新车｜春天花会开 升级如换代 80君试驾奇瑞路虎发现运动版

今年是路虎发现家族诞生的30周年。3月20日，路虎以全新路虎发现运动版30小时云游上市直播活动为发现家族献礼，并宣布全新路虎发现运动版车型的正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为35.68-45.58万元。前不久，80君有幸在京试驾体验了车系中的顶配车型----路虎发现运动版R-Dynamic HSE 豪华定制版。

从神行者到发现运动版

熟悉路虎的朋友都知其有曾经有四条知名产品线：卫士(Defender)、揽胜(Range Rover)、神行者(Free lander)和发现(Discover)。近几年，路虎的产品序列进行了重新调整，取消了入门级产品线神行者，而主打硬核越野的卫士在全新换代之后，最新车型目前还没有重新进入国内市场。所以，总体来说在国内路虎品牌主要依靠揽胜和发现两条产品线来支撑市场。

曾经十分畅销的神行者系列取消产品线后，厂家将其升级换代并入发现家族。2015年，这款车型由奇瑞路虎国产并被称之为发现神行。在海外市场，这一代车型其实已经被命名Discover Sport，但也许是因为国人对神行者车型的喜爱，所以厂家才在国产车名中保留神行二字。

今年3月，中期改款的发现·神行进行了车型换代一般的改进，蜕变为全新路虎·发现运动版与国人正式见面。虽然这款车已经是发现家族的成员，但从车型发展历史来看，80君感觉还是跟曾经的神行者血缘更亲。

七座布局便于全家出行 春暖花开清风徐来

春暖花开的季节，格外适合全家外出踏青，尤其是在经历过一个特殊冬天的人们。全新路虎发现运动版可以提供5+2座椅布局，创造的灵活的空间为全家出行创造更多的可能。80君发现这款第二排座椅的操作比较轻松，出入第三排对于身体灵活的年轻人来说还算比较轻松，但空间上还是不太适合成年人长时间乘坐，留给七八岁的孩子乘坐倒是很合适。

全新路虎发现运动版的第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅也可以分开单独放倒。7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887毫米行李空间，但是座椅全部打开之后行李空间就基本所剩无几了。数据显示：5座版行李箱容积780升-1574升；7座版行李箱容积115升-657（第三排座椅放倒）-1451升（后两排座椅放倒）。

受到特殊时期的影响，大家对空气质量变得更加重视。全新路虎发现运动版的空气质量监测系统，在车外空气质量不佳时，可以自动将空调切换至内循环模式。PM2.5雾霾净化系统过滤效率可达95%以上。而纳米级负离子除菌系统，可以通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子祛除车内异味和起到抑制细菌的作用。

从设计到动力 从配置到科技 这次都是全新的

受到厂家市场宣传策略的影响，如今车型产品的改款和换代的概念被搅合地现在越来越模糊。作为汽车媒体，80君经常遇到把改款车型称之为新某某甚至是全新某某的情况。但是像全新路虎发现运动版这样中期改款的情况还真不多。不仅仅是车名从发现神行改为发现运动版，与发现家族产品更加融合。而且，却是在车型方面也进行了犹如换代一般的改进和升级。

全新路虎发现运动版吸收了发现家族的多功能与实用性，全面彻底地进行了改进。全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用科技让80君不免产生了一些疑惑，真没见过这么中期改款的，这跟彻底换代简直没什么区别。难怪厂家会将这一代的发现运动版总结为八个字：豪华致用，智勇双全。

底盘透视技术和全地形反馈让越野驾驶者更添信心

在现款的发现运动版车型上，顶配车型装备了全地形"透视"技术。这项路虎全球首创的装备，可以让驾驶员通过车辆前方及两侧的三个摄像头，看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角，让越野驾驶者地车辆的掌控更添信心。翻越过"驼峰"的驾驶者都知道，因为车头上扬往往眼前只有一片蓝天，因此往往会心生恐惧而对车辆方向的控制产生无意识的偏移，容易引发危险。

透过全地形"透视"技术，车辆提供全方位视野范围，使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置，大大提高了驾驶便捷性和安全性。并且在城市路况条件下，当路面狭窄无法下车查探、泊车无法判断前方障碍物时，全地形"透视"技术可帮助驾驶员安全直观的判断前方路况并及时避开障碍物。

全新路虎发现运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，无论是泥沼、砂砾、雪地还是荒漠，全新路虎发现运动版的6+1种驾驶和地形模式都能轻松胜任。在自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，免去了用户手动切换的繁琐。而在试驾活动中，我们将车辆设定为泥地模式，最大限度发挥车辆的越野能力。因为是电子系统，所以当车轮空转时，动力在不同车轮之间切换还是需要一定的响应时间。不过发现运动版车身离地间隙达到212mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°，这样的通过性在同级竞品中应该是具备较大优势。此外，ATPC全地形进程控制系统和涉水深度高达600毫米的越野能力让发现运动版也可以轻松off road。

PTA新平台提升车辆静音性能 英杰力新动力提升燃油经济性

全新路虎发现运动版基于捷豹路虎集团全新的PTA豪华横置发动机平台打造。新车的车身结构融合铝、镁合金、复合材料等，并大范围使用更高强度钢材，使得整车被动安全性得到了大幅度提升。作为越野车，车身的扭转和挠曲强度一定要过硬，否则长时间在恶劣路况下车身容易发生形变，轻则造成车内异常噪音，重则会使车身变形影响车辆安全。在交叉轴环节，同时，通过全面的NVH改进和车身空气动力学考量，全新路虎发现运动版的行驶静谧性以及风阻系数都有不小的提升。

新车采用搭载48V轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。得益于领先的轻混技术，新车可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放。这一技术在提升车辆燃油经济性的同时，也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。再配合换挡精准迅速的全新调校的9速自动变速箱，全新路虎发现运动版的操控体验得到了全面提升。顺便多说一句双发动机侧倾控制杆技术的应用使发现运动版在怠速运行中，NVH等级较发现神行下降40%

四屏内饰与智能安全

内饰方面，全新路虎发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言。设计更豪华、材质做工也更加细腻。其全系标配的触敏式多功能方向盘，拍摄照片的效果非常具有科技感，但是指纹收集效果十分明显。而带有加热与通风功能的温莎豪华打孔真皮座椅功能齐备，但感觉坐垫宽度并不十分充足。

焕新而来的全新路虎发现运动版配备智能四"屏"互联，其以12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜四块大"屏"，为驾乘者带来便捷用车体验。

安全方面，ADAS L2级别智能驾驶辅助系统也是发现运动版的配置亮点之一。车道保持辅助及驾驶员防疲劳监测系统，360°全景摄像泊车辅助，碰撞预防紧急制动系统，这些配置悉数出现在配置清单中。

最后，对于那些升级些配置，换了换中网就称之为改款的车型而言，此次发现运动版的中期改款可谓是"业界良心"。从内到外、彻头彻尾的升级让车型产品在消费者眼前有一种耳目一新的感觉。只要日常使用故障率方面能够守住底线，相信无论从颜值还是到价值都物有所值的发现运动版，是有足够理由让消费者为期买单的，尤其是喜欢越野车的女性消费者。毕竟对于那些可爱的小动物，女孩子总是没有什么抵抗力的。比如天猫、路虎……