当油电混动的油耗极限被重新书写,日系品牌长达二十年的技术护城河正在崩塌。4月19日,在新疆乌尔禾的亿年雅丹地貌见证下,吉利中国星i-HEV智擎混动系列正式开启预售。星瑞i-HEV与星越L i-HEV双车齐发,以实测百公里2.58L的超低油耗,向世界宣告:中国混动已全面超越。

此次预售的核心底气,源于吉利i-HEV智擎混动“五大颠覆”中的节能突破。新车搭载的1.5L混动专用发动机,经中汽中心权威认证,热效率高达48.41%,再次刷新全球量产发动机最高热效率纪录。依托“焦耳工程”全链路能量管理体系,配合“驭风火龙卷”高效燃烧系统与500bar超高压喷射技术,吉利将每一滴燃油的能量榨取到极致。在吉尼斯极限工况测试中,第5代帝豪i-HEV的百公里油耗更是低至2.22L,彻底颠覆了传统混动的节能认知。

不止于省油,更要颠覆体验。i-HEV智擎混动采用“电驱主导、油电协同”的P1+P3电混构型,搭载功率高达230kW的11合1混动电驱,是日系混动的1.72倍。WLTC工况下,车辆拥有80%以上的电感体验,0-30km/h起步加速仅需1.84秒,响应速度低至10毫秒,比日系快18%。配合智能停机位置预测与EOC主动降噪技术,启动振动降低32.7%,噪音仅比纯电车高1分贝,彻底告别传统混动起步迟滞、加速嘶吼的痛点。

智能层面,新车首次搭载星睿AI云动力2.0大模型,可实时感知温度、海拔与坡度,预判路况并智能切换油电策略,综合节能再提升10%以上。目前,星瑞i-HEV限时预售价10.27万元起,星越L i-HEV限时预售价14.17万元起。随着i-HEV智擎混动大规模上车,吉利中国星正以颠覆者姿态,重塑全球混动市场格局。
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