纠结症犯了，都是20万左右，这两款热门中型SUV怎么选？

前不久，大众探岳上市最新款车型，新车共推出6款车型，售价区间为18.69-26.49万元，主要是针对配置方面进行调整。而在中型SUV市场，与之同价位的别克昂科威，同样在市场上表现相当抢眼，很多想购买一台中型SUV车型的人就会犯纠结症。

探岳&昂科威销量对比

那么这两款车该怎么选？各自有哪些优缺点？两款车应该选择哪一款最合适呢？

本篇买买君就将针对外观、内饰、配置、动力、动态表现等方面，将一汽-大众和别克昂科威进行详细对比，如果对你的选车困难症有所缓解的话，那买买君本文的目的也就达到了。

新款一汽-大众探岳在此次升级中，对于外观并没有做太多调整，所以一切还是熟悉的大众味道。前脸是和上一代几乎一致的造型，采用横幅格栅，将左右两侧大灯连拉为一体，两则雾灯类似子弹头的造型设计，很有辨识度。

关于大众车型的外观，大家一直有套娃之说，但买买君认为，大众车型的前脸说不上好看，但也无法谈得上难看。具体到这台探岳，外观并没有成为它的拉胯项，细看起来，其实探岳的车身还是相当耐看的，所以也就不难理解探岳自推出后为何销量这么高了。

别克昂科威的外观，采用的是全新的别克家族式设计，如果看惯了之前老款别克的前脸，或许对前脸有点陌生。新款昂科威的主要改变在于，将格栅改得更加复杂，同时也更加霸气，大灯的造型变得更加简洁，但车内的细节更丰富，并且取消了雾灯。

相比探岳，昂科威的车身宽度其实要短21cm，但从视觉上看，昂科威的车宽气势可一点不输。

两款车型的定位都是五座中型车，不过显然探岳的车内空间利用率要高于昂科威，探岳的车身长度为4589mm，更接近紧凑型的车长，轴距则是2731mm；而昂科威车长为4686mm，轴距也仅比探岳多19mm。所以昂科威除了车宽小于探岳以外，其他的长高均要优于探岳。

一汽-大众探岳的价格区间为18.69-26.49万元，一共推出六款车型，其中两款为四驱车型，四驱车型的起售价为24.99万元。

因为新款探岳刚上市不久，因此现在并没有优惠，依据老款车型的优优惠力度来看，3万元的优惠是很现实的目标，不过可能要做一个等等党了。

买买君推荐车型为330TSI 两驱豪华智联版Pro，四驱版在城市道路并不实用，再加上探岳偏向家用的属性故不推荐。而两驱豪华智联版Pro安全配置更为丰富，家庭用户对安全配置还是需要的，此外还有10.3英雨液晶仪表盘，选择还是相当值得的。

昂科威的价格与探岳重合度极高，18.99-27.99万元的价格，在同级别中也是极具竞争力的。昂科威共推出7款车型，其中四个版本为四驱车型，四驱起售价格为23.99万元，相比探岳要便宜一万元。目前昂科威的优惠普遍在3.5万元，这应该也是其最高优惠了，要下手的不要错过。

买买君推荐车型为四驱精英版，因为四驱版同时也与2.0T绑定，选择一台四驱版才更能体会到别克的动力性能，何况还有9AT变速箱的加成，没有理由不选择四驱车型。

探岳的车内饰一看就是大众的熟悉德味，如果说外观上探岳还算可以，那内饰就有点循规蹈矩了。内嵌式的中控屏设计，很整齐的空调调节旋扭，一切都昭示着探岳是台原汁原味的大众车。改变当然也是有的，类似于高尔夫的偏向驾驶员的设计，多少还算是一个惊喜。

不过往好的方面想，这也可以理解为大众车型的一种简洁风格，虽然少点惊喜感，但大众老车迷无疑会有很多亲切感。车内的豪华感就相对较少，中控台上半部分是软质材料，中下部都为硬塑料，相对这个价位，如果改为全软包装，质感肯定会更好。

昂科威的内饰依然带有美式豪华范儿，中控台为非对称设计，一定程度上消解了乏味感。此外多处镀铬条的设计以及仿木纹饰板的加入，瞬间提升了车内的逼格，整体细节看上去相当有范儿。

座椅的材质除了最低配以外，其他版本都采用真皮材质，手感细腻，而且座椅的包裹性也很不错，即便长时间乘坐，舒适感也不会降低。

探岳的安全配置还是非常丰富的，除了最低配，其他版本皆配备包括膝部气囊的全套装备，以及主动安全系统。很显然，定位家用车的探岳，将车内的安全配置放在更优先级的位置。

相对而言，车内其他配置就显示出大众车型共有的特点：高低配分明。探岳车型的选装配置非常多，包括并不限于：倒车影像、全液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置等。

在配置上，别克昂科威显然要厚道得多，倒车影像、定速巡航、可开启全景开窗等全系标配，车内需要选装的是9英寸中控屏，但昂科威原装搭载的就是8英寸中控屏，尺寸相差也并不大。可能相比探岳减配的地方，昂科威在安全配置上全系没有配备膝部气囊。

如果对于车内配置比较在意的话，昂科威相比探岳是性价比更高的那款车型。

像其他大众车型一样，探岳的动力分为高中低三种功率，发动机代号分别是EA211-DJS（1.5T）、EA888-DPL(2.0T)、EA888-DKX（2.0T）。最大马力达到220Ps，峰值扭矩为350N·m，全系匹配的是7速湿式双离合。

很显然，大众对于探岳的油耗控制极为出色，哪怕是四驱版本，工信部油耗也不过百公里7.5L，但是需要注意的是探岳的全系汽油标号为95号汽油，这是买车时需要衡量的。

别克昂科威的动力分为1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种动力组合，七款车型中四驱版本达到四款，因此四驱版的性价比要高过探岳。具体来看，1.5T动力和探岳相差不大，2.0T的数据就要明显超过探岳了，这也是别克运动调性的体现。

不过更强的性能表现是要付出代价的，别克昂科威四驱车型的工信部油耗达到了8.8L/100km，实际行驶中的油耗还要高过这个数字。不过昂科威两驱版只用加92号汽油即可，四驱版则是与探岳相同的95号。因此如果对于性能要求没那么高的消费者，选择两驱版昂科威或许是更实际的选择。

探岳虽然是一台家用车，但显然大众对于它的底盘调教偏硬一点，在具体行驶过程中，低速行驶时车内的路感会比较清晰，不过在高速上行驶的话，就不会有太大问题。另外探岳偏向家用的性质，在行驶中方向盘手感偏重一些，并不追求太过激烈的驾驶。

对性能有更高追求的昂科威，可以带来更纯粹的驾驶感受，尤其是四驱车型，9个挡位带来更宽泛的传动比，使车辆在各个速度段巡航时发动机转速更低，加速更为平顺。昂科威配备的适时四驱系统，搭配CDC主动减震系统，可以根据不同的路况调节动力分配。

其实比较下来，一汽-大众探岳和别克昂科威都是非常具有竞争力的中型SUV，这也反映在各自在汽车市场上的销量表现，而两者的主要差异，在于自身定位不同。

如果买车偏向家用，对于动力要求没那迫切要求的，探岳显然是更好的选择，大众的品质保证以及大保有量带来的较低用车成本，正合精打细算家庭用户的心意；别克昂科威，无论是外观还是动力表现，更适合对于激烈驾驶有需求的用户，尤其是其2.0T+9AT的动力组合，更能激起你的肾上腺素，是年轻人的口味。