小鹏P7定位为纯电动智能轿跑,定位和尺寸方面与特斯拉Model S相仿,长宽高分别为4880×1896×1450mm,轴距达到了2998mm,车内空间一定是非常的宽敞。轿跑式车身饱满圆滑,配合封闭式前格栅和隐藏式门把手,从而获得了非常优秀的空阻系数,这也是小鹏P7能拥有很棒的续航里程的原因之一。补贴后售价22.99万-34.99万。
在小鹏P7的8个配置车型当中,最低续航的是552km的四驱性能版,不过目前没有500km的续航都不好意思出来打招呼啊。而且706km的后驱超长续航版本,是目前全球续航最长的量产电动车了,比国产Model 3的长续航后驱版668km更厉害。
不过说到特斯拉和小鹏的关系,最近也是非常的热门哈。
相比国产Model 3的售价区间为 30.355-41.98万,这个价格区间的P7应该有优势,毕竟尺寸更大,配置更为丰富。
小鹏P7长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm,轴距为2998mm,与国产Model 3相比。
小鹏P7后驱长续航和后驱超长续航车型的电机最大功率均为196kW,官方0-100km/h加速时间6.7s;而四驱高性能车型采用前后双电机布局,系统最大功率316kW、最大扭矩660N·m,官方0-100km/h加速时间仅为4.3s。
小鹏P7内饰走的是与特斯拉相仿的简约风格,其内饰做工用料扎实,Nappa真皮,丹拿音响,整体中控布局给人视野开阔的感觉。仪表和中控也采用了双联屏的设计,尺寸分别为14.97英寸和10.25英寸,车机采用业界领先的高通骁820A车规级芯片。智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等电动车"标配"也是不会落下的。
在看了新上市的小鹏P7左右车型配置信息后 推荐后驱超长续航智享版。
除了续航和四驱身份不同外, "智行/智享/智尊"这三个版本之间配置其实基本一致。不过,鉴于售价其实对消费者来说更敏感,所以高性能版对于大部分持币待购的人来说,不如性价比更实在一些,706km续航版本不带辅助驾驶系统,尽管续航诱人,但实则656km续航的智享版更值得被推荐,而且智享版只需要花不到2万块就能体验全套完整的驾驶辅助系统,而且这也是此次小鹏P7最大的亮点。
而且,看过配置单各位就知道,小鹏P7的基础配置已足够丰富,选装的那些配置无非就是锦上添花般的存在,这里就看个人喜好了。
此前预热了这么久的,小鹏P7终于正式上市了,虽说目前它跟特斯拉有着说不清道不明的关系,但是拥有超长续航、XPILOT 3.0 智能驾驶系统、动感轿跑外形以及丰富的性能配置, 对于消费者来说这是一个有着不俗实力的产品,但是毕竟电动汽车也是符合电子产品更新换代的那个定律的,未来的电动车更新换代会越来越快,你做好了这个准备了吗?
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