国产豪华越野迎来王炸 红旗G919预售35.98万起

9月22日，红旗全新旗舰硬派越野SUV——G919正式开启预售，新车共推出四电机拓境版、四电机御境版以及限定版三款车型，预售售价区间为35.98-43.98万。作为红旗沉淀六十余年越野底蕴、集结3549名工程师耗时三年打磨的力作，这台车凭借百万级矢量四电机、全套硬核越野配置、东方美学设计以及全维安全冗余，直接刷新了国产豪华硬派越野的全新标杆。
和传统车企发布会不同，本次预售发布会由红旗一线研发工程师亲自站台解读，把车辆的研发初心、技术亮点直白呈现。新车从立项之初就锚定“原创、回归、冗余、平权”四大核心理念，不玩花架子、不搞配置歧视，把硬核性能、实用体验、高端质感真正给到每一位用户，预售期间下订还能享受覆盖购车、用车、养车全周期的九重专属权益，诚意十足。
先说说大家最直观的颜值，红旗G919彻底跳出了传统硬派越野的粗犷套路，把中式美学玩出了新高度。整车遵循传统建筑中和礼序，前脸1:1.414黄金中和比例搭配高山飞瀑榫卯格栅，气场端正又威严。标志性的旗贯长虹车标、取意天坛藻井的天圆地方国礼大灯、弓箭意象的箭矢尾灯，每一处细节都自带国风氛围感。
车身尺寸达到5135×2050×1950mm，轴距2900mm，方正车身勾勒出十足硬派气场。车内更是暗藏玄机，榫卯工艺、鲁班锁造型挡杆、山水纹音响面罩、手握胜券出风口等国风细节随处可见。C柱专属的“三兔共耳”标识，源自敦煌传统纹样，恰好呼应四电机无限续航、均衡可控的核心技术。同时新车提供6种外观、4种内饰配色，丹霞橙、神农绿等配色取材祖国山河，颜值辨识度拉满。
作为一台专业硬派越野，红旗G919始终坚守机械底线，把实用性放在第一位。全车标配非承载式大梁车身、圆形方向盘、机械门把手、实体物理按键，哪怕车机死机、电路出现小故障，核心机械操控依旧不受影响，彻底杜绝野外脱困难题。原厂自带20余项改装拓展接口，可直接加装绞盘、车顶平台等户外装备，适配各类越野改装需求。储物空间更是惊喜满满，常规后备厢容积950L，放倒二排座椅后可达2120L，全车41处储物区域，支持干湿分离收纳，露营、穿越、长途自驾的装载需求都能轻松拿捏。
性能部分是这台车的核心王牌，全系标配同级独有的百万级矢量四电机系统，也是同价位唯一搭载该配置的车型。整车综合功率620kW、综合扭矩1320N·m，轮端扭矩高达18500N·m，百公里加速仅4.5秒，正反向爬坡均可实现100%坡度通过，越野性能拉满。自研eVTC矢量控制算法，让扭矩控制误差缩小至±2.5N·m，毫秒级独立调控四轮扭矩，适配全地形路况。
续航和补能方面也完全没有焦虑，新车搭载2.0T超级混动发动机+62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，日常通勤纯电够用，综合续航最长1350km，长途穿越无需频繁补能。800V碳化硅高压平台加持，12分钟就能将电量充至80%，服务区短暂休息即可满血复活。同时支持30kW原地补能、6kW对外放电，户外露营用电、设备补给完全自由。更有行业首创的四电机无极转向“旗旋MAX”技术，实现双车道一把掉头，彻底解决大型SUV转弯笨重的痛点。
为了保障极限场景稳定性，新车从动力、结构、安全、验证四大维度做足冗余保障。结构上，超高强钢车身占比超90%，大梁扭转刚度拉满，搭配行业顶级11500N·m断裂扭矩驱动半轴，以及前后机械锁+能量中锁的三把锁，0.2秒快速锁止脱困，炮弹坑、交叉轴等极限路况都能从容应对。
安全层面更是拉满buff，搭载三光一体感知系统，180km/h爆胎依旧可控、150km/h可抵御11级横风，湿滑路面能精准分配扭矩，大幅降低失控风险。专属越野定制三元锂电池，通过行业首例多针针刺极限测试，不起火不爆炸，七层立体防护结构、十倍国标底部抗冲击能力，搭配气电分离泄压设计，全方位守护行车安全。
严苛的实测验证更是为可靠性兜底，新车走遍全国“四极”之地，历经-43℃漠河极寒、70℃吐鲁番极热、5830米高海拔极限测试，跨越85℃超大温差、近6000米海拔极差，覆盖雪地、戈壁、无人区等全场景路况，远超行业标准的路试，让整车可靠性经得起极限考验。
最值得点赞的是红旗的“平权理念”，高端配置不做顶配专属，全车近乎满配给到用户。座舱标配双17.3英寸3K超清大屏、18扬声器丹拿7.1.4杜比全景声音响，主驾越野专属支撑、副驾女王座椅、后排131°超大躺角，每一排舒适性都不打折。车内超2米纵深支持多场景一键成床，搭配7.3L超大温域车载冰箱，户外出行舒适度直接拉满。
智能体验同样拉满，新车首搭灵犀座舱5.0+系统，搭载高通8296P 5nm高算力芯片，内置豆包、千问双大模型，四音区精准唤醒，可操控700余项车辆功能，语音控车流畅便捷。全场景手机互联、双模式数字钥匙、无缝流转导航、自定义智能场景等功能一应俱全，三重隐私防护模式也能充分保障用户用车隐私。
智驾层面配备司南智驾5.0Max，依托激光、红外夜视、可见光三光一体感知架构，220米超远测距、400米夜视探测，可精准识别各类路况与高危风险。端到端大模型加持，操控逻辑贴近老司机，变道、过弯、启停平顺自然。无图泊车可识别300余种车位，窄位、异形车位轻松停入，还支持跨层记忆泊车，新手也能轻松上手。专属AI全地形识别系统，可提前预判10米路况，自动匹配越野模式，组队出行还能实现灯光同频，可玩性十足。
从军工越野传承到自研核心技术，从中式美学设计到全场景实用体验，红旗G919不仅是红旗布局豪华硬派越野的重磅车型，更是中国汽车工业七十载发展的缩影。兼顾城市通勤的舒适智能与极限越野的硬核实力，35.98万起的售价更是诚意满满，目前全国红旗体验中心已开启实车品鉴，感兴趣的朋友可以线下沉浸式感受这台国产越野旗舰的实力。