对于中国汽车市场而言，你或许没有听说过蓝旗亚汽车，但是大概率是知道菲亚特和阿尔法·罗密欧，实际上都是一个集团的。Stellantis集团旗下意大利品牌蓝旗亚正式发布了全新Gamma官图，宣布这款经典车型将以跨界SUV的身份重回车坛。
Gamma这个名字，对老车迷来说并不陌生。1976年，蓝旗亚Gamma作为旗舰轿车首次问世，以其优雅的轿跑设计和独特的四门溜背造型闻名。但时隔四十多年，重启后的Gamma已不是那台优雅的大型轿车，而是顺应市场潮流，脱胎换骨为一台溜背式跨界SUV。
据了解，新车是基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造计划于巴黎车展上正式首发亮相，车长4670mm、车宽1890mm、车高1660mm，定位中型SUV市场。
我们看到，新车采用蓝旗亚最新的家族式设计，车头“T”字形LED日行灯官方命名为“calice”，配合分体式大灯，整体风格兼具科技感与意大利式的优雅。车侧采用隐藏式门把手，C柱以黑色饰条向初代Gamma致敬。
重启之后的Gamma，提供了混动、插电混动和纯电动三种动力。入门是一款145马力的混动版本，综合续航破千；纯电版提供两个版本，230马力后驱版续航540公里，245马力长续航版续航740公里；旗舰则是375马力双电机四驱版，续航675公里。
如果蓝旗亚Gamma引入国内市场，机会大吗？坦率说，机会不大。蓝旗亚品牌从未正式进入过中国市场，国内消费者对这个品牌的认知度几乎为零。即便是在欧洲，Gamma想走的也是中高端小众路线，中国市场几乎没有立足之地。
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