以混合动力为傲的丰田，终于开始在中国布局纯电动车型了，上个月广汽丰田刚刚上市了C-HR EV，一汽丰田也紧随着推出了奕泽纯电动车型——奕泽E进擎，拉开了丰田在纯电动车型领域的兄弟之争的序幕。
上市的奕泽E进擎共有三款车型，价格区间为22.58万至25.38万。这款一汽丰田品牌推出的首款纯电动车型，同样基于TNGA架构，在集成了TNGA架构的优良操控性和安全性的同时，也搭载了基于丰田多年混合动力技术积淀而来的EV系统，具有领先的动力性能和低能耗表现。
在推出纯电动版奕泽的同时，一汽丰田同样推出了奕泽燃油版的升级车型，价格区间为14.58万至17.68万元。其中奕享CARE特别版新增了自动防眩目内后视镜、驻车雷达、专属的蓝黑织物合成皮革座椅等配置。
奕泽E进擎车型的动力单元使用的是前置永磁同步电机，最大输出功率为150kW，峰值扭矩为300N•m，0-100km/h的加速时间为7.7秒。电池使用的是松下方形三元锂电池，电池组的容量为54.3kWh，得益于13.1kWh/100km的低电耗表现，让奕泽E进擎的NEDC工况续航里程达到了400公里，完全满足日常使用和短途出行的需求。
在电池的安全性方面，奕泽E进擎采用了车身一体化结构，将电池包设计成为车身骨架的一部分，提高了电池包的防护性能。同时，将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管将电池包的内部进行包围，为电池包提供安全防护。另外，奕泽E进擎的电池包也使用了先进的温控技术，可以对电池进行均衡的冷却效果。
在车身安全方面，奕泽E进擎同样做到同级领先，包括10个安全气囊、全系标配包含PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动远光灯调节、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达巡航等功能在内的新一代Toyota Safety Sense智行安全包。
在质量保障方面，一汽丰田为奕泽E进擎提供3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修，并赠送充电桩及免费安装，全方位车辆健康检查、快速救援和代步车等服务。
对于纯电动车的布局，丰田在中国的速度并不算快，一直在混合动力领域领先的一汽丰田，将奕泽作为首款纯电动车型，似乎很符合用户的定位。年轻人更喜欢尝鲜，面对拍牌贵、摇号难的窘境，奕泽E进擎不失为高品质新能源车的选择。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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