20万价位中级轿车 2.0T+6速手自一体 这辆B级可以

购买一辆家用车，很多消费者在选车阶段迷失在了“大就是好，好就是大”当中，对于车内空间宽适方面，我们一直在努力不懈追求，对于后排腿部空间来说，不能跷二郎腿，这就是“太挤”……

然而在购车预算方面，我们又受制于预算较紧，所以看一辆车，性价比当然是首要参考的因素。

抛开产品之外的负累，在合理预算内，满足相对又大又好，性价比又相对高的也不是没有，例如部分韩系车型和同级别德系、日系车型相比，价格方面有优势，也就是性价比比较高；若两者价格一致，韩系车型则占了“大”的优势了。

一直以来，笔者对韩系车型并不反感，在相对稳定性和燃油经济性方面，部分韩系车型表现相对不错，只是对低价位车型的驾控表现稍有抱怨，但到了B级轿车这个级别，例如索纳塔，在驾控表现方面就能满足个人需求了。

全新索纳塔售价区间16.98-23.18万元，4个配置，包括2个1.6T和2个2.0T，消费者选定车型也不是什么难事。

在外观造型设计方面，笔者用“年轻化”来定义全新索纳塔，整体视觉效果偏向于激进和动态，车身线条方面流畅而夸张，但整体设计还是偏简洁，符合笔者审美需求。

在车头前格栅造型方面，年轻化视效的全新索纳塔在端庄大气稳重方面稍嫌不足，不知道各位以为如何？

车辆头灯尾灯造型风格接近，按整车设计来说算是成熟，首尾呼应的比较好，毕竟现代是一家相当成熟的汽车品牌了。

在内饰设计方面，笔者认为比车外设计更加成功，毕竟作为一辆B级车来说，应该有一丝稳重，对称式T型中控台向左右两侧延展，宜家宜商。

车内元素方面，全新索纳塔还是带入了一部分时尚韵味，例如D型方向盘，例如车辆内饰配色方面。

在具体配置细节方面，和同价位国产车型相比，全新索纳塔算是有些力不从心了，例如双圆仪表+中央液晶屏的仪表，不过这类型仪表符合已到中年的笔者审美，毕竟有些全液晶仪表在响应速度方面还不如机械仪表，只是眼花缭乱的炫酷动画，对于大多数驾驶员来说，新鲜感应该不会超过半年，之后便扔在那儿不玩了。

在安全配置方面，全新索纳塔将小算盘打的精益求精，全系标配前排双气囊和前排侧气囊，仅顶配装备了侧气帘和膝部气囊，不过1.6T高配和2.0T低配可以选装侧气帘和膝部气囊。

当然消费者买车还是得看兜里的预算，如果价格合适，这类的配置消费者如果认为没有多大意思，没有装备价格下来一点也未必是坏事，毕竟安全驾驶才是王道。

在照顾日常使用方面，例如后驻车雷达为全系标配，三个高配装备了倒车影像。在灯光配置方面，全新索纳塔三款高配均装备了LED头灯，但仅顶配装备了LED组合尾灯。

从整车配置搭配方面，感觉主机厂那么的不情愿，虽然顶配配置比较齐全，但毕竟指导价高达23.18万元，到了这个价位，其实有很多更好选择了。如果就低配车型而言，即便是买了，消费者用起来还是会有很多遗憾，这一点并不利于品牌长久持续发展，也许是主机厂对国内汽车市场表现彻底失望了。

在动力系统方面，1.6T最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm，匹配了7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率177kW，最大扭矩353Nm，匹配了6速手自一体变速箱。

在悬架系统方面，全新索纳塔采用麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，符合该价位应有的水准。

在安全防护方面，以以前拆解过多款韩系车型的经验，还是对韩系车型不抱过高期望，不过就索纳塔这个级别来说，也不会差到哪儿去。

对于大多数消费者来说，购买一辆车首先是代步工具，稳定可靠是大局，在行车安全方面，还不如将安全牢牢把握在自己手中，依赖一台毫无感情的机器毕竟不是一件特别靠谱的事儿。

汽车鉴闻：

由于XX原因，韩系车在国内市场遇冷，从全新索纳塔的车型配置设定来看，笔者似乎有些心灰意冷瞎凑合的感觉，毕竟B级轿车还是衡量一个汽车品牌市场地位的重量级产品，但全新索纳塔这样的配置设定真的好吗？

如果就4个配置选择而言，笔者还是倾向于18.98万元的2.0T低配版本，图个性价比好了，毕竟超过20万价位真的有好多可选了。

由于市场遇冷，现代旗下各车型也有较大优惠幅度，性价比也随之提升，所以站在家用求稳定角度，索纳塔还是该级别值得考虑的车型之一。

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