在此次之前，吉利收购来的宝腾，控股了路特斯这个品牌。当时这个消息传出的时候，很多人期望，吉利能把路特斯这个品牌完全的复活，并且和路特斯共同研发一辆属于中国造的跑车。而随着事件的流逝，几年过去了，依然还没有看半点消息，而吉利这两年也在忙活领克品牌以及完善吉利品牌旗下的车型布局。大家对于中国造的跑车这个话题也慢慢的消淡。
不过，在今年的上海车展上，本来已经没什么消息路斯特品牌前来参展，并发布了旗下全新超级跑车的预告视频，该跑车搭载纯电驱动系统，将会在2019年下半年正式发布。此外，路特斯还表示将在2020发布另一款采用全新平台的跑车。目前，有外媒绘制路特斯全新跑车假想图。
从假想图上来看，这款全新跑车的假想图有点形似小号的迈凯伦。这款全新跑车的颜值还是挺高的，相比之前路斯特旗下的车型来看，其设计有着明显的变化，少了些花里胡哨的东西，整体更加简洁。路斯特的首席官曾经表示，这款全新跑车可能会早于TYPE 130的超级跑车（上海车展发布）进行销售。不过，此图为外媒的假想图，其准确性还有待验证。不过，据了解，这款全新的跑车有发动机和电机两套驱动系统，而并不会像TYPE 130一样是纯电动驱动。
随着被吉利收购之后，路斯特目前虽然还没有大动作，但是重回中国市场证明了，不管是路斯特还是吉利方面已经实行着开发中国市场的计划，只是目前时机还未成熟。毕竟路斯特从会中国市场不就，各方面的布局也都还在策划，需要一定的时间，并且吉利方面想完全让路斯特这个品牌在国内“活”起来，其资源整合也需要比较长的时间。
而在此前，有消息称，路特斯“莲花”跑车将来会在武汉量产，生产线已经在年初开建，预计2021年开始正式把路特斯“莲花”跑车开始国产化量产。虽然此消息还没有得到完全证实，但是无风不起浪，路斯特想快速打入中国的市场，降低成本，拉低车型的售价，国产最直接的办法。并且与吉利共同推出中国造的小跑车，借助目前吉利品牌影响力，对于路斯特这个本来在国内消费者心中就看好的品牌来说，也会是最快提升其品牌在国内影响力的方法。此外，车行哥还是和很多路斯特的粉丝一样，路斯特当年的五年复兴计划能重新启动。
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