怀念自然吸气的经典？别克英朗典范满足你！

此次推出的别克英朗典范1.5L包含了两款车型，售价11.99万元的进取型和12.59万元的精英型，这两款车将会从技术日期陆续到店并与现款15T、18T车型同步销售，消费者也多了一个新的经典选择，一款车型，三种动力总成，总是能选到最喜爱的那一款的。

作为一个汽车从业者，对于3缸发动机，我是持积极态度的，毕竟技术的进步和环保标准的提升是一个大趋势。但我们如果从很多购车者的角度去看，他们可能还是心存芥蒂，别克正式看透了这部分消费者的心思，带来了一台符合现今排放以及环保标准的4缸发动机。

先来简单了解下别克英朗典范1.5L所搭载的这台1.5L发动机，属于通用汽车Ecotec家族系列，经过技术升级与标定优化，可输出83kW/6000rpm最大功率和141N·m/4400rpm最大扭矩；同时全系标配发动机自动启停功能，匹配6速DSS智能变速箱，综合工况百公里油耗5.9L；满足国内现行最高的国六b排放标准，在全国任意地区均可无忧上牌。

据了解，这次别克英朗典范1.5L与其他别克品牌车型一样，享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。而搭载别克eConnect互联技术的英朗典范精英型，还享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。动力总成以及车联网的“双擎”升级，让别克品牌的各个车型在同级别市场中更具竞争力，英朗典范1.5L也不例外。

有多少对手到现在都没有搞懂，别克英朗因何能够在家用车市场上销量位居前列，甚至在很长一段时间以榜单销量前三甲的姿态活跃在紧凑型轿车细分市场，这一销量成绩令包括我在内的很多人颇感意外，为什么消费者们如此喜欢这款车？我也是深入研究体会过这款车后才明白这台车的好处。

“英朗这款车其实哪都挺让我满意的，就是这个3缸发动机让我有点纠结。”这样的声音来自一部分对车了解不够深的消费者，为了能够满足这部分消费者对英朗的喜爱，以及对4缸自然吸气发动机的怀念，上汽通用别克研发了全新的国六b排放标准的1.5L发动机。作为现款车型的补充，英朗典范1.5L延续了英朗车系的传统，仍旧有着五好的特点，为更多的消费者带来更好开的家庭轿车。典范车型的加入，也将成为别克英朗销量的新增长潜力，针对别克英朗的这次升级，很多对手们就有充足的理由睡不着觉了。

在我身边很多人选用家庭轿车的过程中，我发现更关心的是这台车是否真的好用，是不是能够成为日常生活的保障，用起来安全、省心、可靠这件事对于很多人来说简直太重要了。新车全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置，典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像。这些与安全性息息相关的配置成本着实不低，别克在这方面丝毫不吝啬，从配置角度来看，安全性得到了充分的保障。

年轻消费群体越来越多加上互联网时代浪潮的推动，很多消费者还会非常关心一台车的互联技术是否强大，车已经从一个简单的车变成了个人电子产品序列中的重要一份子了。通用多年以来一直在坚持推广OnStar安吉星系统，很多人当时感到不解，现在看到了坚持推广车联网技术的甜头。

发展到了今天，集成了安吉星系统的别克的eConnect互联技术已经变得很强大。这项技术能够提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，并可实现OTA远程升级。对于同时手机不离手的用户，这台车支持智能手机映射，这个功能只有用过才知道有多么的便利和顺手，作为Apple Carplay的重度使用者，有手机互联的车型我都会为其加分。别克品牌提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务保障，让消费者告别用车时的流量焦虑，放心大胆的使用车载互联系统。

别克英朗典范发布后，别克英朗家族羽翼渐丰。目前终端销售时，经销商还会给到一定程度的优惠。这让原本颇具性价比的英朗更显竞争力十足。英朗典范1.5L在配置以及性价比方面的优势更明显，还带来了经典回归，我想英朗销量的再次上扬是指日可待的。