对于不太了解汽车专业知识的朋友来说，汽车在做凹陷修复的时候最怕的就是做了冤大头。既怕花了高价钱，又怕凹陷修复质量不好，所以总是会纠结。今天不用怕，我们鲨鱼皮就来为大家详细讲解凹陷修复的各个流程，让你不会再被无良商家骗钱。
当汽车的棱线上面有凹陷时，第一步需要先将棱线修复到位，不需要修复的太过＊＊，只需要将大致的轮廓塑造好即可。就拿这个荣威erx5的前叶子板凹陷来说，棱线没有明显的凹陷，但是还是有一点的不自然。但是我们先不管它，先将明显的凹陷修复好。
凹陷修复方法分为顶、翘、拉、拔这几种修复方式，在大多数情况下，凹陷都是用顶翘的方法修复的，这个也不例外。
用专门修复凹陷的撬棍，利用杠杆原理，将凹陷从内部，一个点一个点的修复出来。叶子板内衬都是塑料的或者皮的，韧性极高不用担心损坏。
这是在凹陷修复专用的修复灯的反射下的凹陷，这样在做凹陷修复时可以更好的看清细节。
经过一番顶翘之后，比较深的凹陷已经修复出来了，接下来需要处理棱线上面的凸起了。
利用檀木做成的修复笔，将凸起的地方一点点的敲下去，这一步技术要求极高，稍有不慎就会敲成坑坑洼洼的样子，给后续的收尾工作添加难度。
在将凹陷的大致轮廓都修复出来后，就要进行收尾工作了，这也是最耗时间的一步，往往一个凹陷将大致轮廓修复出来只要半个小时，但是最后的收尾却需要一到两个小时。
现在这个凹陷已经完 美修复了，不管是弧度还是漆面的纹路都和原来的一样，再将内衬装好就结束了。
这就是凹陷修复完成的效果，像这样一个凹陷修复完成大约需要两到三个小时，相比较于钣金喷漆的动辄一两天时间，可以节省不少的用车时间去做其他的事情了。
本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。
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