我们试想一下中大型SUV应该是什么属性的，豪华？大气？运动？年轻？越野？商务？还是要全加在一起？我们再试想一下50万左右的中大型SUV应该是什么属性的？事业还算有成，但还请不起司机，买中大型SUV就为图个大气豪华，那是不是还得考虑家用场景，比如接送小孩上下学，周末三代同堂吃个饭等。在国内中大型SUV往往肩负重任。
凯迪拉克XT6整体外形设计沿用的还是现今凯迪拉克的家族化设计语言，整车除了厚重感外其余的感受并不太强烈，甚至前脸还透露着略微憨厚的神态，LED矩阵式大灯炯炯有神，虽然要从6座豪华版开始才有配备，但鉴于豪华版及以上才是主推车型，倒也无伤大雅。考虑到凯迪拉克XT6的灯光配置智能程度很高，日常行车开启自动大灯＋自动远近光灯，基本就可以长期不需要管理灯光，很是方便。
凯迪拉克XT6长宽高分别为5056*1964*1780（mm）轴距2863mm，标准中大型SUV的尺寸。分前置前驱跟适时四驱两种驱动方式可选。悬架制式采用了前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架，但由于凯迪拉克XT6是6座跟7座的布局，整辆车从侧面看并不是水平状的，空载情况下呈现一种前低后高的姿态，看起来有些奇怪。
尾部造型是凯迪拉克XT6上最没有亮点的部分，常规化的凯迪拉克造型，配合相对扁平的尾部线条，视觉上甚至觉得不是跟前脸是一个次元的，而只有235mm的胎宽让正后方视角看起来显得有点小气，这个跟我们理解的美式中大型SUV有点出入。
中大型SUV应该是配搭“T”字型对称内饰的，整体风格沉稳大气，即便有点闷也是商务气息的延伸，中控屏幕周围环绕着井然有序的实体与虚拟混搭的按键，不用超大屏幕有种万分庆幸的感觉，车载多媒体系统支持CarPlay、CarLife，再配合安吉星服务，放眼豪华品牌市场这套车机也算得上十分好用。
凯迪拉克XT6全系一个“28T”动力规格可选，也就是我们熟悉的LSY（型号）2.0T发动机，匹配的是9AT变速箱，最大功率174KW/237马力/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm，有着节油能力很强的Tripower可变气门管理技术。虽然整体动力并不能算很澎湃，但百公里加速8.65s-8.8s的成绩也不算差，况且工信部还给出了百公里7.6L-8.1L的优秀油耗。
38.97万-54.97万的指导价，结合实际终端优惠，凯迪拉克XT6会是家商两用的中大型SUV好选择，不过考虑现在路面上不多的原因是大家都在观望，那就一起开心的等吧。
注：该文所叙为凯迪拉克2020年最新改款车型，即为2020年6月上市的版本。
图：来源于官方
文：九尾狐狗
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