音乐,向来都是汽车最好的伴侣,好的音乐能恰如其分且到位地烘托出驾驶当时的气氛,让出行或旅程更具灵魂且美妙无比。熟悉小编的人可能知道,在如今多如牛毛的汽车品类和品牌中,我最喜欢的还是美系大皮卡,而在众多音乐风格中我最喜欢的莫过于摇滚。如今皮卡解禁的春风正吹过华夏大地,国内越来越多城市也对皮卡进城、走进百姓家庭亮起了绿灯。这对国内汽车市场而言,无疑就像是一首象征思想解禁的摇滚乐一样,令人兴奋。借着这样的背景,小编就来聊聊有关皮卡和摇滚乐的事儿,用三首风格各异的摇滚乐说说美系皮卡三杰——福特F-150、道奇RAM 1500、雪佛兰Silverado不同的风情。
Old school味浓郁的《Old time Rock&Roll》
老炮味儿十足的雪佛兰Silverado
《Old time Rock&Roll》,一首带有明显时代印记的摇滚乐,正如它的歌名old time“旧时”一样,歌曲把70年代美国社会那种混乱和变革中普遍价值观念崩塌再形成过程中的反思主义思潮展现得淋漓尽致。钢琴、萨克斯等元素的运用很好让原本电吉他声绚丽、鼓点密集的摇滚乐增添上了几分乡村爵士乐的感觉,也恰如其分地赋予了这首歌曲那种Old school的派头,让人对旧时光的怀念及现实的迷茫在乐曲中得以充分宣泄,Bob Seger直抒胸臆且带点粗犷的唱腔更是激发了广大基层民众内心深处的共鸣,让这首朗朗上口的《旧时摇滚》成为了蓝领人群中的殿堂级摇滚神曲。
和《Old time Rock&Roll》一样,雪佛兰Silverado(国内官方翻译“索罗德(参数|询价)”)的身上也明显带着那么些old school的气质。尽管Silverado从1999年诞生距今的历史并不算长,但它那标志性的双层进气格栅和双层大灯、工业风十足的多指针仪表组合、极具代表性的美式“怀挡”等经典主体设计从来就没大变样过,这都让它在美系三大皮卡中依然最具“老炮”范儿,同时直来直去不多加修饰的形象也最能代表美国基层民众率真的生活情趣。
最新款Silverado上搭载360匹5.3L V8或426匹6.2L V8大自吸,任凭时代如何发展依然毫不妥协地坚守着美系车自由奔放的灵魂;横平竖直的车身线条也最符合美利坚基层民众不流于形式的性格特质。正如《Old time Rock&Roll》歌词中唱的那样:“Start playing old time rock'n'roll.Still like that old time rock'n'roll.That kind of music just soothes the soul.I reminisce about the days of old.With that old time rock'n'roll.Call me a relic, call me what you will.”(开始演奏旧时的摇滚吧,仍然喜爱那旧时的摇滚,那是种可以抚慰人灵魂的音乐.我会在那旧时的摇滚中,回忆起过去的日子,愿意叫我老古董,叫我什么都好)
好莱坞讲述个人英雄主义的电影有很多,而这些影片的主角往往都不是什么高大上的人物,多数情况下都是一群工薪阶层和带着明显蓝领气息的普通人,由此我们不难看出美国人对英雄的定义。在美国人的脑子里,英雄绝对是满脸胡茬子的肌肉猛男,而绝非上流社会的小鲜肉。所以在诸多美国大片中,拯救全人类的英雄一般也不会开什么高级车型,复古、粗犷、摇滚、原生态的雪佛兰Silverado才是他们的首选座驾。所以,如果未来有一天你开上了雪佛兰Silverado,别忘了来上一首复古味十足的《Old time Rock&Roll》,去自由芬芳的乡村美景中感受那原汁原味的美利坚基层民众之乐。此外,Bob Seger的多数歌曲都带有这种独特的摇滚+爵士+乡村风格,都很适合开着雪佛兰Silverado郊游时听。
永不低头、倔强回归的《Back in Black》
叛逆孤高的道奇RAM 1500
其实这种叛逆孤高的倔强恰好也是道奇RAM 1500示人的态度。前倾的进气格栅、高出大灯上沿的镀铬中网、隆起的机盖、bulinbulin的电镀轮毂,这辆美系大皮卡无处不在展示它对世俗观念的挑战和藐视。这让我在当年第一次这看到这个“硬汉”时的瞬间就被它深深折服,不停地感叹原来车还能长成这样,这种另类不羁的样子简直和那个在质疑声中登上舞台穿着铆钉皮夹克仰着头用鼻孔嘲讽世俗的“披头士”简直如出一辙。说实话,虽然我没开过道奇RAM 1500,但我完全能体会开着这辆车的感觉,管你什么BBA精致豪华、去TMD空气动力学、什么NVH鬼玩意儿,都见鬼去吧,LZ统统不削,我就是我,不一样的烟火。而这也正好是摇滚乐的灵魂所在,之所以道奇RAM 1500和AC/DC在全球各地都有众多的忠实拥戴,我认为与他们独一无二的个性密不可分。
而有关道奇RAM另一个关键词就是“重生”,就跟迎来新主唱并一举火上天的AC/DC乐队一样。别看道奇RAM是美系三大皮卡中最不羁的,但它却跟所有Rocker一样,都是典型的理想主义者,对于有助于人类社会进步的新兴事物,它都非常欣然接受并为其呐喊的。2019款RAM 1500就率先在美系三大皮卡中运用到了混动技术,虽然那只是一套搭载0.4kwh电池+小电机的48V轻混系统,本质上还是大排量V6或V8,但由于该系统带来的车重增加并不多,又切切实实改善了这种大尺寸车型的燃油经济性,所以说道奇RAM“重获新生”也并不为过。这点从新款道奇RAM 1500上这台3.6L V6自然吸气发动机+48V轻混的动力系统摘得2020年沃德十佳发动机与动力系统大奖一事,也能充分说明问题。如果你有一天功成名就想去孤高地浪迹天涯了,那么一定别忘了开上一辆道奇RAM,并在车载音响上大声地放出这首《Back in Black》,宣告自己的“重生”。
摇滚与流行融合的《When we stand together》
与时俱进站在世界之巅的福特F-150
之所以把福特F-150放在最后来说,是因为这款车的名气实在太大,要知道就连国内一些完全不了解车的小女孩也能将“猛禽”的大名脱口而出,虽然她们并不知道“猛禽”和F-150的关系,而这样的知名度也足以说明福特F-150的影响力和成功之巨。而这支叫做Nickel Back(五美分)的加拿大的摇滚乐队同样如此,其乐队主唱Chad Kroeger能迎娶世界歌坛摇滚天后Avril Lavigne足以说明一切,其2001年发行的第二张专辑《Silver Side Up》更是席卷了全球,在美国摘得5项白金大奖、英国斩获3项白金大奖、加拿大荣膺3项获白金大奖、在澳大利亚也有2项白金大奖,且在欧洲其他国家也获奖无数。如今,Nickel Back的歌曲更是被若干电影作为主题曲,就连CCTV5《天下足球》也多次用到他们的歌曲作主题曲或BGM。不得不说Nickel Back和福特F-150都是各自领域中具有跨时代意义的存在,福特F-150让世人重新认识了皮卡,而Nickel Back让人们重新认识了摇滚。你可以不知道皮卡为何物,但你一定得知道“猛禽”的名号;你可以不知道摇滚精神,但你一定听过Nickel Back的歌。
在Nickel Back数不胜数的佳作中,最有代表性的就要数2011年发行的一首单曲《When we stand togther》了,因为这首歌曲恰到好处地将摇滚乐和POP流行乐有机地融合在了一起,让更多人能接受并爱上摇滚。点击播放键,厚重的低音鼓点就会让人情不自禁跟着节奏摇头晃脑,且这个简单的节奏贯穿歌曲始末很具时代步伐感,就像是勇士正朝着胜利和希望大步迈进一样,浑厚的能量和舍我其谁的王者气质展露无遗。而这也是永远与时俱进不断迭代升级,40年稳坐美国汽车市场之巅的福特F-150,带着一身自信、能量和荣耀而来的真实写照。
虽然摒弃了美系车传统的大排量V8自吸,但Ecoboost 3.5TT V6发动机匹配10速手自一体变速箱的动力总成很好地兼顾了动力和燃油消耗,就像Nickel Back的歌曲融合了摇滚和流行一样。性能版车型“Raptor”上这套动力总成更是具备了450匹马力、691牛.米的动力(美版),匹配10速手自一体5.3秒破百的爆发力也很好地继承了美系大排量的衣钵,更让这个大块头具备了敢于迎战所有挑战者的能力。高强度非承载式车身、中央和后桥差速锁、再配上集分时+适时一体的智能四驱系统则让它怀揣着攻克一切艰难险阻的自信。近6米*2.2米*2米的车身加上FOX避震、百路驰KO2全地形胎、全钢制保险杠也让它天生就具备了舍我其谁的王者气质。
哪怕是其他版本的F-150,其功能、技术先进性在所有皮卡中做到领跑也是自然而然之事,就和Nickel Back的摇滚一样,符合更多人的“口味”自然就具备了畅销的先决条件。耳尖的朋友应该能听出《When we stand together》中的木吉他元素,这种原生态的节奏也放在鼓点密集厚重的乐曲中,也让原本硬派的摇滚乐多出几分清脆舒爽的味道。正如F-150虽然是美系三大皮卡中最新潮的,但其耐用性依然出色一样,它同样是走得乡村路扛得体力活的“硬汉”。所以当你买了一辆福特F-150(当然在国内多半是买F-150 Raptor),开它最正确的方式就是拉着拖挂式房车,听着《When we stand together》朝着心中的胜境去探索、去享受人生。
结语:好了,不知不觉中已乱七八糟写出3000字了,其实用意也很简单,就是想让大家一起来了解汽车,了解汽车文化,在这个国内汽车市场发展的瓶颈期让汽车衍生出玩具属性,助推国内汽车市场焕发出新的生机,更加健康有序地发展。如果你喜欢这类稿件和话题,欢迎互动,我们一起来聊。
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