随着近年来车市竞争的越发激烈，以及经济环境的下行，BBA在入门级市场的争夺也更加趋于白热化。虽然奥迪A3(参数|询价)曾经一度成为这一段位的“王者”，然而面对宝马1系(参数|询价)、奔驰A级(参数|询价)的夹击，缺乏豪华感的老A3经显得难以支撑了，价格直逼同胞高尔夫(参数|询价)。为了守住“四环素”的地位，新一代的奥迪A3已经正式亮相了，继两厢版的sportback发布之后，未来国产的另一主力——三厢版的Sedan如今也已经正式亮相啦！它能否让奥迪重拾面对宝马奔驰的信心呢？我们赶紧来看看吧！

Sedan版的三厢车，继承了奥迪新一代源于MQB平台的凌厉设计风格，全车车身线条以直线为主，同时更富有肌肉感，有着更加多样化的光影变幻效果。前脸的造型和两厢版一样，带有蜂窝状格栅的六边形大嘴显得十分夸张，两侧下方进气口的金属饰条十分粗犷，搭配棱角分明的LED大灯，更加凸显了奥迪主打的科技感。

车身侧面，除了凌厉的平直腰线之外，前后轮拱也比起老款更突出，更有肌肉感，而且与腰线的结合也更加柔和，更富于变化。加上车门的内凹也做得更加平滑，可以说整台车的颜值比起老款还是提升了不少的。而尾部则与老款差别不大，主要的改进部分还是在于车尾灯的灯腔设计。

内饰方面，三厢版的新A3延续了两厢版的激进线条，整个驾驶室的档次都有着巨大的提升。横向布局的中控台，搭配贯穿式的出风口，辅以修长而粗犷的磨砂金属饰板，搭配大面积的12.3寸中控台屏幕，以及10.2英寸的液晶仪表，科技感比老款也要更加浓烈。配置方面，新A3将搭载包括变道辅助、车道偏离预警、行人监测、自适应巡航等一系列的驾驶辅助功能。

另外，简洁的设计中也带有更多的新意。最大的特色，就在于这个全金属包裹的超小尺寸电子挡杆，和高尔夫、保时捷911(参数|询价)的设计如出一辙。这也是大众全系家族特色普及的好处。动力方面，根据目前透露的消息，海外新A3的全新EA211 EVO系列发动机——带有闭缸技术的1.5T全新汽油机，也将配备在国产版本上。但是低功率版的48V轻型混动系统将有可能会缺席。不过没关系，大家对A3的动力期待还是比较高的。

另外，根据目前的可靠消息，国产的A级三厢版将会进行轴距加长，这对于更多的入门级豪车买家来说绝对是福音。而运动化的爱好者也不用担心，还有着标轴版的两厢车型等着你们。如此一来，老对手1系和A级的压力显然就更大了。不过新1系的改款1也已经箭在弦上了，不知道目前价位最坚挺的A级三厢会如何应对呢？如果一汽大众不会简配的话，那么这一代A3将会极富竞争力。