试驾奔腾T77有速度激情，还有一颗强大芯，拉着坦克跑惊呆众人

写在前面：

近几年中国品牌在SUV市场的表现有目共睹，很多中国品牌推出的新产品或新技术甚至被合资品牌所学习，从而带动了中国汽车工业进一步发展。中国品牌SUV的成功不仅表现在市场占有率上，在诸多新技术上也遥遥领先合资品牌。

去年上市的奔腾T77，是奔腾换标后的首款产品，它的上市不仅受到业内关注，也成为市场上的一匹黑马，销量也是直线上扬。这款SUV到底有何过人之处？近日，特叔参加了“铁甲之魂 强者挑战营”奔腾T77全国媒体试驾会石家庄站，试驾中奔腾T77的表现可谓让人眼前一亮。

不仅有勇气更要有实力，PK坦克铁甲不在话下

在4月20日跟随“铁甲之魂 强者挑战营”奔腾T77全国媒体试驾会，特叔来到了石家庄站。新车试驾前，奔腾T77面不改色心不跳地成功拖动重达35吨大坦克和20吨的牵引车。体重不到2吨的奔腾T77拉动总重55吨的坦克+牵引巨擘，可谓是想低调但实力不允许的节奏。

在主持人的催动下，奔腾T77轻松完成了拉动55吨坦克和牵引车的挑战，这一出色表现不仅赢得了在场媒体的热烈掌声，也引来了石家庄国际车展上很多围观群众的欢呼声。这项挑战对于汽车动力性能绝对是极大考验，奔腾T77能够顺利完成挑战绝非偶然，如此强劲的动力性能表现，不得不说奔腾T77具备一颗强大的内芯。

一颗强大内芯，奔腾T77名不虚传

虽然之前特叔已经不止一次对奔腾T77这款车进行过试驾，但对其认知也只在于车子好操控、好开，动力不错，但在现场亲眼看到奔腾T77拉着合计55吨重的坦克和牵引车跑，也是让特叔打开了眼界。它之所以能力敌坦克并出色完成挑战任务，和其本身的实力关系极为重要。

其实一汽奔腾在动力领域已经达到了自主品牌的领先水平，而此次的奔腾T77是新奔腾品牌换标后的首款重要车型，新车搭载的是230 TID发动机，其最大功率105Kw，最大扭矩204N•m，最大扭矩转速1600-4200rpm，动力水平从参数上来说是领先同级的，可以媲美1.5T和2.0L自吸发动机。另外与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这一套动力组合让其换挡更平顺、动力输出更稳定能给，同时还有不错的燃油经济性。

凭借着其优秀的表现，奔腾230 TID发动机不仅在去年“中国心”2018年十佳发动机评选中一举折桂，荣获“中国心”2018年度十佳发动机称号，更在今年年初的中国年度汽车“金顶奖”活动中，拿下“年度风云发动机”大奖。而本次奔腾T77挑战坦克大获成功，更印证了奔腾T77在高动力性能上的强大表现，绝对是实打实的最佳中国心。

不仅动力惊人，而且操控良好，实力无惧考验

看完奔腾T77挑战坦克成功后，特叔还进行了一场场地试驾。在场地试驾环节中， 奔腾安排了争分夺秒、魔鬼峡谷、目剑似光、飞跃丛林等环节，而特叔也进行了逐一试驾。

比如在S弯区域密布“地雷”，要安全躲避“地雷”轰炸逃出，特叔在上车后，再次感受到了其车内的舒适性。而脚放在油门踏板下，得益于其出色调教的麦弗逊式前独立悬架和后扭转梁式半独立后悬架，让其操控起来更稳定，精准的电子助力转向不仅轻盈可控，而且指哪儿打哪儿，转弯时侧倾几乎可以忽略不计，另外，不错的制动和动力响应，也让特叔在整个试驾中对奔腾T77操控自如。

奔腾T77搭载了BOSCH最新的ESP 9.3代系统，被动安全方面增加了一重砝码。另外新车上的多角度雷达探头也相当实用，比如它可以针对即将发生的“前向碰撞危险”，能发出视觉、声觉或触觉的警示，为驾驶提供更安全的硬件条件。

在试驾过程中，我们还体验到了奔腾T77的空气过滤系统对空气中颗粒的过滤，而发动机搭载的低摩擦运动件系统，最大程度的保证了隔音，让车内安静如初。另外在颠簸路况试驾时，你可以很清楚的感受到奔腾T77的悬挂系统能最大限度提高驾乘的舒适性。而新车还搭载了自动泊车系统，特叔在现场也进行了体验，它可以很清晰地识别停车位，准确的把车子停到指定位置，这对很多新手和女司机来说相当实用。

试驾中还有一点必须要提，那就是新车的福利性安全性配置：360度高清全景影像系统。这套系统可以实景还原驾驶的真实场景，还可根据实际路况生成俯视的效果，让你更清晰的进行操控，不管是停车还是会车都是相当不错的助手。

有颜有料有智慧

一款车能受到汽车市场上消费者的认可，颜值是第一要输。奔腾T77设计方面，相当有心得，比如它的光影“折”学的汽车美学设计，是中国传统文化和现代科技的结合，其前脸采用了六边形大嘴设计，数码雨滴进气格栅看起来更具科技感。车侧大量的平直腰线及悬浮式车顶设计让整个车看起来显得优雅并颇具现代美感。

所谓奔腾T77的“料”更多在其车内，它贯穿式一体式大屏，配合仿木纹装饰，营造了浓郁的科技感，车内不管是仪表台还是车门，用料和做工都颇具诚意。虽然试驾的是新车，但车内并没有什么塑料的味道。

另外，奔腾T77还是全球首款3D全息智控SUV，它搭载的D-life 4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”。这套系统提供了3种人物、5套个性装扮，43种场景动作，对于年轻人来说很契合。这套系统结合3D全息+AI的技术，进阶成为活在汽车里的“虚拟生命”，既拥有科幻、华丽的炫酷3D交互影像，又拥有强大、实用的语音控制功能，这些人物场景还可以与驾乘人员互动，通过语音还可完成开闭天窗、空调、导航等，播放音乐、查询信息也不在话下，绝对是一个贴心的私人小助手。

不仅如此，除手机以外它还首次实现与几百种智能电器互联互控，真正实现了车与生活互通，这是未来汽车的一种常态化，也是很多人向往的未来生活。

写在最后：

奔腾T77自推出后，就引发了行业内关注，并成为SUV市场上一匹黑马。在特叔之前对奔腾T77工厂探秘时，就发现这款车在品控方面也下了很多功夫，生产制造环节也相当苛刻。而通过几次试驾下来，发现这款车不管是在设计还是配置、动力、操控方面都有不错的表现。

而本次的全国媒体试驾会上，与重型坦克的PK让人看到了奔腾T77的另一面，据悉这次全国媒体试驾会活动会覆盖一汽奔腾全国销售网络各个大区多座城市。相信以实力示人的奔腾T77在未来的汽车市场上，依然会有不错的市场表现。