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全网走红的昂克赛拉,到底卖得怎么样?看完感慨:光吹是没用的!
DIOS车评 4323浏览 2020-05-08

有的车型在线下卖得如火如荼,然而在网络上却没什么人关心它们。然而有的车相反,虽然线下表现不温不火,然而在网络上却到处都是关于它的话题。马自达昂克赛拉(参数|询价)就是一例。它凭借着出色的设计、一流的操控、极地的油耗而走红于网络上,成为了媲美思域(参数|询价)的运动型轿跑的代名词之一。不过在线下,它的销量似乎有些不温不火。那么买它的车主们都看重了它哪些方面呢?这款车到底值不值得买呢?我们一起来看看吧!


首先来看看汽车之家的市场行情数据。昂克赛拉毫无疑问是目前马自达的销量支撑所在,虽然它已经成为了全新款的车型,然而动力系统依然是老款的1.5L和2.0L自然吸气机,带有压燃技术的2.0L新机型,需要在后期才能搭载。目前1.5L和2.0L两款配置的热度都不相上下,但是在线下优惠方面,两者都没啥优惠,成交价区间高达13.5-18万左右,这也是很多人吐槽的地方。虽然2.0L在网络上更受吹捧,然而毫无疑问,最为畅销的依然是1.5L的自动挡低配车型。


事实上,目前的昂克赛拉,是两代同堂销售的,使用独立悬架的老款车型依然处于在售状态,尤其是1.5L的车型,凭借着更低的价格、更充足的现车,有着更多的销量。而采用扭力梁的新款车因为优惠小、产量少,正处于供不应求的状况。


接下来是迪哥收集的车主口碑。看上昂克赛拉的买家,绝大部分都是单身的年轻人或者年轻的小两口家庭,对比的竞争对手大多数是思域、卡罗拉(参数|询价)、雷凌(参数|询价)等主流A级车,其中有相当一部分是女性买家,她们更关心车子的外观和是否容易上手,而男性买家则更关心操控。最终大家看上昂克赛拉的理由多因为以下几点:一是出色的外观;二是内饰档次有极大提升;三是优秀的操控;四是较低的油耗;五是隔音水平的进步。可以说,这款车的特点非常鲜明。


关于昂克赛拉的不足,大家也集中在以下几点:一是后排空间比较小;二是优惠幅度比较小,性价比较低;三是胎噪比较大;四是车漆比较薄,而且补漆价格不菲;五是冷车启动时的噪音比较大;六是新款车型变成了扭力梁,被很多人视作简配。


最后来看看车主之家最近一年的销量数据。可以看得出,目前昂克赛拉的销量,除去疫情期间的影响之外,其余时候还是十分稳定的,销量基本都在8000-10000左右的水平,虽然在市场上只能算是中流水平,但是还是比较不错的。不过值得注意的是,其中有大量老款车型的数据,而且新车的走量主力也是1.5L的中低配置,可见昂克赛拉在市场上的认可度,并没有网络上大家想的那么高。


毫无疑问,昂克赛拉是一款非常受年轻人追捧的车型,这也是它在网络上有如此高的呼声的重要原因。然而现实是残酷的,在本田思域、丰田雷凌、丰田卡罗拉等主力品牌的主流车型面前,昂克赛拉依然显得十分弱小。而目前马自达受到市场下滑的影响也十分严重,光依靠昂克赛拉一款新车苦苦支撑,这对于它们的未来十分不利。

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