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驭风而行的东风风神“AEOLUS”

车业杂谈 85浏览 2020-06-15 IP属地: 未知

6月13日重庆车展,东风风神发布了全新的赛道标识“AEOLUS”。“AEOLUS”源于古希腊神话中的风之神,也是东风风神的英文名。此次发布新标识,标志着风神品牌进入全新的阶段。与此同时,采用全新标识的风神奕炫GS、风神奕炫EV500也正式上市销售,售价分别为7.49-10.89万元、14.98-15.98万元。

风神奕炫GS(7.49-10.89万元)

此次在重庆车展上市的奕炫GS共推出6款车型,售价7.49-10.89万元。可以看到,风神奕炫GS采用了双色车身设计,车身上半部分为黑色,下半部分是活力十足的橙色,这样的配色确实很能吸引年轻消费者的眼球。风神官方宣称这款车的核心目标人群是85后奋斗中青年,所以从外观设计开始,奕炫GS就在努力迎合他们了。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

前脸部分,奕炫GS的大尺寸进气格栅中间是全新标识“AEOLUS”,配上两侧的镀铬饰条以及犀利的前大灯,显得十分霸气。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

侧面部分,奕炫GS的线条简单但十分锋利,D柱处加入了镀铬饰条进行点缀,配合造型运动的轮毂,整个侧面看起来非常灵动。尺寸方面,风神奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm,轴距为2680mm。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

车尾部分,风神奕炫GS采用了全LED尾灯,E形装饰条的组合与前脸相呼应。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

车展现场来看奕炫GS的人非常多,基本上车里随时都有销售顾问在向消费者讲解这款车。经过我的观察,大部分的人看中的是这款车的价格和外观:“勒个造型看起确实要得”、“才7万多嗦?”

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

进入到车内,首先映入眼帘的就是奕炫GS的悬浮式中控大屏,这块屏幕搭载了WindLink 4.0 Pro车机系统,无论是响应速度还是UI设计都相当不错,其语音助手对复杂的指令的识别准确度也非常高,整体来说体验非常不错。不仅如此,奕炫GS还搭载L2级智能驾驶辅助系统,具有主动刹车、自适应巡航系统、交通标示识别系统等一系列智能安全配置。

另外,风神奕炫GS还搭载同级最大的全景天窗,面积达到1.08㎡,坐在车内拥有不俗的开扬感。

在动力方面,风神奕炫GS搭载1.0T和1.5T发动机,匹配第三代格特拉克6速湿式双离合变速器。

奕炫EV500(14.98-15.98万元)

13日当天,奕炫EV500也宣布上市,两款车型补贴后售价分别为14.98万元、15.98万元。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

外观方面,奕炫EV500的前脸部分与奕炫GS保持一致,大尺寸的进气格栅辨识度非常高。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

侧面部分,新车造型基本与燃油版奕炫保持一致,翼子板处加入了蓝色标识以表明其新能源的身份。

由于车展现场无法进入到车内,所以只能从这个角度拍内饰,可以看到,奕炫EV500的设计基本与奕炫GS相同,只有档杆换成了旋钮式换挡,整体质感还是不错的。

驭风而行的东风风神“AEOLUS”

动力方面,风神奕炫EV500搭载永磁同步电机和高效率减速箱,动力可以比肩2.0T的燃油发动机。另外,新车配备宁德时代三元锂电池,综合续航里程可达400km。

结语:随着风神奕炫EV500、奕炫GS的上市,风神奕炫家族已经覆盖了轿车、SUV和新能源,至此,奕炫家族产品矩阵初具规模,“AEOLUS”开始驭风而行。

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