买了车的看了这些车都后悔了，实在是优惠到想哭！

在购车的时候，看销量买车大概率不会出错。但是很多时候，按照这种方法买到车后，会发现，其实原来自己可以用更低的价格，买到配置更高，而且品质不差的车型。所以，我建议大家买车前要留意一下这些车型，买车后就不要看这些车型，因为你会后悔。

奔腾T99是一汽奔腾推出的一款中大型SUV，它与红旗HS5同平台打造，而价格只为14.99-18.99万，不仅比红旗HS5低了一截，而且跟同级的竞争对手相比，奔腾T99的价格也相当实惠。

实惠的同时，奔腾T99的配置一点也没有缩水，次顶配的20TD自动尊贵型售价仅为17.49万元。但是在配置上配齐了自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车和自动泊车，电动尾门等高级配置，可以减轻驾驶员的压力，提供便利舒适的驾驶体验。

奔腾T99可不只有堆料这个本事，最最最为好玩的是它的YOMI人工智能形象。只要你喊出一句“你好，YOMI。”，在中控上方的全息投影屏上就会显示出一个二次元小姐姐的形象，它能够像正常人一样与你自然交流，你还能要求它给你唱歌跳舞。如果哪天奔腾T99上推出了卖“皮肤”的业务，它一定能够收割无数二次元死忠。

有点扯远了。别看奔腾T99的价格亲民实惠，配置还特别多，它的三大件可没有缩水。奔腾T99身上采用了跟红旗HS5同款的2.0T，拥有224匹的最大马力和350牛·米的最大扭矩。奔腾T99的底盘同样符合这个级别应有的表现，舒适厚重，没有生涩感。

虽然奔腾T99配置高，价格亲民且靠谱，但是奔腾的品牌价值很难让奔腾T99在这个价位上混得风生水起。而且YOMI的二次元形象对于这级别的消费者来说并不具备吸引力，或许等到二次元死忠到了顾家的年纪，会在某天下班的晚上，把车上的YOMI形象切换成小姐姐，重温少年的梦。

如果在上车前把眼睛闭起来，我想我会爱上星途LX的。这台车的三大件水平、配置、车机、内饰的水平都极高。它离完美就差一个外观。

为什么会这么说呢？首先，星途LX拥有FACE ID和AR实景导航两大配置，这两项配置都配备的车型价格比星途LX贵了不少。AR实景导航有多好用，用过的人都知道，再也不怕一不留神听漏了关键导航信息而走错路。

星途LX上配备的自动泊车是全自动泊车，既不需要驾驶员换挡，也不需要驾驶员最后刹车。光是这一点，就比不少合资车型更好。

星途LX最让人觉得厉害的地方是它的人工智能语音识别。它是我见过人工智能程度最高的车机。当你说“我想看星星 ”和“我想抽烟”两条指令时，星途LX的反应是不同的。第一条指令得到的反馈是打开天窗幕布，第二条指令得到的反馈是打开天窗换气。这让我一度怀疑后台有专人为我服务。

星途LX顶配的价格仅为15.09万元，在一众国产豪华品牌中算非常亲民的一个，领克01的顶配车型要价19.88万元，其配置的智能程度还不如星途LX。至于WEY VV5，虽然它顶配的要价只需14.78万元，2.0T发动机的马力更大，但是配置程度落后于星途LX，而且因为溜背式造型的缘故，VV5的乘坐空间也不怎么样。

由于阿特兹的销量比较少，而且宣传的口径上主打运动和操控，所以不少打算买家用车的车主在早期选车的过程中就把阿特兹自动过滤掉。

实际上，阿特兹的家用属性并没有比日系三强差多少，首先，阿特兹的乘坐空间并不小，以175cm的成年男子来测量，阿特兹的后排腿部空间只比凯美瑞和雅阁短三到四只手指左右，比天籁的后排腿部空间更大。

阿特兹的舒适性差吗？并不，中期改款后的阿特兹充分利用轮胎的弹性，将路面的信息先经过轮胎过滤，再用减振器和避震弹簧吸收路面的震动，减少对车身作用的力。换句话说，就是车身能够感受到的震动少了。而且阿特兹前排有双层隔音玻璃，用料不比日系三强差。

阿特兹最让人后悔的地方在于，21.88万的2.5L蓝天尊崇版就有11声道的BOSE音响。如果你想在凯美瑞和天籁身上有一套还不错的音响，那么先屏住呼吸。

凯美瑞2.5Q旗舰版—JBL 9声道音响—25.98万元

天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版—BOSE—26.98万元。

少了几万块钱不仅能拥有更好的音响，而且还能享受到阿特兹出色的操控。

阿特兹整套创驰蓝天技术的要义是人马合一，车辆的动作要跟上人的思维。如果你没有开过阿特兹，你会觉得这是一句空话。难道我方向盘打左，它还能往右？

在没开过马自达前，我也觉得这只是玄学。但是开过马自达之后，我发觉人马合一的真谛在于，它缩短了车辆与人之间的反应时间，换句话说，它开起来更直接。当你开过马自达再开回其它车，你还是能够发现它们的动力系统、转向系统跟人的动作之间还是有延迟的。

空间不小，隔音不差，开着还爽，还有个BOSE音响，这也太香了吧。

在消费的时候，人们总是有种从众心理，觉得大家都买的车一定是最好的。实际上，有不少车型为了瓜分已经定型的市场，会给出更好的配置，更舒服的体验，无奈因为名气的原因而被忽略。所以大家购车前还是要多多体验，再做决定。