2023年10月，广汽三菱官宣退出中国市场，到现在已将近三年。国内市场只剩下三菱二手车在流通，保值率自然也不用多提。加上新能源已经成为市场主旋律，三菱再次国产的机会，恐怕越来越渺茫。
但在海外，三菱新车更新并未停步。前不久官方刚预告了“山猫”帕杰罗的回归，新车将于今年秋季正式发布，甚至可能增加混动方案。除此之外，三菱奕歌也在海外迎来了更新。
具体来看，新款三菱奕歌的官图发布，但这次，它不再是燃油车，而是变身纯电车型。据了解，新车将于11月在欧洲开启预定，起售价32990欧元，折合人民币约25.5万元。这个价格，在欧洲或许还能靠本土品牌认知撑一撑，但国内市场几乎没竞争力。
外观方面，新车基本延续了现款奕歌的造型，无边框式前格栅搭配分体式灯组。国内消费者看这套设计可能会觉得有些奇怪，但海外版本就是如此，属于三菱家族的固有风格。
核心动力上，新车采用纯电驱动，基于雷诺Scenic E-Tech技术打造，全系前置单电机。新增的67kWh磷酸铁锂电池包，WLTP工况续航472公里。高配车型则继续采用三元锂电池，电池容量由原先的87kWh提升至89kWh，续航表现会更好一些。
坦白讲，从目前的信息来看，新款三菱奕歌更像是基于现有平台的“油改电”产物，而非原生纯电架构。25万多的起售价，加上并不突出的续航和智能化表现，放在国内市场显然没有生存空间。
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