保时捷作为汽车界的一个传奇品牌,经典车型层出不穷。其中,911系列就是经典中的经典,大家都知道911是保时捷的灵魂,不过除了保时捷911跑车之外,保时捷的卡宴在品牌中的地位也非常高。如果没有卡宴在全球市场的成功,只靠911来延续香火,保时捷是绝对没可能做到现在的成绩。坊间流传一句话:“如果没有卡宴,就没有现在的保时捷。”的确,这句话说得非常到位。
作为一款受欢迎程度超高的豪华SUV,又怎么会少得了改装厂的改装案例呢?今天大咖就来说一下这款豪华SUV的几种改装案例,看看加入一些改装思路,这款车会不会给你焕然一新的感觉!
加装GTS套件案例
相信车友们从轮毂就能分辨出这是一辆普通版的卡宴,外观上,这辆卡宴换装了一套GTS的包围,视觉上有所提升。
换装了GTS的包围,尾喉自然也要更换,GTS哑光黑尾喉上身,低调感满满。轮毂没有更换,但刹车卡钳喷成了红色,增添了不少的运动感
全车还加装了电动踏板,车门一打开,踏板就会放下,方便乘客上下车,关门又会收回车底,完美隐藏。
内饰是这辆卡宴变化最大的地方,先是定制的桃木真皮方向盘,彰显出豪华的气息。全车内饰换装了棕色和橙色的双色真皮内饰搭配,暗淡和鲜亮的碰撞,形成了鲜明的对比。
全车座椅采用了橙色的打孔真皮,增添了一丝运动感,还增加了一定的透气性,舒适度和豪华感有所上升,加上点缀的红色安全带,充满了抢眼的色彩。
除去真皮,车顶和A、B、C柱都换成了麂皮绒材质,拥有更好的触感和更豪华的质感,让整车豪华感进一步提升。
银光蹭亮的铝制大换挡杆很有豪华感,搭配保时捷密密麻麻的按键,有一种飞机驾驶舱的高端感。
FAB Design改装案例
FAB Design也给卡宴推出了一套改装套件,改装套件有黑白两种不同配色,被行内称之为"黑白护法"。
外观方面通过对某些组件减轻重量,此外还假装了优化空气动力学的套件,其中包括了碳纤维的后视镜,前唇扰流板,扩散器。此外,改装后的运动型排气系统声音令人非常兴奋。
轮毂采用了22英寸的十辐V型轻质合金轮毂,本来卡宴在同级别大型SUV中就已经具备了十分出色的竞争力,改装之后在操控上可以说是如虎添翼。
除了外饰套件之外,FAB Design改装公司同样是准备了极度豪华的软装内饰,包裹感极强的座椅,主题颜色为红黑搭配,经典的颜色碰撞,皮实耐看而且彰显运动风格,在座椅的靠枕上还有着FAB Design的飞鹰LOGO。
Lumma改装案例
这款Lumma包围套件继承了颇为夸张的大嘴,结合前风口配合张扬了个性的不凡。值得一提的是风口和其他小部件是可以做碳纤的,如果再配合上碳纤的点缀的话更显霸气不凡
轮眉的加宽再配合正脸正好体现车身的霸气和突显了流线条。
后杠也有风口的点缀,然而排气变成3孔中出。这套卡宴Lumma包围套件设计也延续了它的经典。
Techart改装案例
保时捷改装专家Techart也为卡宴推出过一套运动外观套件,前杠的LED日间行车灯相比原厂更为精致,前杠下部分设计更具层次感,增添不少运动气息。
近距离观察LED日行灯,设计和质感都很到位。前杠左右两侧的进气格栅基于原厂外观设计上的进一步调整。
Techart品牌旗下的标志性的轮毂设计,5辐式黑白双色配色,显得格外低调。使用两侧大通风口设计的引擎机盖,风口外则为碳纤维材质,内则可调整为打开或关闭,车辆冷启动时关闭风口可加速发动机预热,行车时打开风口可辅助发动机散热。
车身后窗上下部分皆有独立主副扰流板,用于优化行车时流经车身后方的气流,并且视觉效果更有层次。
车身后窗上部分的主扰流板为无损加装,不用拆卸原车尾翼,无论将来是否需要复原,对车身都不会有太大影响。
Techart为卡宴的后大灯增加一条与后副扰流板同一水平线的灯眉,使卡宴的车位看上去整体感更强,类似贯穿式尾灯的造型也更具攻击性。
在原车4出排气尾嘴上追加碳纤维包边装饰,同样也在表达,这是一台经过改装的卡宴。
车身后唇升级为带气流扩散风刀的造型,改善行车时流经车底的气流状态,进一步强化整车运动气息。
在动力方面,Techart在保时捷卡宴Turbo原车的4.8T涡轮增压发动机的基础上做了重新的调校,从原厂的520匹马力提升至700匹,峰值扭矩从750N.m提升至920N.m。最高时速达到300公里每小时,实测0-100加速时间为3.9秒。
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