从“理工男”到“全球潮牌”，成都车展上的奇瑞有哪些不同？

8月21日成都车展开幕，在西博城的5号馆里，人潮涌动。

奇瑞、星途、捷途、纵横以及iCAR这五大来自奇瑞的品牌，包揽了整个展馆。38款重磅车型错落有致地排布、犀牛电池安静地泡在鱼缸中……

凭借着扎实的产品与技术，今年上半年，奇瑞集团全球市场份额达到4.1%，与福特并列全球第九。1-7月，累计销量达到163.4万辆，同比增长10.1%，而截至今年7月底，奇瑞全球用户已经突破2016万。

而在全球销量稳步推进的背后，我们更关注到，在本届车展期间，奇瑞正在用一场全方位的变革，向全世界展现出一个更有活力、更具全球化实力的“新奇瑞”。

技术年轻化，“不客气”的奇瑞在坚持也在创变

相比起老一辈汽车用户认为的“够用就好”，年轻一代消费者对汽车的需求正在越来越完善。对于年轻人喜欢的新能源车来说，续航、补能、安全、智能，都需要做好。面对年轻市场，奇瑞不只开发出了高效的发动机和变速箱，同时更以犀牛电池、猎鹰驾驶辅助系统等技术完成了“年轻破局”。

如今，年轻人对新能源车的接受程度普遍比较高，而奇瑞的技术思路就是就是用一整套的技术体系来尽可能减少新能源车的使用痛点问题并扩大“爽点”。

首先在三电技术领域，奇瑞的犀牛电池直接从材料、结构、智控三个维度构筑了一道完整的体系化措施。犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，叠加高温、高寒、碰撞、刮底、涉水等六大严苛场景验证，解决了新能源汽车电池的安全痛点。

进一步来看，奇瑞的犀牛电池技术体系还在进一步优化年轻人的用车体验。比如它的快充能力，可以实现8分钟补充500km续航速度优势，对于习惯了各种快充的年轻人来说，这种补能效率已经满足了大家进一步的需求。

面向未来，奇瑞目前开始布局的固态电池也实现了电芯能量密度400Wh/kg的突破并且正在向600Wh/kg迈进。值得一提的是，奇瑞在两年内，会针对固态电池技术进行大规模投入，超百亿元经费、超1200人研发团队，有望实现新技术的快速落地。

除了用三电技术满足年轻人的对未来新能源的期待外，奇瑞在智能方面也兑现了“不客气”的承诺。奇瑞猎鹰辅助驾驶系统在奇瑞汽车旗下多款车型将搭载。其中，猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区”的体验；猎鹰700推动高阶驾驶辅助普及、猎鹰900则承载L3、L4级方案。

换句话说，不管买的是10万级的风云T7还是燃油车型，都能享受到辅助驾驶带来的红利。而在技术准备就绪后，奇瑞也将基于扎实的技术底座，实现产品层面的年轻化突围。

产品年轻化，奇瑞如何打造年轻人的车库？

依托扎实的技术作为保障，奇瑞也有了足够完善的产品矩阵。而在本届成都车展期间，奇瑞一口气展出了38款车型，从从复古小车到硬派方盒子，从纯电轿跑到插混SUV，奇瑞覆了年轻人通勤、越野、家用多乘员出行等多个方向。

首先，奇瑞在产品层面的年轻化布局，直接从设计开始。

在新车的造型设计上，奇瑞启用了大量的全球青年设计师团队，也带来了多款现象级作品。

其中，奇瑞风云A9以优雅流畅且充满力量感的轿跑设计，直接拿下了设计界“奥斯卡”——德国红点设计大奖。而奇瑞艾瑞泽7，则用“动水之势”的设计语言，融入了东西方文化对水的不同理解，为年轻人带来更有质感的体验。

值得一提的是，在本届车展亮相的全新奇瑞QQ3摩登版，则以Neo Retro风格作为设计思路，将圆饼轮毂融入到英伦绿和奶咖两款经典配色中。这样的设计复古潮流设计，也真正抓住了年轻人的审美，让“更年轻”的奇瑞产品实现了与年轻市场的深度沟通。

除了设计外，奇瑞在进行产品定义的过程中，也深度洞察了年轻用户的真实需求。比如在奇瑞风云A9的开发阶段，除了大量的95后、00后设计师与工程师参与外，奇瑞还与超过1万名年轻用户进行沟通，累计回收2.1万余份调研问卷、落地330多场共创会、沉淀下超7800条有效建议……

正是这种开放式、共创式的造车模式，让奇瑞风云A9在设计、智能、空间与驾控表现上都深度契合了年轻用户的需求。除了奇瑞风云A9外，全新QQ3也基于品牌与年轻用户的对话，打造出了很多极具特色的功能。

根据奇瑞统计，在全新QQ3的用户用车过程中，其智能电动前备箱日均开启1.8次，车外喊话使用率达到48.6%，自动泊车辅助功能更是有96.3%的用户都在使用。

这些数据也在说明，奇瑞的产品年轻化不是由工程师自行定义的，而是通过年轻人深度参与、共创所得来的。也正因如此，奇瑞风云A9预售15天订单突破37819台，35岁以下用户占七成，女性用户占四成。而全新QQ3的首批交付用户中，20-35岁的用户占比更是达到了41%。

显然，从设计到定义再到市场反馈，奇瑞的产品年轻化不是喊口号，是实打实地被年轻人用订单投票投出来的。

营销年轻化，奇瑞正在与大家玩在一起

即将进入而立之年的奇瑞，可以说是与千禧一代年轻人共同成长起来的车企。在这个过程中，奇瑞也发现想要真正走向年轻化时代，不仅需要技术和产品这样的硬实力，更要通过营销思维转变构成软实力，进而与大家玩在一起，让年轻化的品牌形象深入人心。

在本届成都车展期间，我们也看到了奇瑞在营销层面的创变。比如在展台设计上，奇瑞并不传统，除了潮流先锋的设计语言外，奇瑞还将整个展台打造成了可沉浸式打卡的年轻社交聚集地。

比如在8月22日的“神仙颜值主题日”上，奇瑞与时尚达人、潮流博主们和高颜值讲解员们，直接把展台的氛围拉满。在这里，观众不仅能与奇瑞品牌进行高效互动，甚至大家还能在车展现场免费体验代言人同款妆容，让车展成为了年轻人的打卡出片地。

除了将展台变成打卡地之外，奇瑞同时也面向年轻家庭，深度展现出了自己的生活理念。比如在“瑞享生活生态区”，奇瑞直接以“家”为核心，串联改装、精品、生活、科技四大环节，并且以生活集市、智控地带、野趣营地、潮改街区、舒享座舱五大主题区域，直观地展现出了奇瑞的生活方式。

透过成都车展的“花样玩法”，我更能看到奇瑞面向年轻化时代所发起的营销思维转变。

在今年7月份，针对风云A9这款重点车型，奇瑞并没有采用传统的车企发布会路线，而是以“科技美学秀”，让风云A9的发布会变成了年轻人喜欢的“艺术展”。

除此之外，在风云A9亮相后，奇瑞还发起了“和风云A9合拍的你最好看”挑战赛，让这台车成为年轻时尚群体街拍打卡的潮流单品。显然，奇瑞正在跳出车企在发布新车时“讲参数、念话术”的传统，用年轻人喜欢的方式，和年轻人一起玩。

不得不承认，这样的营销手段，真正拉进了奇瑞与年轻人距离。而作为品牌宝贵的“无形资产”，这也会有效提升奇瑞在全球年轻人心目中的地位。

结语：

逛遍今年的成都车展，我们的确看到了一个不太一样的奇瑞。它仍然有扎实的技术、可靠的产品。但从一系列动作来看，奇瑞也不再是“技术奇瑞”，它开始懂得审美、懂得情绪、懂得和年轻人对话。

29年前，奇瑞从芜湖荒滩的小草房出发。如今，业务覆盖全球130余个国家和地区。2026年的成都车展上，那个手握2016万用户信任，并且会和年轻人玩在一起的奇瑞，也正在告诉全世界：

中国汽车，可以是全球冠军，而全球冠军，也可以很年轻。