丰田到底有多少车标？能全认出算我输！

今天来一点不一样的，来！猜！车！标！

先别急着打开汽车标志大全图，在现有的汽车品牌中是找不到这个标志的，但它的的确确是一家著名汽车制造商使用过的logo。

好了，不卖关子了，它是丰田汽车从老东家丰田自动织机制作所独立出来后，正式使用的第一个品牌logo。

以1937年的审美来看，这样简洁明快的标志看起来相当时髦，日文假名后的“E”形设计还有点速度与激情的意味。

只不过现在看起来，它普通的就像是一枚印在9.9包邮文化衫上的“纪念邮戳”，看起来还有点丑。

事实上丰田确实这么做了...

既然谈到了logo设计，K哥先插点背景素材。

日本的logo设计有自己鲜明的风格，其独特之处就在于将传统日式文化与外来的西方文化相组合，让logo看起来既时尚又“日风满满”。

比如日本黑道的帮徽，既可以看成是简洁的抽象logo，又可以看成是日文的象形图案，辨识度相当高。

除此之外，日本的logo善于利用地域的差异，来设计代表不同地域文化的logo，比如K哥一直在用的表情包熊本熊。

它的灵感来自于当地的标志性建筑，设计者结合了熊本城的黑色元素和日漫萌系角色的腮红，创造出了这么可（欠）爱（揍）的角色。

用风格鲜明的标志来区分同类型的内容，是logo设计的最终目的，也是最直接的方法，而日本人很善于利用这一点，尤其是丰田。

不说存在感过低的历史，即使在丰田现有的车系中，也已经存在着十几个不同的“另类”车标，而且各自有独特的含义和象征。

话不多说，一起来看一下这些特立独行的丰田车标。（不吹不黑，能全认出算我输？）

·独立车标的始祖-皇冠车标

皇冠车标诞生于1955年，可以说是丰田使用过的最成功的独立车标，它的出现有着很高的象征意义。

对于丰田来说，皇冠不仅仅是一台成功的量产车，它更是丰田首款独立自主制造的国产乘用车，当时对于日本的意义不亚于我们的解放牌汽车。

刻着皇冠的车标加上名为皇冠的车名，赤裸裸的“等级”象征绝对是能轻松征服国人的，也难怪皇冠在上世纪80年代的中国有着相当崇高的地位。

·皇室的象征-金凤凰车标

和当时腾飞的日本经济一样，丰田也一直渴望着能冲刺汽车制造业的顶峰，制造一款能够享誉世界的超豪华轿车。

1967年，丰田推出了不计成本研发并制造的顶级豪华轿车，丰田世纪，并为它冠上了专属的金凤凰车标，象征着尊贵与祥瑞。

时至今日，丰田世纪还在服务着日本皇室的出行，它那由匠人手工雕刻的蓝底金凤凰车标更是日系顶级豪华轿车的“精神图腾”。

·简单粗暴的英文-TOYOTA车标

在国内家用车市场其实已经很难见到直接刻着“TOYOTA”的车系，如今我们能见到的“TOYOTA”大部分来自新闻，不信你看。

但在经典牛头标被正式采用之前，丰田的大部分新车都是直接采用“TOYOTA”英文车标，并采用了角标的设计。

·加价30万的象征-埃尔法车标

埃尔法车标由一个银色边框和黑底的抽象“a"字母构成，象征着丰田旗下的高端MPV车系。

别说埃尔法在日本只是家庭主妇的“买菜车”！

首先你得把以“买菜车”的价格把它从日本合法合规的运回国内，不然它就得加价30万销售，爱买不买。

如果不想加30万也可以，隔壁用牛头标的威尔法了解一下。

·V6大后超-X车标

对于资深改装锐志车主来说，这个标志不要太熟悉，因为换上X车标是改装锐志第一件要做的事。

在日本本土锐志叫“MARK X”，而“X”车标就是丰田为它设计的专属独立车标，略带倾斜的“X”象征着运动与个性。

·86车主的浪漫-Scion车标

Scion的历史不长，诞生于2002年，是丰田在北美创立的新品牌，主要面向北美的年轻用户，为其提供个性鲜明的汽车。

而在国内，Scion车标被一部分86车主拿来贴在自己的车上，因为丰田86在北美叫Scion FR-S，也没啥意思，洋气嘛！ （这一定是BRZ车主最鄙视的操作）

·看到买不到系列-“鹞”标

“鹞”标采用了一只象形的????作为车标主要元素，而且一般没有椭圆边框，看起来相当高级，毕竟大部分采用动物车标的都身价不菲。

但是“鹞”标是个例外，它是丰田Harrier的专属车标，没有印象的也可以把它看成丰田版雷克萨斯RX，和亚洲龙是同理。

至于为什么看到买不到？Harrier国产后将会换上牛头标，形象和RAV4也没有啥区别。

·和红旗撞标-双E标

双E标内部由两个对向的字母E组成，徽标为盾型设计，乍一看和红旗的“酒杯”新标有那么几分相似。

它是丰田Esquire的专属车标，定位为入门紧凑型MPV，在日本的售价在10-20万元之间，是一款相当亲民的MPV。

要是能引进中国，拉个皮卖个20万出头，小号“埃尔法”的外观，还要啥自行车。

不仅仅如此，丰田在本土还有Noah的“N”标，Premio的“柱子标”，Fielder的“C标”，Allion上的“A”标等，简直是一个“车标批发部”。

别的不说，贵公司的设计部花了不少钱吧。

对于丰田来说，独立的车标不仅仅是用来区分内部不同的车系，还可以更为直观的彰显不同车系的个性，让人仅用车标就可以识别对应的车系，这对于丰田的全球化战略是相当有帮助的。

而在国内，不少中国品牌也已经认识到了一块好车标的重要性，比如荣威的新“狮标”，比亚迪的汉字车标等。

最后留个问题，你觉得哪块车标最符合你的身份？

看到这，你应该想了解各个品牌车标的设计的由来。车友们可关注“公里每小时”w&x号，私信‘车标’即可查看各个品牌的车标含义。无论是吐槽还是推荐，我们都坦率的给出了自己的想法 。其他车型可私信车型名进行查看。

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