要说目前最受人关注的SUV，宝马X7绝对是其中之一，作为宝马的旗舰级SUV，其100-160万的售价也是“旗舰”级的，从去年的发布，到今年上海车展的中国首亮，不管是不是土豪，凭着宝马这响当当的名号，他的上市也足以引起车迷的兴趣。X7的的竞争对手也很明确，全新的奔驰GLS、全新揽胜还有同样于上海车展首亮的奥迪Q8。
从外观可以看出来，宝马X7整个就是一X5的放大版，当然宝马标志性的双肾也随之放大，这一点车谜朋友依然是众说纷纭，有人说霸气，有人说太丑。整体大小上来看，5米1的车长，3米1的轴距比以大气著称的奔驰GLS都还要强上一点。
内饰上，作为旗舰级的车型，宝马在这上面也是下足了功夫，先看图：
整体布局上和X5差别虽然不大，但设计上摒弃了一贯的机械感和科技风，走上了豪华的路线，淡金或亮银的主色调看起来豪华却又不太张狂，水晶档把让奢华感油然而生，全新的按键布局又让科技感隐约透露。豪华的内饰配上巨大的车身，整个就是一为土豪量身打造的车嘛！
但是，宝马却不满足于此，奢华只是旗舰级车型标配，性能才是硬道理！所以最先进的3.0TB58发动机配上8AT手自一体变速箱，给予了X7 250KW的最大功率，340匹的马力以及450NM的峰值扭矩，百公里加速仅需6.1秒！配上宝马一贯的优秀操控和底盘调教，辅佐城市山路都适用的适时四驱，这辆看似“土豪玩具”的车也拥有了不输给性能车的良好驾驶体验。
当然，X7巨大的车身所带来的肯定不止是外观上的大气，其空间也是非常充裕，180的个子坐进去也完全不会觉得拥挤，326L的储物空间加之车上大大小小的储物格日常出行完全够用，在最后排座椅放倒的情况下，容积甚至达到了2100L以上，全家自驾旅行也不会是麻烦事。前后的独立悬架和优秀的避震系统也让其舒适性不输于市面上任何车型。
总的来说，X7不仅仅是一款为了炫富而设计成又大又豪的“土豪玩具车”，其良好驾驶性能和极佳的舒适性对于追求性能和实用性的消费者来说也同样适合。纵观目前汽车市场，即使在前有奔驰GLS后有奥迪Q8周围还有一群快速崛起的新能源汽车的恶劣竞争环境下，X7都有着独一无二的竞争力。
（文/XZY）
（以上图片均来自网络）
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