近日,广汽本田太原媒体沟通会如期举行。围绕7月广汽集团与本田正式签署战略续约协议、合资期限延长至2038年这一行业重磅事件,广汽本田全面解读了"新程,造更懂中国的好车"全链条本土化升级方案。从二十八载品质积淀到股东双向协同赋能,从研发端"本土创造"到供应端产业协同,从渠道立体下沉到经营长期主义,广汽本田以一场坦诚而深入的沟通,清晰勾勒出合资车企在智能电动时代的转型路径与长期承诺。

沟通会伊始,广汽本田首先回望了二十八年来深耕中国市场的坚实足迹。依托本田近八十年造车经验与全球统一的严苛品质标准,广汽本田同步引进全球经典车型,首创"四位一体"特约销售服务模式,在绿色制造、安全公益等领域持续引领行业。数字是最好的佐证。截至目前,广汽本田累计销量已突破1100万台,后台可查、行驶里程超过90万公里的在册车辆超过1000台。这一组数据背后,是千万用户对"可靠耐用"产品口碑的真实投票,也是广汽本田二十八年从未动摇的造车初心。

从雅阁、皓影的本土化底盘调校,到冠道、凌派等中国专属车型的量身打磨,再到今年推出搭载华为云车机的新皓影,广汽本田始终在做同一件事——看清中国用户的真实需求,提供贴合中国用户审美、出行场景与用车习惯的产品与服务。"无论行业如何内卷、趋势如何更迭,汽车产业的核心底色永远不会变——造车,先造好车。"这是广汽本田二十八年的坚守,也是开启新程的起点。开启新程,核心目标只有一个:造更懂中国的好车。
当前,全球汽车产业正经历百年未有之大变局。本田总部正推进四轮事业重构,在今年5月的本田全球企业战略发布会上明确提出:联合中方伙伴打造专属新能源车型,在智能辅助驾驶等智能化领域活用中国本土技术;深度整合国内供应链资源,进行根本性降本;推动开发费用、周期、工时"三重减半",力争生产效率提升20%。更值得关注的是,中国在成本控制与快速迭代方面的领先经验,还将向全球复制推广。

中国作为全球最大的汽车市场,电动化与智能化进程均走在世界前沿。广汽本田股东双方已明确表态,将充分发挥各自的技术和资源优势,助力广汽本田加速新能源转型,持续提供满足用户需求的多样化产品。本次合资续约,双方股东股比保持不变。这既是对广汽本田长期价值的笃定,也体现了双方平等协同、各展所长的合作原则。

本田将依托近八十年造车经验及全球海陆空产业布局,持续输出全球前沿技术和严苛品质标准,并将广汽本田确立为本田全球新能源的先行先试研发基地;广汽集团则向广汽本田开放整车平台与技术共享,共享广汽县域级综合销售服务中心网络,同时调动零部件、物流、金融、保险及后市场等全产业链生态资源.
在两大股东统一战略方向、全力赋能托举之下,广汽本田打磨出一套"更懂中国"的本土化升级方案——从产品研发、供应链、渠道网络到内部经营,全链条理顺节奏,真正贴合中国用户、贴合市场发展步调。
研发端,让天天生活在这片土地上的团队,来定义中国人每天要开的车。过去习惯"引进全球车型,再做本土适配",接下来思路要彻底转过来,从"引进改良"走向"本土创造",并不断提速。

广汽本田全面推行"产品总监制",由合资公司团队牵头主导产品定义,整合双方股东优势资源联合开发,从"适配全球车型"转变为"主导核心需求"。本土化车型从零开始打磨,软硬件、设计到营销全面联动;全球车型同样从中国用户需求出发,将全球战略与中国本土实际相结合。混动车型也将全面换代,操控更稳、车身更轻,燃油效率提升10%以上。智能化方面,明年推出的新车将搭载全新智能驾驶辅助系统,座舱交互体验全面升级。未来两年,广汽本田将陆续推出5款新车,包括全新迭代的混动产品,以及两款整合双方股东资源的本土化新能源车型。

-供应端,携手国内顶尖合作伙伴,深耕本土产业协同。完善成熟的本土产业链,是推进本土化的重要依托。广汽本田已与多家国内头部供应商深化合作,持续提升本土零部件采购占比,联合推进平台化研发与零部件通用化,用规模效应跑通全链路成本优化,最终把产业协同的优势变成用户能实实在在感受到的产品竞争力。与此同时,品质底线任何时候都不放松——扩大本土合作的同时,把沉淀多年的质量管理体系输出给合作伙伴,从每一个零件源头守住整车的安全和品质。
-渠道端,让更灵活的服务网络,触达每一个中国家庭的生活半径。我国地域辽阔,各地消费者用车需求差异不小,只靠统一门店模式很难满足所有人。为此,广汽本田打造更加立体的渠道模式:针对成熟市场采用轻量化门店方案,加快落地、导入全新运营标准;面向三四线城市、县级市场因地制宜拓展多样化门店,让服务真正下沉。同时创新性融合广汽综合销售服务中心,布局超过1000家销售合作门店。线上同步推进"繁星合伙人"计划,已吸引超10万人报名,通过挖掘当地KOL形成裂变传播与订单转化,用无形触点补充有形渠道。
-经营端,秉持长期主义,通过全方位经营改革筑牢长远发展根基。广汽本田推进组织机构优化,精简流程、提速决策,持续引进和培养数字化、智能化复合型人才;保障供应商账期,携手上下游伙伴共同促进行业高质量发展;产能方面优化低效产线,将资源向效率更高的智能工厂集中,实现集约化生产;同时盘活存量资产,释放资金反哺新产品与三电、智能技术研发。
写在最后
从1998到2038,四十年合资长跑的后半程已然开启。在太原这场媒体沟通会上,广汽本田传递出的不仅是一份续约协议,更是一种长期主义的笃定——以品质为基、以用户为本、以本土为根、以协同为翼。当"造更懂中国的好车"不再只是一句口号,而是贯穿研发、供应、渠道、经营全链条的行动纲领,广汽本田正在用实际行动回答一个行业命题:合资车企的下半场,不是退场,而是新生。
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