尺寸加大诚意加码 全新标致2008再进化

标致是一个在中国很神奇的品牌，它最早进入中国，也在中国辉煌过，也在中国没落过，如今又将再次复兴中国市场。而这次即将上市的全新标致2008就是标致打算复兴中国市场第一个作品，浪漫的法国人还决定把上市日期定在了5月20日，520这头小狮子进化之后人们还会不会爱上它？

进化是为了突破

进化就是突破自我演变的一个过程，法国人的傲慢终究让标致在中国栽了大跟头。明知道自己的产品落后，配置落后依然自信地认为中国人愿意买单。通过206和307时代积攒的口碑被过度消费，以至于人们快要忘记标致这个品牌的存在。为了寻求突破，中法双方再次回到会议桌上谈判，优化管理措施、取消部门双签制度、减少管理层级、本土化自主开发权、自主研发成果向合资产品的导入权等等。而这次全新标致2008就是突破自我之后进化来的首个产物，究竟有着怎样的改变呢？

外观呆萌可爱

标致2008本身定位是一台小型SUV，因此车身尺寸就表明它可以接受大部分人的无压力驾驶，这其中就包括女性司机。自然外表看起来也要让大部分人眼前一亮，前脸最抢眼的就是硕大的进气格栅，采用了标致的最新家族化设计语言。相比硕大的进气格栅，大灯所占用的前脸面积则少很多，圆润大灯造型里面镶嵌着LED灯组，日间行车灯像獠牙一样展露出来。看上去就像是小狮子辛巴，刚刚睁开了眼睛呆萌可爱，但是嘴角的獠牙告诉你我再可爱也是头狮子。

在设计上，法国人向来很有天赋，就是可能我们的审美观点略微不同。好在这次标致2008找到了一个平衡点，车身侧面线条流畅双色车顶不失时尚，怎么说也是一台SUV，所以黑色下包围的加入让它看上去更加粗犷。车尾依然采用大家喜爱的熏黑尾灯，以及狮爪造型的灯光设计，夜间点亮之后辨识度极高。

沉浸驾驶就像打游戏

进入车内，我不得不佩服法国人的设计，当时标致3008的座舱像战斗机驾驶舱，而且十分具有仪式感。如今这台全新2008的驾驶舱我觉得像是那种VR游戏的大型体验设备，简直就像是在玩游戏一样。新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，方向盘尺寸不大操作十分顺手，采用双幅设计十分有游戏感。后方是一个三维投影显示仪表盘，中间是一块10英寸的大屏幕，按键依旧采用钢琴键似的设计，可以说无论科技感还是仪式感都烘托得十分到位了。

在配置上，全景天窗一直是法系车玩浪漫的标配，中控显示屏所蕴含的功能还是稍微少了一些，毕竟都2020年了，标致的车机系统还是有点慢半拍好在支持Carplay，倒车影像功能很实用，就是全景倒车功能可以忽略不计了，毕竟是靠倒车扫描的。储物空间极其强大，后排略显失望的就是座椅没有中央头枕，没有空调出风口和USB电源。高配车型内饰会采用Alcantara材质的设计以及碳纤维风格纹理的中控饰板，总之从氛围上这台标致2008可是真的很吸引人了。

动力能够满足日常驾驶

在动力方面，全新的标致2008搭载了一台1.2T三缸涡轮增压发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统方面匹配6速湿式双离合变速箱。从整体动力配置情况看，市区日常使用足够，但是高速状态下三缸发动机疲软可能会表现出来。另外新车出自CMP最新平台，采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，车身支撑力足够但是略显生硬。

AM车镜点评

这次的标致2008打算拿出充足的诚意来面对中国消费者，也确实与海外版车型相差不大，诚意十足！作为年轻人来说，这台车的空间表现要比很多轿车强不少，作为家庭用车问题不大。特别是驾驶时的心情，看着仿佛大型游戏般的科幻座舱多少会有些心情愉悦，非常迎合年轻人的消费心理。总之，标致这次确实拿出来了很大的诚意，就是在配置上还是有点落后，但是年轻消费者购买还是一个不错的选择。