4月12日，Polestar在上海车展正式发布了旗下第二款量产车型，同时也是Polestar品牌的首款纯电动高性能轿跑——Polestar 2。并公布了正式中文命名：极星。国内售价区间为29.8万元起，第一年提供首发版，售价46万，包含多项最顶级选装配置。
对于Polestar，可能部分小伙伴不太了解，Polestar的前身是隶属于沃尔沃旗下高性能部门。就如同AMG之于奔驰，M-Power之于宝马。2017年Polestar宣布成为独立汽车品牌，并在中国成都建造生产基地，致力于研发和生产高性能电动车。
从发布会公布的信息看来，Polestar 2比较值得期待。科技含量首先来自这块多功能电池组，由324块软包组成，每12块捆包一个模块，一共27个模块。电池组容量为72千瓦时，提供高达500公里的续航里程。
模块化的电池组藏身于车身下方，除了提供能量，更为整车提供扭转刚度和更完美的低重心姿态。与传统汽车相比，其扭转刚度提高了35%，同时提高了NVH水准，降低了3.7分贝的路面噪音。通过充分的空间利用及精妙的排列组合，将电池组占位劣势转化为提高安全和性能的多功能优势。
Polestar 2搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为660Nm，百公里加速4.7s。从动力参数上看虽然谈不上极致，比直接竞争对手特斯拉model3无论性能和续航里程都要落下峰。
另外值得一提的是，Polestar 2同时提供高性能套件，其中包括大名鼎鼎的Ohlins避震系统和Brembo制动器，漫哥几个喜好改装的车迷朋友都极力推崇这两个品牌的改装件。这下好了，买Polestar 2直接拥有无需再改。
第一次看到Polestar 2，会有一种"清水出芙蓉，天然去雕饰"的简洁和纯粹。不刻意添加调料，却又不觉得缺少设计感。北欧的极简风设计美学给人的感觉大多如此，不多不少刚刚好。
纯粹简约的五门快背式造型，却在细节处隐藏着太多的不简单：全景天窗玻璃，隔热、隔紫外线的同时，视野也得到保证；
无边框后视镜体积整体缩小了30%，让传统后视镜去掉了"大象耳朵"，降低了风阻系数却丝毫没有牺牲其充足的视野。
前点阵式大灯由84颗独立LED灯珠组成，可智能识别多达5辆对向来车；
贯穿式尾灯更是由288颗LED灯珠组成，亮度可随制动强度变化；
内饰部分最抢眼的就是镂空设计的中空六棱换挡杆。
从外观上看，Polestar 2与特斯拉都相当有设计感，部分伯仲！但尺寸方面，特斯拉优势比较大。
Polestar 2并没有配备车钥匙，而是将车钥匙植入到人们每天必须使用的智能手机中，人身上携带经过授权的智能手机，只要距离车身1.5米范围内，拉下车门把手便可以打开车门。Polestar 2并没有启动按钮，而是在座椅下方加入一个重力感应器。
只要座椅感应到驾驶位有人坐下，车辆立即进入整装待发的状态，同时车辆将自动调整车内设置以适应驾驶员需求，座椅、后视镜等会根据个人偏好自动调节，相当方便。需要驾驶者去适应车辆的时代将成为过去。
Polestar 2可选择非真皮环保的高科技材料——Weave Tech，灵感来自于潜水运动服，比真皮轻30%，每辆车可至少减轻4公斤。
Polestar 2是全球首批搭载标准化车载安卓系统的汽车之一，在国内将携手高德地图、AI天猫精灵、科大讯飞等共同打造符合中国消费者使用习惯的人机交互系统。
竖向11英寸高清触控屏幕更利于查看导航，同时保留了仪表盘、多功能方向盘、多媒体实体按键等"传统汽车"上常用的元素。不像某model 3，以科技的名义，在通往"未来"的歧途上越飘越远……
Polestar 2继承了沃尔沃在安全方面的技术和经验，比如这个叫SPOC的小组件，用于连接各部分车身结构，在发生碰撞时能有效缓解车内撞击，保护乘客生命安全。多功能电池组表面覆盖高强度铝制外壳，有效防止碰撞时电池受损。全球首次引入"非撞击侧安全气囊"，可内外双向保护车内人员。
Polestar 2 提供驾驶辅助功能，布局于全车的多台摄像头及雷达360度实时扫描路况，提醒驾驶员及时避让。其他主动安全配置还包括后方碰撞警报和增强型ACC自适应定速巡航等。
Polestar 2在海外发布以后，各媒体纷纷把Polestar 2与特斯拉model 3作为竞品对比。但在漫哥看来，Polestar 2与model3其实是两种不同物种。怎么说？
首先Polestar是生长在传统车企"大树"上的支线，传统车企有更多制造资源和经验，相比科技企业更了解用户驾乘需求。以特斯拉为首的科技企业更擅长变革，创造新事物。可以说更大程度推进了行业发展。从产品上看，Polestar 2各项基于用户驾乘体验打造，是一辆有高科技武装并符合传统汽车使用习惯的“车产品”；而model3更颠覆，性能和续航更强大，将高科技上升为全新理念，并强制用户习惯，是极客在车上打造的"科技产品"。
Polestar 2首发车型46万的价格贵了些，而29.8万元的走量车型需要等上一段比时间。届时特斯拉model3国产后价格估计也在30万内，真正的对决才正式开始。国产高科技性能电动车，你更看好谁?
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号