上中下三块灯位分别是日间行车灯、前大灯及转向灯、雾灯,这种前卫的分体式大灯设计,进一步加强了视觉冲击力。
现在的新车很多都在前脸上做文章,但很难摆脱一些经典设计的影子,而陆风荣曜找到了一个合适的突破路径,形成了当前审美形态中汽车前脸中比较完美的表达方式,车行哥第一眼就被这个极具颠覆性的前脸圈粉,但也毫不避讳的说,有些人接受这种表达,或许需要时间,毕竟审美这东西,都是仁者见仁智者见智了。
懂行的人一眼就能看出,陆风荣曜出自大师手笔。因此,说到陆风荣曜的颜值,不得不说到它的设计师。

陆风荣曜是由陆风汽车和意大利高端设计公司GFG Style共同设计,GFG Style 诞生于 2015 年,是由Giorgetto Giugiaro和其儿子Fabrizio Giugiaro创立的全球知名汽车设计公司,在汽车设计领域有着非凡经验。
说到Giorgetto Giugiaro,在汽车设计上,可是全球公认的大神,他1938年出生于意大利西北部库内奥(Cuneo)小城附近的Garessio,他的祖父Luigi为教堂绘制壁画。他的父亲马里奥(Mario)从事于装饰性宗教艺术和油画。因此, Giorgetto出生于一个艺术世家,他从小就充满了艺术天赋,再加上受到良好的熏陶,因此开创了现在的职业生涯。

Giorgetto 作为汽车设计史上最成功的设计师之一而闻名于世界各地,高尔夫、阿尔法罗密欧、保时捷等旗下多款车型均出自他之手。他的儿子Fabrizio 则 30 多年来一直活跃于汽车设计、工业设计,以及针对公共和私人客户领域的汽车设计和开发。高尔夫、阿尔法罗密欧、保时捷等旗下多款车型均出自他们之手。

GFG Style在都灵的蒙卡列里设有2 处办工场所:其总部和一个运营大楼。该中心拥有着最具未来感的模拟技术和虚拟现实技术,已为众多不同的制造商创作了300多个量产车模型和200多款原型车。
由此可见,陆风荣曜的设计具有深厚的国际化背景。不仅如此,陆风荣曜在其他方面也具有很强的国际化基因。

动力上,该车搭载福特技术发动机 1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT领先动力总成,这套动力总成兼顾强劲动力和平顺的换挡,其水准在国内同级别车型上无出其右。底盘则是经过英国米拉专业团队调校,获得更具高级感的驾乘体验。
尤其值得一提的是这款车的智联系统。面对即将到来的5G时代,各家车企都在对未来的智能出行进行布局,陆风也不例外。

陆风荣曜搭载了歌来(glory)智联系统,这个系统集智能驾驶辅助、智能座舱享受、智能车联网体验三大功能于一身。智能座舱可设定专属ID,并且配备AI虚拟助理和AR HUD自学习语音控制;智能车联功能则能在汽车上实现社交、医疗、远程办公、智能家居等与日常生息息相关的功能;辅助驾驶系统包含碰撞预警、自适应巡航控制、盲区侦测等,让驾驶更轻松,更安全。
除此之外,陆风荣曜采用江铃控股全新CSPA舒适可拓展高性能平台,整车轻量化水平达到国内领先,0.32同级车超低风阻系数,配合领先的动力总成,实现综合工况6.9L的超低油耗表现。
安全方面,具备66项主被动安全措施,配合360°高清全景环视影像系统,以及智能驾驶辅助系统,提供了全方位、更周到的安全防护。选材方面,以环保为先,整车气味等级达3.5级,远高于国家标准。车内搭载PM2.5空气净化系统,进一步提升车内空气质量。

从陆风荣曜身上,我们能清楚的看到陆风一如既往的打造精品的精神,这些年来,陆风一直在打造高性能的车型,无论在外观和内饰的设计,还是在动力、操控等方面都做到同级别领先,体现与众不同、卓尔不群的风格。这一次,我更欣喜的看到陆风在设计上的突破,以及智能网联上的进步。
相信在这个浮躁的时代,陆风的产品路线除了能给消费者带来更极致的驾乘体验,也能给中国的汽车工业带来新的启示。
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