6月底的时候，尊界S800 Grand Design典藏大观正式发布：
售价138.8万元，增程和纯电同价。
锦绣繁花套装选装价格为20万元；8月底启动交付。
如今，快要陆续交付了，作为百万级车型，S800典藏大观很多结论都比较反常识。
根据相关信息显示：不仅盲订比例相当高，甚至，有小比例客户是买来收藏或者当礼物送给朋友。
这些客户很多都是已有或多台超豪车型的企业家，对超豪车型没有滤镜，让他们不纠结直接订车的原因，是尊界的产品力已经得到这群人的认可了。
网友们讨论得特别有意思：
“当礼物送给朋友……好小众的词汇。”
“【买来收藏】【当礼物】，我去……”
“收藏？礼物？好陌生的词汇”
“论营销还得是华为”
“对于一个包就十几w。一块表几十w的人群，确实”
“送茅子和华子确实这个心态。”
“所以，真的不用给非购买群体讲道理。”
“富豪买车跟买菜似的，送人还真够壕的。”
“超豪华真成了，对国产来说是好事情。”
看完尊界S800典藏大观的客户画像，说实话，的确有点颠覆认知。
具体的核心买家是一二线40-55岁企业主，男性和企业用户都超90%，85%买来做商务接待，还有20%是老车主增购。
这帮人预算不敏感、拍板极快，但是，选车逻辑已经完全变了——不再为车标溢价买单，而是冲着稀缺定位、中式工艺和智能体验来的。
远山青黛配色、细木镶嵌、刺绣星空顶成了硬通货，锦绣繁花套装选装率直接干到25%。
华为技术赋能是核心竞争力之一，鸿蒙座舱加乾崑智驾ADS 5的体验，这帮老板用了都说好。
更关键的是，用户普遍觉得这车的工艺和科技感，已经压过迈巴赫S680和宾利飞驰。超豪车市场"车标即正义"的时代，真的翻篇了……
可见，尊界S800典藏大观，代表国产车杀入了老板们的超豪华的车库了。
作为华为与江淮合作打造的尊界品牌开山之作，同时，也是鸿蒙智行五界矩阵中定价定位最高的量产轿车，截至当前，尊界S800全系累计交付19000台，连续9个月稳居百万豪车销量冠军。
这个价位，对于自主品牌来说，相当于是一个新的无人区，因为在此之前，没有哪个品牌能打造出在这个价位上立足的产品。
期待典藏大观后续车型，接下来尊界品牌能不能创造新的历史，以及创造什么样的历史，一起见证～
版权声明：本文为正在说车原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
8 月 28 日，超级大众，家轿模范 ——ID.ERA 5S 媒体试驾品鉴会，在郑州喆鹏酒店・中原茶书院正式启幕。一众主流汽车媒体齐聚活动现场，通过静态深度品鉴、动态智驾体验等多元
逃离40℃的山城，开着东风奕派M8赴约山王坪！这一趟周边游下来，人对了，地方凉快了，车也够顶。所以，有了奕派M8，这次旅行不只是出发，更是把家带在路上。
35万预算买哪款SUV安全性高？如果你既希望它有豪华品牌的安全底色，又想要智能、舒适和设计感都跟得上日常用车节奏，全新奔驰纯电GLC会是一个很值得重点看的选择。它把奔驰一贯的安
作为一台中型SUV，上了一颗激光雷达的智驾体验可谓是质的飞跃，而7座既是增配也是争议点，还是大五座+冰柜来的实在
对于一台用于城市通勤的SUV，方盒子设计是猛龙PLUS Hi4提供情绪价值的锚点，堪比硬派越野入门级车型的通过性、后桥机械差速锁，是它与钛7最大的区别。那问题来了，为什么猛龙PLUS Hi4在满足城市代步需求后，还要提供户外越野能力？仅仅是为了形成差异化吗？当然不是！
对于打算入手纯电SUV的普通工薪阶层而言，多数人的落地预算都在10万元左右，但他们的购车诉求往往也是最严苛的，长续航、大空间、智能化、高配置哪一样都不能少，都希望在有限的预算内，尽
车探说：2000公里硬核实测玩的就是真实，让我们看到了上汽大众用严苛的造车标准和扎实的德系品质直接回应当下「速成车」的行业乱象，两款真正好车，让消费者买的放心，用的安心！
风云T7上市，全球车快不了一点？
五菱扬光Pro跑一趟顶两趟，省心省力还省钱。
十万级智驾，这台大六座杀疯了！
2026年的中国新能源汽车市场，竞争已卷至每一寸细分地带。在10万级纯电SUV这个兵家必争之地，两款重磅车型几乎同步进入消费者视野——奇瑞风云T7与长安启源Q05。前者于2026年
快评全新山海L7 PLUS：百变空间+双动力，不到11万值不值？
你有多久没有看到汽车厂商推出新款燃油车了？新能源渗透率突破60%，燃油车的更新换代似乎已经没有必要。但并非所有厂商都是如此，停止更新的燃油车都是不被消费者所接受的，真正的王牌车型，
#启境GX7 #启境汽车 #启境GX7展车已到店 #启境GX7首发一键纯平大床 #启境GX7预售发布定档9月4日 启境GX7凭借广汽造车底蕴+华为全栈智能技术，实现了空间、智能、安全、续航的全方位越级。新车即将于9月4日开启预售，顶配预计35万级别。
最近有一款车让我印象特别深刻——不是百万超跑，而是一台起步价不到10万的两厢车。长城欧拉5GT和长城欧拉5运动款。这两台车喊了一个很有意思的口号——“年轻人的超拉风小钢炮”。但今天我想聊的不是参数，而是它背后一个值得行业思考的问题： 10万级的车，到底能不能全方位不妥协？
在燃油车时代，宝马X5是公认的公路之王，那在这个新能源时代，有没有新的选择呢？当然有！今天我们就来看看这台来自极氪的新公路之王——极氪8X。
风云A9百城交付：一眼心动，向美好出发！
近日，中国市场上新能源车型的渗透率已经突破60%，人们已经很少听到汽车厂商推出全新燃油车的消息。但60%的渗透率，也就意味着仍有40%左右的消费者首选了燃油车。考虑到中国汽车市场的
8月28日，吉利正式发布AI新能源越野技术，包括：GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T、AI全地形数字底盘三大技术员，实现车身结构、动力系统、智能底盘、全域安全的创新
今天我们来到了位于山东东营的一个测试场地，通过特定的几个项目来体验蔚来ES9主动底盘的表现，从滤振能力到车辆操控表现都有体验到，实际表现如何，一起来看看吧。
沪公网安备31010602010076号