郑州试驾上汽大众ID.ERA 9X：德系旗舰SUV

上汽大众ID.ERA 9X，德系满级旗舰增程SUV，5月9日，通过深度试驾，全方位体验这款车型，彻底读懂大众在新能源时代的技术诚意与造车功底。

外观：方圆合蕴，德系美学与东方质感兼具

上汽大众ID.ERA 9X采用方圆合蕴设计理念，完美融合德系严谨功能美学与东方空间哲学，整车气场十足，又不失精致感。车身尺寸超5.2米，搭配3070mm超长轴距，大型SUV的魁梧身姿尽显，却没有笨重感。

前脸采用分体式大灯设计，环宇光翼贯穿式灯带搭配发光品牌LOGO，点亮瞬间辨识度拉满，科技感扑面而来。车身侧面线条流畅舒展，搭配隐藏式电动门把手，不仅降低风阻，更提升了用车仪式感；22英寸密辐式低风阻轮毂造型大气，搭配主打静音与抓地性能的轮胎，兼顾颜值与实用性。

车尾设计敦实厚重，贯穿式尾灯与前脸相呼应，横向拉伸视觉宽度，线条简洁利落，完美诠释德系简约高级的设计语言，无论是城市穿行还是户外出行，都能轻松hold住全场。

内饰：豪华智能双在线，全舱舒享无死角

坐进车内，ID.ERA 9X的一体式环抱座舱瞬间带来豪华与舒适的双重体验。车内触手可及之处均采用软性材质包裹，座椅采用高档真皮材质，触感细腻亲肤，用料诚意拉满。座舱内没有冗余的物理按键，整体布局简洁规整，科技氛围与豪华质感完美平衡。

智能配置方面，新车搭载高通骁龙8295芯片，算力拉满，车机操作流畅无卡顿。中控台搭载12.3 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸悬浮式中控屏 + 21.4 英寸后排娱乐屏组成三屏联动，实现全舱娱乐自由；值得一提的是，后排门板处配备能触控Smart Surface魔术屏，乘客可自主调节空调、多媒体，下车时还能查看后方路况，人性化设计拉满。

舒适性配置堪称同级标杆，前排座椅支持加热、通风、按摩，主副驾及第二排右侧座椅均搭载零重力模式，长途乘坐也能彻底缓解疲劳。全车配备多层隔音玻璃+云栖静音科技，关上车门便能隔绝外界喧嚣；车载冷暖箱等配置，进一步提升出行品质，打造移动的豪华舒适空间。

动力：黄金增程系统，全程动力无衰减

作为一款增程SUV，ID.ERA 9X彻底解决用户续航焦虑与动力顾虑，搭载EA211 1.5T黄金增程器+双电机四驱系统，组成黄金动力组合。支持加注92号汽油，日常用车成本更亲民。CLTC纯电续航406km，日常城市通勤完全可以纯电出行，静谧平顺又省钱；综合续航里程高达1651km，长途自驾无需频繁补能。

实际试驾中，车辆起步轻快，加速线性平顺，没有丝毫顿挫感，城市通勤从容惬意；开快时，扭矩瞬间爆发，推背感十足，超车游刃有余。最惊喜的是，即便车辆处于亏电状态，动力输出也几乎无衰减，彻底告别增程车型亏电乏力的痛点，全场景驾驶体验始终如一。同时，800V高压快充加持，充电10分钟即可补充大量续航，应急补能更高效。

底盘：德系精准调校，大车也能灵活好开

依托大众百年德系底盘调校功底，试驾过程中，面对坑洼、减速带等颠簸路面，悬架能高效过滤震动，车内始终保持平稳，滤震质感堪称一流；高速过弯时，车身侧倾控制极佳，转向精准无虚位，车身姿态稳定，完全不像一台超5.2米的大型SUV。

最小转弯半径仅4.85米，灵活度堪比小型两厢车。窄路掉头、泊车，都能轻松应对，彻底解决大型SUV操控笨拙、停车难的问题，城市驾驶毫无压力。

智能驾驶：全场景覆盖，出行更安心

ID.ERA 9X搭载上汽大众与Momenta联合研发的行云智能辅助驾驶系统，适配中国复杂路况，智能实力跻身行业第一梯队。车辆配备192线激光雷达、毫米波雷达等多感知元件，感知更精准、更全面。

城市道路，能精准识别行人、非机动车、红绿灯，提前预判风险，主动避让；智能泊车场景，支持遥控泊车和记忆泊车等，哪怕是新手司机，也能轻松完成复杂泊车操作。

驾驶更智能、更安全，成为日常出行的可靠帮手。

空间：全家出行全舒适

得益于3070mm超长轴距，ID.ERA 9X提供的6座布局，真正实现全乘员舒适平权。身高180cm的体验者，前排调整好坐姿后，第二排腿部空间充裕，第三排也不会感到局促，满载出行也能保证每一位乘客的乘坐体验。

车内储物空间布局丰富，杯架、储物格，随身物品随手可取；备厢空间规整，日常出行可轻松容纳行李、婴儿车；放倒后排座椅，容积大幅拓展，露营装备、大件物品都能轻松装载，完美适配家庭出行、户外露营、日常通勤等全场景用车需求。

安全：全维防护，筑牢出行防线

安全始终是大众造车的核心，ID.ERA 9X采用高强度笼式车身，搭配全方位安全气囊，构筑被动安全防线。

试驾总结

此次深度试驾上汽大众ID.ERA 9X，彻底感受到大众在新能源时代的突破与坚守。它既保留了德系车精准的底盘调校、扎实的造车品质、可靠的安全性能，又在智能科技、续航动力、空间舒适、用车成本等方面，精准贴合中国用户需求。