华境S是5月8号上市的,到现在三个月,累计交付已经16495台,7月一个月就交了7203台,一个月比一个月多;车主NPS口碑86分,在新能源SUV里排第一梯队。销量口碑一起涨,说明五菱冲高是真有东西。那华境到底是个什么品牌,和华为又是啥关系?这或许是不少车友想知道的。

先回答第一个问题,华境是什么品牌?它是上汽通用五菱100%控股、自己独立运营的全新高端智能汽车品牌。五菱这边拿出超3200万用户的场景积累、快七十年的造车经验,还有入选全国首批"领航级智能工厂"培育名单的智能岛制造体系(I²MS),再拉上华为乾崑一起,给家庭造科技旗舰车。华境的根是国民车企的造车底子,脑子装的是华为的智能技术。

再说和华为什么关系。要弄明白,得先看华为跟车企合作的四种模式:最浅的是只卖零部件,再深一点是HI模式,车企还是自己说了算;再往上是鸿蒙智行智选车,也就是"界"系列,华为主导产品定义、营销甚至渠道。华境汽车夹在HI和鸿蒙智行中间,走的是HI Plus深度共创模式。

华境和华为的关系,华为提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云全套方案,从研发阶段就一起定义、一起搞技术,但品牌主权牢牢攥在上汽通用五菱手里。简单说就是"车企当家,华为帮忙"。带来的好处是,技术深度不输鸿蒙智行,定价权又在自己手里,"高端智能"和"主流价格"头一回同时出现在一个品牌上。

落到华境车主身上,好处也很直接。五菱用近七十年的造车经验和3200万用户的积累,把车造得好用耐用,服务网点也铺得开;华为把智驾、座舱、车云的技术生态装进来,让车好开好用。五菱和华为各干各擅长的,车主花主流价位的钱,就能拿到技术和品质都在线的高端智能车,这就是华境模式最实在的地方。

再看华境S这款车,不管哪个版本都装华为乾崑ADS Pro增强版、鸿蒙座舱5和乾崑车云,上市即可城区和高速领航,后续OTA还能升级ADS 5 Pro。空间上车长5235毫米、轴距3105毫米,得房率87.4%,一二三排舒适度拉满;安全上85%高强钢、2000MPa防撞梁、9气囊14腔,神炼电池3.0累计766亿公里零自燃,智能空间安全都过关。

华境S的杰兰路车主口碑调研里,辅助驾驶、购车价格、空间、安全性、智能座舱是下单前五大因素,辅助驾驶多选题占54.8%排第一。车主评价里,73%提智能、70%提安全、65%提家庭。说白了,华境S不是靠低价或大空间单点打动人,而是在大六座家庭场景里,用华为乾崑ADS换来更轻松更安全的体验。

所以华境是什么品牌?华境有完整品牌主权,站在国民车企的制造底蕴上,又深度接上了华为的智能生态,是个全新的高端智能品牌。五菱冲高成功,说明它的高端化走出了实质性一步。高端智能,不一定非得很贵;深耕中国家庭出行多年的车企,照样能在新赛道写出自己的答案。
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