受到新冠肺炎疫情影响，不少大型国际车展不得不推迟或取消，这也导致很多车企推迟了新车发布计划，暗地里憋了不少大招。而最近举行的重庆车展作为疫情好转后，国内举办的第一场大型车展，自然吸引了不少车企携重磅车型参展，比如长安欧尚就带了全新车型长安欧尚X5。

全球首发亮相，为年轻用户打造的运动SUV

对于长安欧尚X5，可以用"全球"和"年轻"两个关键词来概括。长安欧尚X5在重庆车展上全球首发亮相，新车共享了长安汽车全球研发体系、车型平台及万人研发团队，得益于其数一数二的研发实力和硬核的技术基因，铸就了长安欧尚X5强大的产品力。

按照官方说法，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型，各方面都很符合90后年轻人的价值观、审美观，比如具有鲜明的个性，同时非常注重品质和实用，不夸张的说，长安欧尚X5会是一款真正符合年轻消费者需求的SUV车型。

全新外观设计，2700同级长轴距奠定空间基础

大众有MQB平台，丰田则有TNGA平台，长安同样也拥有领先的MPA专属SUV平台，而长安欧尚X5正是基于该平台打造，是乘用化转型的首款运动SUV战略产品。长安欧尚X5外观设计与家族其他车型不同，打破了原有家族设计语言，采用了全新的风格。

长安欧尚X5首次采用"塑光"美学的全新造型语言，带来时尚前卫的光影之美。新车前脸采用六边形大嘴设计，内部是粗壮的直瀑式镀铬进气格栅，配合细长的大灯设计，够激进、够霸气，很有辨识度。长安欧尚X5车身侧面则采用弧光掠影车身型面，毫米错峰对冲腰线勾勒出一种肌肉感，配合19英寸多幅式轮毂，看上去很有运动感，也增强了通过性，值得一提的是，诸如吉利远景X6、比亚迪宋等同级车型均只配备17英寸轮毂，无论是视觉感受还是驾乘体验自然会稍显逊色。

虽说长安欧尚X5定位紧凑型SUV，但给人的感觉其实比较大气，这当然不是错觉吗，新车长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距达到2710mm，基本处于同级领先水平，尤其是轴距基本达到同级最优，这也为它宽敞的车内空间奠定了基础。

除了大气，细看还会发现，长安欧尚X5整体显得匀称协调，据说，长安欧尚X5轴距和车长比为0.606，拥有趋于黄金分割的车身比例，同时，0.859的车身宽高比，使之拥有矫健动感的扩张姿态，稳重而大气，而其溜背车尾线条与后车窗的夹角，以及后车窗与尾箱盖的夹角均为31°，这些精巧的设计，帮助新车实现最优的风阻系数夹角，降低行驶过程中的风阻，实现既保证驾乘的舒适感，又兼具强劲的动力和优秀的燃油经济性。

蓝鲸NE动力加持，180Ps大马力同级无敌手

对于一台汽车产品，最重要的部分还是动力系统。长安欧尚X5将搭载来自长安蓝鲸NE平台的1.5T涡轮增压发动机，其具有双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术，可以输出180Ps的强劲动力，峰值扭矩可达300N·m，比起1.5T的比亚迪宋以及1.4T的吉利远景X6，动力表现明显更好。

长安欧尚X5传动系统采用的是长安自主研发的湿式7速双离合变速箱，这种变速器拥有很高的传统效率，具有加速反应快、燃油经济性好的优点，搭配强大的发动机以及赛车级运动底盘调校，可以带来出众的动力表现和操控体验，而这种"速度与激情"也正是很多年轻消费者想拥有的。

写在最后：

目前，长安欧尚官方并未公布新车内饰设计、配置以及售价等等，不过从已知消息来看，长安欧尚X5将配备包括人脸识别、ACC自适应巡航在内的智能网联与辅助驾驶系统，售价方面预计8万元起步，同时，长安欧尚X5还可能会延续欧尚X7的"终身免费质保"、"免费保养"等政策，以此来降低购车和用车成本。

不得不说，长安欧尚X5实力不容小觑，大胆时尚的外观设计、强大的动力表现以及可靠的品质都很符合年轻消费者的用车需求，同时较低的购车和用车成本，也减小了他们的经济压力，可以想像，假如新车正式上市后能有一个合适的定价，其成为爆款车型的可能性很大。