14个直流快速充电站
据外媒报道，Penske Truck Leasing公司已经在南加州的四家工厂开设了14个直流快速充电站。据该公司称，这14个直流快速充电站是第一个专门为美国重型商用电动汽车设计的高速充电站。
该公司并表示，这些充电站将在不久的将来广泛运用到重型商用电动汽车的充电行业中，极力的解决重型车辆的充电问题。
汽车公司大力转变发展重心到重型车辆
虽然在大多数情况下，电动汽车是以小型乘用车为发展中心，但是随着时代的发展，商用电动汽车的需求量也越来越大，并且电动卡车的应用范围也扩大了，所以很多著名的汽车制造商也转向了大型商用车和卡车的项目中来了。
转变中心后的两大困扰
比如有特斯拉、戴姆勒和康明斯等公司正在努力为大型卡车提供电气化设备，如大型钻机等高端设备。
但是在此之间又有一个迫切需要汽车制造商解决的问题，简单来说，这个问题也就是该公司建造的充电站应该如何向这些卡车制造商收费。
除此之外还存在另外一个困扰，也就是这些公司该如何筹集到足够的资金来建造这些充电站和生产电气化设备。
以特斯拉公司为例，有很多人猜测该公司建立的第一个充电站所需资金，将需要依靠百事可乐公司和UPS公司提供的资金支持。
大型电动汽车快速充电站是一个不可避免的发展步骤
总而言之，为大型电动汽车提供快速充电站是一个必然的趋势，但是想要尽快的为大型电动汽车提供足够数量的充电站也是一个充满困难的过程。
在此，笔者认为，如果汽车制造商想要涉足这一行业，他们必须要有足够的信心在这一行业发展下去，同时也需要组织更多的战略合作伙伴，解决资金问题。
如果这两个问题能得到很好的解决，那么重型商用电动汽车的高速充电站也就可以全方位的扩展并且运用生活中。
本文内容来源为ENGADGET，该著作权归作者所有，由智电汽车原创编译。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求，超越消费者的期待。
你认同吗？大众CEO如此评价比亚迪
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕，产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去，还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底！比亚迪这一波更新，是真的敢“兜底”！
你知道你人生中的第一辆法拉利，应该怎么选吗？ 法拉利在机械层面的造诣，我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车，盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段，需要的法拉利也都不尽相同，你真的懂如何去选择吗？
喜闻乐见，有车企肯为智能泊车兜底，还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底，谁会这么做啊？对啦，又是比亚迪
朋友们，发现一个好玩儿的游戏！问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面，现实里开不上问界新M5 Ultra，我打算去游戏里面过过瘾！
全球首创！比亚迪为智能泊车兜底，重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7，看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元，但成效存疑。换电站单站成本高，使用频率低，投资回报率堪忧。面对市场竞争，蔚来独自建设网络的模式成本压力大，优势难保。不同地区用户需求差异大，部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”，能否实现目标仍是未知数。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升，国内车企正在努力，喊出“为智能泊车兜底”的承诺，并率先实现近似L4级的智能泊车，又是一家国内车企，新能源汽车领导者，看来不是白叫的…
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前，比亚迪超级e平台刷新多项行业指标，其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了，我们再来关注充电倍率，会发现在榜单上，比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先！
越来越好用了！东风日产N7首次OTA升级！其他厂商看傻了？
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。 记者单刀直入：“比亚迪是大众在中国最大的对手吗？”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架：“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......
蔚来充换电一体站｜宿州砀山幕天冷链物流园正式上线
京公网安备 11010102004670号