近期,据新加坡陆路交通管理局数据显示,2025年,比亚迪乘用车在新加坡销售11184辆,同比增长80.6%,蝉联年度全品牌销量冠军。自2022年,比亚迪正式进入新加坡乘用车市场,仅用两年时间成功登顶榜首,助力新加坡电动化转型。



此外,在商用车领域,比亚迪电动巴士于2018年正式进入新加坡,订单已超500台,市占率超60%,稳居行业第一。2025年10月,中标新加坡首个L4级智驾巴士服务试点项目,这也是自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统。


在电动卡车领域,比亚迪于2020年进入新加坡,开始向当地正式交付环卫车T9,成为当地第一家销售电动卡车的公司。2021年-2025年,比亚迪纯电卡车在新加坡五年累计注册量达1450台,排行第一。


新加坡市场对车辆安全、能耗、可靠性要求极其严苛,是东南亚乃至全球市场的标杆。比亚迪包揽乘用车、商用车多项第一,离不开12年深耕,始终为市场提供领先的技术、可靠的产品及优质的服务。
3月26日,纯电小卡T35在新加坡正式上市,售价约14.3万新币(约合人民币77万元),含拥车证及政府补贴,该价格有效期至4月8日。T35窄路通行灵活高效,可满足城市快递、商贸配送等多元需求,为当地物流行业提供了零排放、高效率的解决方案。

至此,在乘用车领域,比亚迪目前已布局ATTO 3、海豚、海豹、海狮等车型,豪华品牌腾势已布局D9、B5等车型,覆盖多个细分市场;在商用车领域,已形成电动巴士、重卡、小卡的产品布局。比亚迪以乘用车、商用车全场景解决方案,满足个人出行、公共交通、物流运输多元需求,助力新加坡2040年达成所有车辆清洁能源化。
8月1日,各大车企都公布了自家的销量数据。其中,岚图汽车7月销量是13189台。在已公布数据的主流新势力中,处于中等偏后位置。特别是与零跑(10.1万辆)、鸿蒙智行(4.5万辆)、
8月1日,理想汽车公布7月销量,30,468辆。相比去年同期的30,731辆,轻微下滑了0.86%。相比6月的30,895辆,也环比下降了1.38%,是当下主流新势力中,唯一同环比
2026 年 7 月 31 日五菱扬光 Pro 正式上市,权益一口价 9.48 万元起,推出三大系列共 5 款车型。新车为原生正向研发 9 方级轻客,直击城配用车痛点,2170mm 车高轻松通行限高地库,最高 405km 续航。购车享增换购、金融、订金膨胀多重权益,电芯至高 8 ......
8月1日,红旗天工旗下“安全智慧大五座”全新一代天工08 670 Max正式上市。市场指导价19.79万元,叠加定金膨胀、购置税补贴两大上市权益,限时权益价为17.99万元。同时推
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7 月 30-31 日,一场为期两天一夜的太行山全域越野试炼之旅正式启程,「不平处 见不凡 豹 5 豹 8 闪充版上市发布会暨豹系列全能越野体验・郑州站」盛大启幕。各大知名媒体齐聚
受传统车市淡季与上半年市场透支效应叠加影响,乘联会数据显示2026年7月全国乘用车市场预计零售量同比下降16.8%,行业正从短期促销驱动的增长模式,回归真实需求主导的发展节奏。大盘
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