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在打造更好的家用车这件事上,没谁比宋MAX更懂消费者

车与舆 3277浏览 2020-06-17 IP属地: 未知

随着二胎政策的放开,五座的乘用车已不能全面满足多元化的消费需求,市场的聚焦点正在逐步看向MPV领域。然而传统商务MPV因过高的售价,使众多消费者望而却步,自主品牌则另辟蹊径,推出更加亲民的家用MPV,以性价比与舒适性得到中国消费者的广泛青睐。

在打造更好的家用车这件事上,没谁比宋MAX更懂消费者

出现的问题是,自主品牌车企大多用“价格手段”与“堆配置”增强产品的核心竞争力,看似十分亲民的MPV车型,却逐步失去个性向同质化靠拢,无法深度满足消费者诉求。使消费者在选车中遇到难题,都有较强的性价比与丰富配置,该如何选择呢?这时比亚迪宋MAX脱颖而出,用产品个性打造出更好的家用车,成为消费者的可靠之选!

颜值正义+舒享驾乘,消费者的可靠出行之选

最先接触一款车,便是从颜值开始。宋MAX的出现,摒弃传统设计风格,采用“Dragon Face”设计语言,以凌厉运动之风得到市场青睐。宋MAX延续这一理念之上再度升级,采用全新音阶立体式跃动格栅,使前脸视觉更有律动之感,配合17英寸双色轮毂、双色外后视镜、悬浮式车顶等元素,将运动风与个性化再度升华。

在打造更好的家用车这件事上,没谁比宋MAX更懂消费者

在性能方面,宋MAX做到表里如一,搭载1.5T发动机,最大输出118KW,峰值扭矩245N·m,媲美2.4L自然吸气发动机。变速箱匹配6速手动与6速自动,换挡时间小于0.2秒,百公里综合油耗低至7.6L。纵观同级竞品,像宋MAX这般,将澎湃动力与燃油经济性相结合的车型,实属难得。

在打造更好的家用车这件事上,没谁比宋MAX更懂消费者

在驾乘方面,底盘调校上由前奔驰S级专家汉斯亲自操刀,底盘扎实稳健,优化颠簸路况处理,提升驾乘者的驾驶舒适性。此外将转向系统升级为EPS电动随速助力,不仅使驾驶员操控更加舒适,同时可根据车速调节助力强度,提升整体操控性。

一款颜值正义与出色性能相结合的汽车,不正是消费者所希望的吗?

构建“人-车-社会-生活”用车场景,更懂年轻用户需求

在硬核科技上,宋MAX车内搭载了DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,保持原有风格,可根据用车场景实现横竖屏自动切换,同时做出一大革新,首次搭载了DiLink智能网联系统,可实现“人-车-社会-生活”的用车场景,多元素联动使用户享受智慧出行新生态。

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而在同级竞品之间,无论是自主开发还是携手第三方开发的车机系统,智能语音交互、导航、用车场景便捷控制等方面均已实现,实现“人-车-生活”三位一体的用车场景不成问题,使用户用车变得便捷,但在深层次增强用户体验上,却缺乏内涵。可想90后购车新势力逐步成为车市主力军,对产品体验上的个性化有了更多要求,当前汽车能否迎合市场需求呢?

宋MAX的不同之处在于,满足基本的用车场景之上,增强了用车的“可玩性”。它的语音交互系统响应速度快,识别度高达99%,可实现导航、音乐、空调、座椅等多功能控制,在实际用车中,减少繁琐的操作,解放双手便捷用车。同时云服务平台支持远程寻车,远程控制车内空调、座椅以及远程授权启动车辆等功能。不仅如此,拥有的开放式智能网联系统可以实现购物、吃鸡等功能,配合无线话筒与内置摄像头,实现K歌与视频聊天,就像是“网吧”与“KTV”相结合的存在,用车可玩性不言而喻。

所以,宋MAX相较同级竞品,加强硬件设施响应,增强用户用车的便捷,同时增强特性,迎合广大年轻消费群体需求,将产品变得更有温度。

内饰升级+“6+7”大空间,更懂用户舒享生活

“个性”定位之下,宋MAX的内饰与空间设定,同样不同凡响。在内饰设计上,延续家族舒适与协调的设计风格,针对用户体验上做出升级。新增米色内饰,通过简约的风格增加家用温馨感,同时车内减少物理按键,简化繁琐操作突出“未来汽车”风格,增强视觉上的科技感。此外在储物空间方面,采用全新的中央扶手设计,用宽体设计分为上下储物空间,便捷用户用车。

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最受关注的,要数宋MAX的空间舒适性。车身长宽高4680*1810*1680mm,轴距达到2785mm,虽然单看数据可能没有那么出彩,但是当真正体验过之后,才会明白宋MAX的空间利用率极高,这也是它相比于同级竞品的最大优势之一。

宋MAX拥有“2+2+2布局”与“2+3+2偏商务”的6座/7座MPV选择。其中6座MPV的第二排两个座椅之间可加装调节扶手,之间通道宽至190mm,实现乘员上下车畅通无阻,值得一提的是,第二排座椅可前后移动,第三排座椅可折平,使用户在舒享方面有更大的活动空间,无论是车内休息还是远途旅行,载人与载物问题都能完美解决,称之“小房车”一点不为过。

7座MPV“2+3+2”的座椅布局相较于传统的“2+2+3”,更考虑了用户用车的实用性。“2+2+3”更多考虑的是第三排乘员通过的感受,而日常出行人数通常在5人以内,用户更希望后排可以当储物空间,所以传统的座椅布局造成了空间利用率低的问题。宋MAX的布局贴合当今用户用车需求,第三排座椅折平既不影响第二排乘员乘坐舒适性,又能达到合理储物,将空间利用率最大化利用,堪称MPV界的“空间魔术师”。

在打造更好的家用车这件事上,没谁比宋MAX更懂消费者

除此之外,宋MAX还有全景天窗、双层双模式电动防夹天窗、智能电动尾门等配置的加持。视觉上增强空间优势,用车上便捷用户享受,表现出,宋MAX更懂消费者的舒享用车体验。

综合之下,宋MAX从颜值、配置、动力等方面,深耕消费者用车诉求,将“舒享”与“个性”相结合,满足用户多方位的用车需求,是当今十万级MPV中的不二之选。

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