【大众集团第一季度销售收入同比下跌8.3%】
4月29日,大众集团公布了其第一季度财报。今年前三个月,大众集团的全球交付量同比下跌23%,为200万辆(去年同期为260万辆)。新冠病毒疫情对其业务带来了重大影响,导致其第一季度的销售收入同比下滑8.3%至551亿欧元(去年同期为600亿欧元);特殊项目前的营业利润较去年同期大跌81.4%,降至9亿欧元(去年同期为48亿欧元);第一季度销售利润率为1.6%(特殊项目前为6.4%或8.1%);税前收益降至7亿欧元(41亿欧元)。需要指出的是,去年同期特殊项目(柴油排放危机)导致利润减少10亿欧元,而今年第一季度没有特别项目。
【马自达全球累计销量为10.34万辆,同比减少33%】
马自达于4月28日发布了今年3月的全球销量数据,受新型冠状病毒的影响,该月累计销量为10.34万辆,同比减少33%。单月销量减少33%,这是2004年公开月度销量以来的最大降幅。其中,欧洲和美国的销量下滑最为严重,分别同比减少了54%和42%,新冠疫情导致多地采取了封闭禁令,消费者外出限制一直续,欧美有将近70%的马自达销售网点已经暂时停业。
【广汽集团一季度净利润下滑95.73%】
4月28日,广汽集团发布2020年一季度业绩报告。报告显示,一季度广汽集团营收107.65亿元,同比下跌24.48%,归属于上市公司股东的净利润1.18亿元,同比下滑95.73%。基本每股收益0.01元,同比下滑96.3%。
一季度,广汽集团累计销量30.61万辆,同比下滑38.13%;3月产销分别为10.95万辆和11.05万辆,环比增长532.69%和471.04%;3月新能源乘用车销量为4111辆,同比增长130%,其中广汽新能源销量同比增长121%至3503辆。
广汽旗下日系车回暖明显。广汽本田、广汽丰田和广汽三菱3月销量分别为32143辆、49480辆和2043辆,环比分别增长349.99%、799.64%和483.71%。
【吉利全新中型SUV全新豪越正式亮相】
4月28日,吉利发布旗下全新中型SUV车型——豪越。随着本次全新豪越的推出,吉利又重新回到了中型SUV的争夺当中。产品本身,豪越主打家用大空间SUV车型,未来新车将提供5或7座布局。外观设计方面,新车前脸采用了吉利家族“宇宙回响”进气格栅造型,上下两部分进气口均为全黑配色,整个前脸运用了较多的横向线条,设计风格较为简约。车身尺寸为:豪越的长宽高分别为4835*1900*1780mm,轴距达2815mm。来到车内,中控平台线条依旧平直,出风口为“∞”造型,新车的仪表盘和中控屏均为全液晶显示屏。值得一提的是,新车标配60寸大尺寸天窗。
【受疫情影响,戴姆勒第一季度息税前利润大跌】
4月29日,戴姆勒公司公布了其第一季度财报。由于受到新冠疫情的影响,戴姆勒今年前三个月的销量同比下滑17%至644,300辆(包括乘用车和商用车);营收较去年同期下降6%,为372亿欧元;息税前利润从去年第一季度的27.98亿欧元降至6.17亿欧元,跌幅为78%;净利润为1.68亿欧元;归属于戴姆勒股东的净利润为9,400万欧元,每股收益下跌至0.09欧元。
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