自主品牌在轿车领域投入的精力相对SUV来说要少得多，绝大多数品牌仅覆盖了小型和紧凑型级别，自主中型轿车数量屈指可数，而到了定位更高级别的中大型轿车，可选车型更是少之又少。
作为较早在轿车领域发力的广汽传祺，2015年时就推出了中大型轿车GA8，凭借着大气稳重的商务造型，GA8还被选为“2016杭州G20峰会”接待用车。 转眼间4年时间过去了，GA8也到了换代周期，在去年广州车展中，GA8静悄悄地完成首秀，为何是静悄悄？因为主场作战的广汽传祺，并没有给GA8进行任何发布仪式，同时也没有太多介绍，甚至新车仅展示了一天就撤离了现场，许多媒体可能还未亲眼目睹其换代的变化。 2020年5月，距离全新GA8上市只剩下两个月左右时间，我们也终于见到了全新GA8实车，并且对其进行了静态体验。 上一代GA8，外观设计给人的感觉就是用圆润饱满营造成熟稳重的视觉效果，换一句话形容就是“油腻”，而全新GA8则完全摆脱了老款车型的设计风格，与已经上市的GA6一样，全新GA8的前脸采用了“大嘴式”镀铬设计，大灯与镀铬中网完美融为一体，保险杠两侧带有“L”型导风槽，外侧使用镀铬进行装饰，既保证了中大型轿车该有的档次感，同时又能兼顾动感造型，不会像老款车型般过分油腻。 侧面依然能看到老款车型的一丝设计，尤其是A柱至D柱的位置，C柱之后的三角窗是中大型轿车的必要设计，在长轴距的基础上，若强行将长度分摊至前后两道车门，多少会破坏侧面比例，而拥有三角窗之后，则不会出现这种问题。这也是中大型轿车的惯用设计，例如奥迪A6L。 新车配备18吋双色轮毂，原车轮胎为米其林浩悦4系列，尺寸不算太大，但对于主打舒适的中大型轿车来说，确保视觉效果和行驶舒适性才是最重要的。 尺寸方面，全新GA8的长度和轴距都与老款车型保持一样，长度达到5003mm，轴距则为2900mm，整车长度比标轴版宝马5系、雷克萨斯ES更长，但轴距不及前者。 尾灯造型向两侧延伸，起到了拉伸车身视觉宽度的作用，内部结构相对复杂，点亮时拥有丰富的层次感，底部保留了双边排气布局，是中大型轿车气场的来源之一。 内饰与GA6风格相同，但全新GA8的中控设计更让人有种奔驰S级的既视感，双大屏能够营造强烈的科技感，木纹和镀铬的搭配点到为止，材质运用很协调，但座椅的红色缝线和门板的红色翻毛皮，用于GA8上似乎有点格格不入，毕竟这是一台主打舒适、家用或者商务的大中型轿车，无需将过多的运动元素融入其中。 值得一说的是，全新GA8的电子档杆除了采用皮质和金属包裹，中间镂空部分还使用水晶镶嵌，材质和工艺都非常复杂，而水晶材质的加入也大大提升了内饰的档次感。在我的印象中，使用水晶装饰档杆的车型寥寥无几，并且都是售价较高的车型，例如沃尔沃XC90 T8、宝马X5，而国产车型中更是首次出现。 虽然2900mm的轴距放在中大型轿车级别已算不上出色，但GA8的后排空间表现也可圈可点，180cm的庆哥乘坐也毫无压力 全新GA8将提供两款动力总成可选，分别为1.8T+6AT、2.0T+8AT，其中前者拥有226Ps，2.0T发动机最大功率则为252Ps，动力数据表现较为出色。 新车计划7月份正式上市，虽然广汽传祺官方还未公布全新GA8的售价信息，但参考老款车型以及全新GA6售价，全新GA8有望维持在15万元左右起售，而售价上限必然会超过20万元。 15万元买中大型轿车，除去江淮瑞风A60和众泰Z700，全新GA8成为了起售价最低的自主品牌中大型轿车，相比同为自主品牌的东风A7和红旗H7而言，全新GA8性价比相当出色。
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