实锤！王力宏成腾势全球代言人，5月18日亲提N9闪充版

就在5月15日，腾势汽车正式官宣：王力宏成为品牌全球代言人。

消息一出，很多人第一反应不是“惊讶”，而是“果然”——因为今年2月，王力宏就被拍到低调现身比亚迪全球总部，深度体验了全系高端车型，当时接待他的座驾正是腾势D9。全网都在猜：是不是要有大合作？

三个月后，传闻落地。而且不是那种“拍支广告就结束”的代言——王力宏不仅会出席5月18日腾势N9闪充版的上市发布会，还实实在在成了一名车主：腾势汽车第50万位车主，也是N9闪充版全球首位车主。

从探访到代言，从体验到拥有。这波操作，说是“双向奔赴”一点不过分。

王力宏的选择，为什么是腾势？

很多人会问：王力宏这样级别的艺人，代言品牌肯定挑得很严。为什么选了腾势？

其实翻翻腾势的“代言人名单”就懂了。这家车企选人，从来不看短期流量，而是看格调与实力的双重匹配。

从诠释国际豪华质感的丹尼尔，到承载专注专业精神的赵心童，再到彰显东方知性之美的高圆圆——腾势每一步都在传递不同维度的品牌价值。而王力宏，华语乐坛公认的“优质偶像”，深耕三十年，兼具国际视野、极致匠心与儒雅精英人设，恰好与腾势“科技豪华、东方新豪华”的品牌内核完美契合。

说回车子本身：40.98万起，N9闪充版到底强在哪？

闪充旗舰：5分钟充好，9分钟充饱

腾势N9闪充版全系标配比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航420公里——在40万以上的混动SUV里，这是续航最长的。

充电速度才是真正的大招：5分钟充好，9分钟充饱。零下30度的低温环境，也只比正常多充3分钟。

驾控旗舰：不是所有三电机都叫易三方

很多大车SUV车主都有一个痛点：难开、笨重、地库调头得倒三把。

腾势N9闪充版全系标配易三方技术。后轮双电机独立转向，转弯半径仅4.65米——比宝马MINI还灵活。功能也很秀：极致转向、圆规掉头、蟹行模式，还有“雨雪内八模式”，下雪天120km/h高速行驶，不打滑、不跑偏。

动力方面，2.0T发动机+三电机，综合马力超千匹，百公里加速3.7秒。六活塞卡钳，百公里刹停36.4米，同级别SUV里最短。

底盘全系标配云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄2.0。官方总结的四句话很实在：起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸。还带一个“定眩智能防晕车系统”，专门治坐电车容易晕的人。

安全旗舰：中保研历史最高分

说安全，腾势这次是真能吹的。

在中保研C-IASI 2025年测评中，腾势N9从近200款车型里脱颖而出，成为中保研测评史上首款获得最高评级的车型。

车身用料：高强度钢+铝合金占比90.5%，混动CTB电池车身一体化，扭转刚度接近40000牛米。全车9个安全气囊。

智慧旗舰：天神之眼5.0+AI座舱

辅助驾驶方面，全系标配天神之眼5.0，基于大模型的全闭环端到端算法，还新增强化学习能力，比老司机开得稳、停得准、反应快。

截至2026年5月，搭载天神之眼的车辆已突破299万台，每日生成有效行驶数据超1.9亿公里。

尊享旗舰：原创设计，移动大平层

最后说两句

腾势N9闪充版这次打出的口号是“科技旗舰，纵享从容”。看完实打实的配置，你会发现这不是一句空话。

5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术，加上易三方的灵活操控，再加上中保研历史最高分的安全——40.98万起步，顶配不到47万。王力宏成了第50万位车主，也成了N9闪充版首位车主。

这不是一次简单的明星站台，而是一场从“探访”到“代言”再到“拥有”的完整闭环。用官方的话说：这是一场双向认可、双向奔赴的重磅合作。

如果你正在考虑一辆大尺寸豪华混动SUV，又特别在意充电效率、好开程度和安全性，那腾势N9闪充版，真的值得去试一试。

毕竟——阅尽山海，我自从容。